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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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最溫柔快遞小哥“小橙人”上線 將搶走工作機(jī)會(huì),?

時(shí)間:2017-04-20 10:49:48 點(diǎn)擊:
來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:錢童心

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和分揀機(jī)器人“小橙人”不同,,LocusBot更大的作用是搬運(yùn),。它會(huì)找到確定物品所在的位置,,在那里有一名工人等候,,工人會(huì)從iPad上讀取這個(gè)具體物品的描述,,確認(rèn)無(wú)誤后把物品扔進(jìn)LocusBot頂部的塑料筐里,。這個(gè)概念是讓機(jī)器人做了跑腿的工作,,工人只需要取物品,、放進(jìn)筐里兩步動(dòng)作即可,,就這么簡(jiǎn)單。

LocusBot標(biāo)價(jià)是3.5萬(wàn)美元一臺(tái)。諾克斯CEO??耍≧ick Faulk)很有信心地表示:“機(jī)器人的第一個(gè)趨勢(shì)是代替工人,,現(xiàn)在的趨勢(shì)是人機(jī)合作。”“工人很享受和機(jī)器人一起工作,。”??嗣枥L了倉(cāng)庫(kù)中的工作場(chǎng)景:“機(jī)器會(huì)停在貨架面前,工人只需要核對(duì)貨架上的信息,,這就避免了拿錯(cuò)物品的風(fēng)險(xiǎn),,讓他們的工作更加簡(jiǎn)單了。”

DHL工業(yè)解決方案設(shè)計(jì)副總裁阿德里安·庫(kù)馬爾(Adrian Kumar)表示:“伴隨著電商而來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是十年來(lái)的巨大變革,。過(guò)去操作員需要搬運(yùn)很重的貨物,,并且要把它們運(yùn)到固定的地方,但是不僅如此,,隨著網(wǎng)購(gòu)訂單的增加,,他們還需要把每個(gè)貨物根據(jù)不同的地址挑出來(lái),分別送到每位顧客的家里,。”

在這樣的背景下,,人機(jī)協(xié)作是非常有必要的,也就是倉(cāng)庫(kù)的工作人員借助于自動(dòng)化的解決方案更省力地執(zhí)行任務(wù),。

美國(guó)聯(lián)邦快遞(FedEx)中國(guó)方面相關(guān)人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“雖然對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人技術(shù)的未來(lái)無(wú)法作出推測(cè),,但是聯(lián)邦快遞一直致力于運(yùn)用新興科技提供服務(wù)。”

在新技術(shù)的運(yùn)用方面,,這家物流業(yè)巨頭已經(jīng)在和初創(chuàng)公司佩洛通(Peloton Technology)合作,,投資研發(fā)無(wú)人駕駛卡車。聯(lián)邦快遞首席信息官羅伯·卡特(Rob Carter)今年2月份曾透露:“即將啟動(dòng)人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域的計(jì)劃,,比如考慮使用無(wú)人駕駛的小型車運(yùn)送快遞,。”

會(huì)偷走人類的工作?

亞馬遜的示范效應(yīng),,讓物流和快遞企業(yè)看到了甜頭——機(jī)器人工作“多年如一日”地勤懇,,它們不會(huì)疲勞,也不會(huì)受傷,、注意力不集中或生病,。而且,它們也不需要領(lǐng)工資啊,。

未來(lái),,“小橙人”是否會(huì)偷走人類的工作?

根據(jù)美國(guó)勞工部的統(tǒng)計(jì),,過(guò)去美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的就業(yè)人數(shù)為94萬(wàn)人,,十年中增加了44%,,這受益于電子商務(wù)的發(fā)展。

而在中國(guó),,國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)顯示,,去年快遞行業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)的新增就業(yè)人數(shù)達(dá)20萬(wàn)人以上,。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Forrester預(yù)測(cè),,未來(lái)10年,自動(dòng)化將會(huì)讓2500萬(wàn)人失去工作,,但新技術(shù)同時(shí)會(huì)創(chuàng)造1500萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,。當(dāng)然,在物流行業(yè)這樣的體力型行業(yè),,智慧型的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人很有可能會(huì)讓很多普通工人失去工作,。

部分業(yè)內(nèi)人士并不認(rèn)為企業(yè)采取大規(guī)模自動(dòng)化是飲鴆止渴。按需倉(cāng)儲(chǔ)管理平臺(tái)Flexe 的首席執(zhí)行官西布雷希特(Karl Siebrecht)表示:“這是為了提高生產(chǎn)力,,所以本質(zhì)上來(lái)說(shuō)人類會(huì)被取代,。”Flexe是物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的Airbnb。

國(guó)際貨幣基金組織(IMF)最新發(fā)布的報(bào)告顯示,,從1991年至2014年的23年期間,,勞工的收入占國(guó)家收入比重在超過(guò)半數(shù)的國(guó)家都出現(xiàn)下滑。IMF認(rèn)為,,這是由于前沿技術(shù)的發(fā)展讓工人在收入分配中的份額變少了,。此外工資的上漲幅度也明顯緩于生產(chǎn)力的提高,這也加劇了收入的不平等,。

報(bào)告特別指出,,自動(dòng)化的加速將讓機(jī)器人取代人類去完成很多常規(guī)性的工作,企業(yè)越來(lái)越傾向取代人工,。因此IMF警告避免過(guò)快地增加機(jī)器人的使用,,并且指出要防止資本統(tǒng)治整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系,從而將勞動(dòng)力排除在體系外的情況發(fā)生,。

不過(guò),,臉書(Facebook)人工智能研究院院長(zhǎng)楊立昆(Yann LeCun)近期在接受第一財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)表示:“對(duì)于機(jī)器人取代人類的想法,人們大可不必?fù)?dān)心,。機(jī)器人最終是要受到法律和制度的監(jiān)管約束的,。”

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