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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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智能快遞柜上演搶柜大戰(zhàn) 快遞“最后100米”難題待解

時(shí)間:2017-03-28 09:41:26 點(diǎn)擊:
來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:

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應(yīng)多途徑解決快遞末端難題

對(duì)于智能快遞柜行業(yè)目前的狀態(tài),,有業(yè)內(nèi)人士提出,智能取件柜的使用屬于便民公共服務(wù)設(shè)施,,政府應(yīng)當(dāng)給予支持和資助,。“希望政府支持和鼓勵(lì)在社區(qū)、校區(qū),、商區(qū)等公共場(chǎng)所配置智能快遞柜,,積極引導(dǎo)社會(huì)資源參與快遞末端設(shè)施的建設(shè)。”

據(jù)悉,,2013年11月下旬,,國(guó)家郵政局曾發(fā)布《關(guān)于提升快遞末端投遞服務(wù)水平的指導(dǎo)意見》,鼓勵(lì)企業(yè)開展第三方合作模式創(chuàng)新,,積極探索和推廣智能投遞,,提升快遞末端投遞服務(wù)水平,。而杭州市也在2014年和2015年對(duì)智能快遞柜進(jìn)行了財(cái)政補(bǔ)貼。

廣東省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,,要解決這一問題,需要電商快遞物業(yè)各環(huán)節(jié)一齊發(fā)力,。比如,,小區(qū)物業(yè)協(xié)助快遞末端管理規(guī)范化;快遞企業(yè)自建物流,、智能投遞企業(yè)升級(jí)技術(shù),,完善遠(yuǎn)程驗(yàn)貨和監(jiān)控功能;電商和快遞的配合更緊密,,加速快遞周轉(zhuǎn)等,。

也有專家建議,作為“最后100米”的解決方案,,智能快遞柜并不是唯一的,。可以發(fā)展便利店自提點(diǎn),、第三方代收件,、末端共同配送等方式,緩解智能快遞柜不足的尷尬,。

以便利店自提為例,,作為快遞公司自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)的延伸與補(bǔ)充,快遞與便利店的合作不僅擴(kuò)大了快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)密度,,同時(shí)也能提高配送效率,。這種模式下,便利店一方面起到了中轉(zhuǎn)站的作用,,大大節(jié)省了快遞員的配送時(shí)間,;另一方面,便利店為快件提供了寄存場(chǎng)所,,可以安全地保管貨物,,保障快件能及時(shí)交付到客戶手中。

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