時間：2017-01-21 23:57:08 點擊：次
來源：北京物流公共信息平臺 作者：

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目前,，中國已成為全球第一快遞大國,。李克強總理多次喊話快遞業(yè)，稱快遞業(yè)是中國經(jīng)濟的新動能和黑馬,，是希望快遞業(yè)從過去的成功中更上一層樓,。天津作為電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點城市,，預(yù)計“十三五”期間，天津市快遞市場規(guī)模將成倍攀升,，快遞業(yè)務(wù)收入比“十二五”時期翻兩番,。為促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，京津冀三地物流協(xié)會與專業(yè)會展機構(gòu)將聯(lián)合舉辦“2017中國(天津)國際現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)及技術(shù)裝備展覽會”，打造京津冀物流產(chǎn)業(yè)第一展,。

“天下武功唯快不破”,，中國從未像今天這樣對于“快”那么迫切渴求，中國人也從未曾像今天這樣沉浸于“取快遞”謎一般的樂趣中,無論是大人的服裝,，孩子的玩具,，所有的生活所需快遞都可以解決，人們對于快遞的終極要求歸結(jié)于快,。北京交通大學(xué),、阿里研究院和菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布的《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前物流從業(yè)員工已達203.3萬,，相較于十年前增長近13倍,。阿里研究院物流專家粟日表示，“我們發(fā)現(xiàn)每增加1萬個快遞,，可以帶動一個人就業(yè),，快遞物流行業(yè)在持續(xù)低迷的全球經(jīng)濟中逆勢增長，快遞業(yè)的噴薄而出,，已經(jīng)成為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要新引擎”,。

互聯(lián)網(wǎng)的普及促進了電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，帶給了中國快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,，國際快遞巨頭早已瞄準(zhǔn)中國市場,，數(shù)量龐大的本土快遞企業(yè)已蓄勢而發(fā)，電商,、航空業(yè)界和投資界也躍躍欲試,，在中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的壓力下，很多行業(yè)的貨運量出現(xiàn)下降,，快遞卻成為搶眼的增長點,。全國很多快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)占到貨運量一半以上。

我國快遞業(yè)年均增速超過50%,，2016年,，快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件，同比增長51.7%;業(yè)務(wù)收入完成4005億元,，同比增長44.6%,。中國快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)六年每年增長超過50%，中國已成為全球第一快遞大國,。在全球每年約700億件的快遞量中，中國占了300億件,，短短十年時間,，中國快遞業(yè)完成了對美國100年積累的超越，快遞不僅是為實體經(jīng)濟服務(wù)，在支撐電商發(fā)展的同時,，快遞業(yè)也成為了中國經(jīng)濟的黑馬,，并成為具有國際競爭力的行業(yè)之一。

李克強總理多次喊話快遞業(yè),，稱快遞業(yè)是中國經(jīng)濟的新動能和黑馬,，是希望快遞業(yè)從過去的成功中更上一層樓，與國家的‘一帶一路’戰(zhàn)略,、亞投行的成立和中歐班列開通等國家大政方針相融合嫁接,。李克強總理說：“我們培育壯大新經(jīng)濟、發(fā)展新動能,，不僅是打造經(jīng)濟發(fā)展的‘新引擎’,，也是在改造提升傳統(tǒng)動能，促進實體經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,。”快遞業(yè)就是中國經(jīng)濟增長的新動能之一,。要培育新動能，改造提升傳統(tǒng)動能,，是進行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和實體經(jīng)濟升級帶動擴大就業(yè)的重要途徑,。而當(dāng)下，物流服務(wù)已經(jīng)成為了產(chǎn)品的一部分,，幫助大量的傳統(tǒng)實體企業(yè)煥發(fā)新活力,。國務(wù)院辦公廳近期印發(fā)《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2020年,，中國將建成500個以上通用機場,，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或者兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場。

天津作為電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點城市,，三大專業(yè)類快遞物流園區(qū)現(xiàn)已進入全面發(fā)展規(guī)劃階段,，吸引了多家知名快遞企業(yè)集聚，紛紛建設(shè)分撥中心,、倉儲中心,、信息中心等。截至目前,，快遞企業(yè)入駐園區(qū)累計投資額已達15億元,。

據(jù)天津市郵政管理局統(tǒng)計，天津市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量達2.82億件,，同比增長64.69%,。空港航空快遞物流園依托航空資源,，為時效性要求強的高附加值快件物品提供跨境和國內(nèi)航空快遞服務(wù);東疆港跨境電商快遞物流園依托港口資源,，以保稅倉為主要載體,，形成集國際快遞和跨境電子商務(wù)等功能于一體的園區(qū);武清電子商務(wù)快遞物流園則打造適合電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)代快遞專業(yè)類物流園區(qū)。

據(jù)悉,，目前順豐,、圓通、中通,、韻達,、中外運5家大型快遞企業(yè)已分別投資上億元在空港快遞物流園區(qū)購地建設(shè)。東疆港快遞物流園正在積極打造以快件海淘“保稅倉”為主導(dǎo)的倉配基地,。而武清電商快遞物流園則集中了全國電商20強企業(yè),，阿里巴巴、凡客誠品,、當(dāng)當(dāng)網(wǎng),、蘇寧易購、唯品會,、京東商城等電商企業(yè)的華北倉配物流中心均落戶于此,。三大快遞物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展，進一步促進天津市打造海陸空聯(lián)動的物流資源配置載體,，凸顯天津區(qū)域性快遞物流樞紐地位,。

預(yù)計“十三五”期間，天津市快遞市場規(guī)模將成倍攀升,，快遞業(yè)務(wù)收入比“十二五”時期翻兩番,，到2020年，快遞業(yè)務(wù)量達到13.5億件,，業(yè)務(wù)收入達到170億元,，年均增長率達到45%?？爝f業(yè)航空貨郵吞吐量達到18萬噸,。綜合效益更加顯著。到2020年,，年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破3000億元,，新增就業(yè)崗位4萬個以上，全市快遞從業(yè)人員規(guī)模達到8萬人,，日均服務(wù)用戶600萬人次以上,，有效降低商品流通成本。此外,，快遞業(yè)還將積極推廣使用新能源快遞車輛,，實現(xiàn)新能源車輛保有量3000輛左右，并積極推廣智能快件箱等智能寄遞服務(wù)終端,，達到5000組以上,。

為了促進天津快遞業(yè)發(fā)展,，提升快遞業(yè)與跨境電商、先進制造,、航空物流、現(xiàn)代金融,、生物醫(yī)藥,、汽車電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動融合發(fā)展,。天津快遞協(xié)會決定將組團參加定于2017年6月28-30日在天津梅江會展中心召開的“2017中國(天津)國際現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)及技術(shù)裝備展覽會”,。

中國(天津)國際現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)及技術(shù)裝備展覽會在天津市商務(wù)委員會、天津市發(fā)展和改革委員會,、天津市工業(yè)和信息化委員會,、天津市交通運輸委員會、天津市郵政管理局,、天津港(集團)有限公司等部門的大力支持下,，由北京物流協(xié)會、天津現(xiàn)代物流協(xié)會,、河北省現(xiàn)代物流協(xié)會,、北京博斯威爾展覽有限公司主辦，全國20多個省市協(xié)會共同協(xié)辦的京津冀物流產(chǎn)業(yè)第一展,。展覽會展示內(nèi)容覆蓋物流服務(wù),、物流園區(qū)/地產(chǎn)、航空貨運,、公路/鐵路運輸,、港口/船運/集裝箱物流、快遞物流,、冷鏈物流,、物流設(shè)備/IT信息系統(tǒng)、城市物流和物流投融資等全產(chǎn)業(yè)鏈,。展會規(guī)模將達15000平方米,，將匯300余家國內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)集中展示切磋，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,。預(yù)計展會將吸引近20000名來自全球物流供應(yīng)鏈,、電商及食品、醫(yī)藥,、快消品,、汽車、電子,、機械等行業(yè)專業(yè)觀眾,。