時間：2017-04-20 10:02:58 點擊：次
來源：界面 作者：

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便宜、方便,，只要點動手指甚至可以輕松買遍全球,，隨著大大小小的電商購物節(jié)、促銷日不斷,，全民熱衷網(wǎng)絡(luò)消費社會已形成,。2016年中國電商市場交易規(guī)模超20萬億。而據(jù)商務(wù)部公布的《國內(nèi)貿(mào)易流通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)——到2020年中國電子商務(wù)交易額將達(dá)43.8萬億元,，網(wǎng)上零售額將達(dá)9.6萬億元,。

高速發(fā)展的電商經(jīng)濟(jì)也帶火了中國快遞業(yè)，快遞業(yè)持續(xù)六年保持50%左右的爆發(fā)式增長,，到2016年業(yè)務(wù)收入達(dá)4005億元,。快遞業(yè)也造就了大批就業(yè)崗位,，據(jù)統(tǒng)計2016年全國快遞員數(shù)量已超過200萬人,。

線上只需動動手指的輕松購，線下卻需要快遞員爭分奪秒,、一件一件,、一公里一公里的辛苦完成配送?？爝f員是高速運轉(zhuǎn)的龐大物流機(jī)器上全年無休的螺絲釘,，承受了超負(fù)荷的身心壓力。

然而,，在這種高強(qiáng)度的工作壓力背后暴露出的問題是,，快遞員工缺乏勞動合同、完善的社會保障,、保險,。這也導(dǎo)致他們一旦遇到勞資糾紛、工傷等問題,，投訴無門,，合法權(quán)益得不到保護(hù)。

表面看,，有快遞員工作流動性大,、監(jiān)管不到位的原因。從整體行業(yè)來看,，是疾速發(fā)展的快遞業(yè)同質(zhì)低價競爭、不夠合理的加盟制積淤下來的問題,?？爝f員成了被壓在最底層的弱勢群體,。

通達(dá)系、順豐等快遞公司相繼上市,，資本市場表現(xiàn)搶眼,，這也顯示快遞業(yè)成為了經(jīng)濟(jì)增長中脫穎而出的“黑馬”。然而,，2017年也將是快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,、轉(zhuǎn)型性競爭最激烈的一年。對快遞公司,、整體行業(yè)而言,，能否把握發(fā)展的新機(jī)遇，一線快遞員的生存狀況如何改變至關(guān)重要,。

蹲在一堆快遞中間,，蜷著腿，低著頭,，看著滿屏彈幕的動漫,，偶爾抬起頭來詢問同事“編號多少”，這是上海市一位申通快遞(25.950, -0.15, -0.57%)員小高短暫休息時的場景,。

今年21歲,、來自安徽農(nóng)村的快遞員小高，高中畢業(yè)后就來到上海打工,。兩個月前,，經(jīng)上海工作的姐姐介紹，成為了一名申通快遞收派員,。

送貨量大的時候,，小高的月薪可達(dá)4000多元，一般情況下月薪只有3000多元,。

他住在公司提供的8人宿舍里,，每天從早上7點工作到晚上8、9點,，沒有特定的休息時間,，中午叫兩份外賣，放在紙箱子上吃,，席地而坐,。與別家快遞公司的快遞員面對面“用餐”，兩份菜也是共同享用,。

對于是否享有“五險一金”,，小高直搖頭：“公司根本不會管我們這些。”

“我不知道什么‘五險一金’,，公司不給交我也沒辦法,，”一名中通快遞的快遞員吳師傅告訴記者,。采訪過程中，吳師傅一直沒有放下手中的活兒,，“不好意思,，我現(xiàn)在很忙。我們都是做得越多,，掙得越多,。”

隨著幾大快遞公司陸續(xù)上市，快遞員被吹上了風(fēng)口：一邊是快遞小哥月入萬元的新聞爆出,，一邊是快遞員屢屢被打的消息,。無數(shù)個電商購物節(jié)狂歡的背后，是百萬快遞員奔波的身影,，但他們的生存狀況并不樂觀,。

2016年5月北京交通大學(xué)、阿里研究院和菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》顯示,，目前全國從事社會化電商物流行業(yè)的有203.3萬人,，大概是五年前的3.4倍。

上述報告也對快遞員的薪酬進(jìn)行了普查,，結(jié)果顯示,，五成以上快遞員工資水平在2001-6000元之間，少數(shù)能達(dá)到8000元以上,。

而據(jù)《人民日報》文章,，100多萬快遞從業(yè)人員中，有90%的人沒有勞動合同,、五險一金最基本的保障,。

目前社保覆蓋到了直營快遞企業(yè)職工，而數(shù)量占比達(dá)63%的加盟快遞企業(yè)職工絕大多數(shù)沒有保險,。加盟快遞企業(yè)基本沒有為職工繳納公積金,，一些已經(jīng)繳納公積金的直營快遞企業(yè)繳納基數(shù)普遍很低，一般在100元至240元之間,。

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