物流業(yè)頻獲利好政策青睞 這些短板還是要補(bǔ)齊
除此之外,,靠公共資源補(bǔ)足物流業(yè)短板還應(yīng)關(guān)注城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的問(wèn)題,。劉大成說(shuō),農(nóng)村商貿(mào)極具發(fā)展?jié)摿?,是未?lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)之一,,也是精準(zhǔn)扶貧的發(fā)力點(diǎn),,但是目前投資農(nóng)村物流的回報(bào)率很低,需要公共資源向農(nóng)村交通,、農(nóng)村商貿(mào)物流傾斜,,“如果公路都沒(méi)有通到村莊,農(nóng)民又如何享受到更好,、更優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)呢?”他表示,,雖然農(nóng)村總體需求在擴(kuò)大,但需求量卻是相對(duì)分散的,,農(nóng)村物流投資入不敷出,,只有公共資源向此傾斜,通過(guò)扶持農(nóng)民的消費(fèi)或提升商貿(mào)產(chǎn)品水平,,才有可能提升農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,改善城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的問(wèn)題。
最后,,劉大成表示,,發(fā)展物流還應(yīng)因地制宜、循序漸進(jìn),,通過(guò)商業(yè),、商貿(mào)來(lái)驅(qū)動(dòng)物流發(fā)展。如果沒(méi)有市場(chǎng)影響,,只靠政府行政指令或政策支持,,很難完成《“十三五”規(guī)劃綱要》的任務(wù)。因此,,需要政府權(quán)力和市場(chǎng)配置的有機(jī)結(jié)合,,政府要搭建平臺(tái),,做好頂層設(shè)計(jì)和公共資源分配,另外,,為市場(chǎng)創(chuàng)造自由,、充分競(jìng)爭(zhēng)的良好環(huán)境,不斷提升物流發(fā)展效率和水平,。
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