時間：2016-10-27 09:06:43 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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物流本質是移動的,，移動技術可普遍應用于物流各環(huán)節(jié),，如車輛定位、貨物跟蹤,、指令調度,、客戶反饋等。如今,，智能手機在消費者中普及并逐漸滲透到供應鏈各個環(huán)節(jié),，從辦公室管理層到倉庫管理員、在途司機和投遞員等整個物流員工群體,?？v觀物流端到端的全過程，移動化程度越來越高,，管控手段更加多樣,。

移動互聯(lián)也成為諸多模式創(chuàng)新的基礎條件,，移動定位及數(shù)據(jù)采集、移動支付及實時結算,、移動識別與隱私等都能得到應用,，從而實現(xiàn)業(yè)務改進與服務創(chuàng)新。

2實時計算

實時計算既是一種業(yè)務場景,，也是一種前沿技術框架,。隨著業(yè)務多態(tài)、大規(guī)模,、波動性等新特征的出現(xiàn),，對網(wǎng)絡的實時響應和彈性調度提出更大挑戰(zhàn)。唯有通過實時服務與實時運營,，才能實現(xiàn)高效率與低成本,。

實時服務，主要是提升客戶服務的不間斷互聯(lián),、可獲得性,。如客戶及收件人都需要實時知曉物流狀態(tài)，多渠道,、全天候的查詢,、訂閱、預約,、在線發(fā)運等,，而客戶反饋與運營過程緊密相關；實時運營,，適應電商的新營銷和購物方式，其中實時的信息技術和物流支撐是關鍵,。

例如菜鳥基于訂單核心,，透視下游遞送，控制和優(yōu)化物流運作,，實時向賣家推薦庫存分配,，為用戶選擇時限線路等。

四,、服務化

以信息為核心紐帶的資源整合,，將產(chǎn)生規(guī)模性邊際和增值效益，而這一核心必須以提供服務的形式實現(xiàn)效益,。領導型企業(yè),，在參與社會產(chǎn)業(yè)的價值鏈時，不僅是其中一環(huán),，甚至成為一個組織者或整合者,，通過開放互聯(lián),，為其獲取更多的關聯(lián)數(shù)據(jù)、外部數(shù)據(jù),，以數(shù)據(jù)驅動交易,、建立信用關系，再以服務創(chuàng)造價值,。

另外,，信息技術自身也已經(jīng)成為一種面向企業(yè)內部和外部的服務，除了系統(tǒng)建設的好壞,，還要注重服務的響應,、完整和交付等方面，以服務讓數(shù)據(jù)資產(chǎn)化,。

1云計算

從軟件即服務到現(xiàn)在信息技術全服務化,，如基礎設施即服務、平臺即服務,、存儲即服務等,，基于云服務的信息資源管理正顛覆企業(yè)信息化的傳統(tǒng)路線。另外,，電子商務不僅帶來了傳統(tǒng)零售和商貿渠道的模式改變,，還有技術體系的變化。

2開放平臺

商業(yè)平臺化已是發(fā)展趨勢,。電子商務近乎透明的競爭,，對信息流量和平臺的依賴程度越來越高，平臺成為中小企業(yè)獲取商情,、交易數(shù)據(jù),、積累信用的重要窗口。

與此同時,，競爭驅使商家提供更多商品SKU以試圖從長尾效應中獲取利潤,，并為出售低價低利商品而不斷努力降低物流成本和改善配送體驗，催生了如微倉,、專線,、落地配、海外倉等服務,。如快遞業(yè),，是規(guī)模經(jīng)濟的代表，迫于電子商務高速發(fā)展的要求,，快遞行業(yè)開放性必不可少,，對于平臺也提出了更強烈的需求。

3智能化

事實上,，智能化是“互聯(lián)網(wǎng)+”乃至科技界的最高階段,，貫穿了企業(yè)運營,、管理和服務的全過程。當前,，“智慧物流”是物流行業(yè)發(fā)展的新方向,，其核心就是利用數(shù)字化、大數(shù)據(jù)及云計算等技術,，改善整個業(yè)務流程,。

五、總結

科技引領,，即通過信息技術資產(chǎn)提升組織收益,，創(chuàng)造出色的業(yè)務案例。但是,，科技進步的故事異常精彩,，與業(yè)務發(fā)展相得益彰的應用卻乏善可陳。

因此還需要強化戰(zhàn)略設計,，解決好技術與商業(yè)的關系,，加快凝聚有洞察力與遠見的新戰(zhàn)略的實施，即促進治理,、組織及績效等一系列結構性問題的解決,。

企業(yè)的定位是基于其獨特背景、差異化及價值主張的客戶選擇與業(yè)務設計,，技術也要圍繞自身定位和行業(yè)優(yōu)勢,。同時，企業(yè)文化也是不可替代的內在因素,，是技術能否發(fā)揮作用的重要催化劑,，同樣不可忽視。

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