時間：2017-02-16 10:28:09 點擊：次
來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 作者：肖夏

條評論打印收藏

中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)近日獲悉,，2月13日,，國家郵政局官網(wǎng)公開了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)，提出到2020年基本形成覆蓋全國,、聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

記者注意到,，《規(guī)劃》設(shè)定的六大目標(biāo)中首先提出,，在產(chǎn)業(yè)能力上快遞市場規(guī)模要穩(wěn)居世界首位，到2020年快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億,。并提出要積極打造“快遞航母”,，形成3到4家快遞企業(yè)集團(tuán)。

這意味著未來四年時間,，快遞行業(yè)年均增長將在20%以上,。2月15日，中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對記者表示,，當(dāng)前幾大快遞企業(yè)按照品牌計算的整體收入,，再考慮到未來快遞費漲價的因素，這一目標(biāo)屆時應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn),。

在行業(yè)保持較高速度增長的同時,，主管部門也對目前同質(zhì)化價格競爭的現(xiàn)狀提出了意見?！兑?guī)劃》在提到壯大市場主體這一主要任務(wù)時提到鼓勵骨干快遞企業(yè)通過聯(lián)盟,、收購、交叉持股等方式兼并重組,，鼓勵中小企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作或戰(zhàn)略重組,。

“過去幾年主管部門一直在引導(dǎo)企業(yè)從以價格競爭向以服務(wù)競爭、由同質(zhì)化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)向差異化特色服務(wù)轉(zhuǎn)變,，但因為之前時機(jī)可能還沒到,，效果并不明顯。”徐勇表示,，但隨著行業(yè)微利化,、無利化的趨勢逐漸明顯，行業(yè)出現(xiàn)兼并重組將成為必然,。

培育品牌參與國際競爭

2月13日發(fā)布的《規(guī)劃》從產(chǎn)業(yè),、技術(shù)、服務(wù),、安全,、環(huán)保和效益六個方面提出了目標(biāo)，并定下了相應(yīng)的六項任務(wù),。

其中明確地列出了“十三五”時期的快遞業(yè)的多項具體發(fā)展指標(biāo),，提出到2020年快遞業(yè)務(wù)量要達(dá)到700億件,，快遞業(yè)務(wù)收入要達(dá)到8000億元，年均增長率分別達(dá)到27.6%和23.6%,。

相比過去幾年的增速,，兩大關(guān)鍵指標(biāo)設(shè)定的增速目標(biāo)明顯放緩。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù),，2016年快遞業(yè)累計完成312.8億件,，同比增長51.4%，保住了50%以上的增速,，而業(yè)務(wù)收入也累計完成3974.4億元,，增長43.5%。

在超出預(yù)期的增長速度下,，《規(guī)劃》提出形成3-4家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團(tuán),。截至“十二五”末，快遞業(yè)有8家年收入超過100億元,，7家年收入超過200億元,，其中年營收最高的順豐2015年達(dá)到480億，按照行業(yè)平均增速推算去年營收已經(jīng)超過600億元,。

徐勇認(rèn)為,，《規(guī)劃》設(shè)定的目標(biāo)是能夠達(dá)成的，“加盟制計算的是總部的收入,，如果按照整個品牌來計算,，收入應(yīng)該要明顯高得多。”

快遞業(yè)費用的上漲也將成為行業(yè)營收增長的因素之一,。徐勇表示,，隨著未來快遞業(yè)價格上漲，尤其是國際快遞業(yè)務(wù)費用較高的影響,，行業(yè)的營收增長仍然有空間,。在去年“三通一達(dá)”(中通、申通,、圓通,、韻達(dá))和順豐爭先上市后，國際化發(fā)展成為了快遞業(yè)的集體目標(biāo),。

事實上《規(guī)劃》有多項措施鼓勵快遞企業(yè)國際化發(fā)展——鼓勵快遞企業(yè)結(jié)合跨境電商和國內(nèi)企業(yè)境外發(fā)展等契機(jī)“走出去”,，鼓勵國內(nèi)快遞企業(yè)與境外企業(yè)建立戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，同時在國內(nèi)建設(shè)一批輻射國內(nèi)外的航空快遞貨運(yùn)樞紐,，拓展國際貨運(yùn)航線,，逐步打造輻射全球的國際快遞航空網(wǎng)，積極發(fā)展電商快遞班列和在重點城市建設(shè)國際快件處理中心等一系列硬件能力,。

國家郵政局設(shè)定的目標(biāo)是,，到2020年,，“要培育2個以上具有國際競爭力和良好商譽(yù)度的世界知名快遞品牌”，參與國際競爭,。

兼并重組時代到來

客觀的現(xiàn)實是,，國內(nèi)快遞品牌的市場仍然在國內(nèi)，包括順豐等品牌的快遞服務(wù)只涉及一部分國家,。和DHL,、聯(lián)邦快遞等相比，無論是業(yè)務(wù)規(guī)模,、覆蓋范圍和開展的業(yè)務(wù)類型都存在一定差距。

 1/2    1 2 下一頁 尾頁