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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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決戰(zhàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”下半場 看準(zhǔn)這12個(gè)方向

時(shí)間:2017-03-28 11:55:55 點(diǎn)擊:
來源:物流指聞 作者:黃剛

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十二,、物流培訓(xùn)及人才孵化的商機(jī)

人才是驅(qū)動中國物流發(fā)展的根本,,也是阻礙中國物流發(fā)展的重要因素。中國物流人才培訓(xùn)和教育成為當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的最大的痛點(diǎn):教材及教學(xué)內(nèi)容陳舊,、教學(xué)方式老套,、學(xué)生的實(shí)踐能力弱,,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,不少學(xué)生通過互聯(lián)網(wǎng)在嘗試學(xué)習(xí)外界的知識和案例,但學(xué)校大環(huán)境不轉(zhuǎn)型,,這是最大的問題,。

互聯(lián)網(wǎng)能否給物流行業(yè)的培訓(xùn)和人才孵化帶來全新的商機(jī)呢?“互聯(lián)網(wǎng)+物流培訓(xùn)孵化”不是單一的把內(nèi)容搬到網(wǎng)上,,也不是老師通過互聯(lián)網(wǎng)快速學(xué)習(xí)后教學(xué)學(xué)生,。更多的應(yīng)該思考應(yīng)用與實(shí)踐相結(jié)合。幾個(gè)參考的方向:

1,、教學(xué)內(nèi)容的變革:

從傳統(tǒng)的理論教學(xué)轉(zhuǎn)向案例式的教學(xué),,隨時(shí)隨地把中國物流行業(yè)發(fā)生的新聞、案例,、商業(yè)模式,、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新....全面匯總到教學(xué)內(nèi)容中,,通過這些內(nèi)容來解讀物流管理,、物流技術(shù)、物流工程中的內(nèi)涵,。

2,、教學(xué)方式的變革:

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,應(yīng)用型學(xué)科的教學(xué)方法,,應(yīng)該將企業(yè)與高校有機(jī)結(jié)合起來,,物流企業(yè)運(yùn)營管理層成為學(xué)校的指導(dǎo)老師,將課堂和現(xiàn)場有機(jī)結(jié)合起來,,不僅僅是提高了學(xué)生的實(shí)踐,,也帶動了企業(yè)定向培養(yǎng)人才,畢業(yè)后直接進(jìn)入崗位,。

3,、教學(xué)創(chuàng)新的思考:

研究小組式的教學(xué)是一個(gè)不錯的方式,學(xué)校和企業(yè)針對管理和運(yùn)營,,特別是技術(shù)領(lǐng)域,,可以聯(lián)合打造“研究小組”,鼓勵具有實(shí)踐性的創(chuàng)新,。

4,、拆掉大學(xué)校園的墻:

鼓勵學(xué)生與具有價(jià)值的社會平臺或機(jī)構(gòu)建立密切聯(lián)系,我一直有這樣的一個(gè)觀點(diǎn)“拆掉大學(xué)校園的墻”,,這個(gè)校園的墻不是物理的墻,,是思維的墻。讓學(xué)生思維與社會的信息,、資源的平臺多接觸,,拓展不同的思維,,同時(shí)讓拓展開思維的同學(xué),到課堂上進(jìn)行分享,。同時(shí)讓學(xué)生參與外圍機(jī)構(gòu)的各種活動,,拓寬視野的同時(shí),讓學(xué)生看到物流行業(yè)的社會價(jià)值和從業(yè)信心,。

以上的建議,,是從大學(xué)教學(xué)方面去推動變革的重要建議。

【綜述】

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的下半場,,新的商業(yè)格局,,新的商業(yè)機(jī)遇。新零售,、智能物流,、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟(jì),、小而美,、剩者為王、創(chuàng)業(yè)孵化,、生態(tài)之爭....無論中國物流怎么發(fā)展,,一定要看準(zhǔn)行業(yè)上游的發(fā)展趨勢,行業(yè)上游的發(fā)展趨勢又是給互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級密切相關(guān)的,。所以,,今天的物流從業(yè)者不能僅僅低頭做事了,一定要盯準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展趨勢,,快速的卡位。

未來已來,。未來的商業(yè),,不是一個(gè)企業(yè)的競爭、也不是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈之爭,,是生態(tài)之爭,,誰是生態(tài)的架構(gòu)者,驅(qū)動者,,運(yùn)營者,,誰將是最大的受益者?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)中BAT是打造了他們的生態(tài),;電商物流企業(yè)中阿里、京東打造了他們的生態(tài),;中國快遞行業(yè)生態(tài)也在悄然變革,,雖然已經(jīng)上市,,但幕后變數(shù)還很大。這個(gè)時(shí)代不是大企業(yè)的寡頭經(jīng)濟(jì),,大企業(yè)的固守陳規(guī),,往往成為了中小企業(yè)的機(jī)會;大企業(yè)的過度自信,,體制問題,,往往造就了新時(shí)代商機(jī)。

總結(jié)“2017“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的下半場,,中國物流的12大商機(jī)和趨勢”,,其實(shí)希望在2017年,更多的行業(yè)朋友能夠看清行業(yè)現(xiàn)狀,,抓住當(dāng)下時(shí)機(jī),,希望對大家有所啟發(fā)。若有表達(dá)不當(dāng),,或者無意讓不少企業(yè)躺槍的,,請多拍磚。

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