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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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生鮮電商正在經(jīng)歷一次洗牌 角色和路徑將日漸清晰

時(shí)間:2016-09-21 18:28:14 點(diǎn)擊:
來源:中國投資咨詢網(wǎng) 作者:

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生鮮電商應(yīng)該成為整個(gè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的連接者和整合者,。它們可能不需要具備“云”的形態(tài),,但卻一定要有“云”的意識(shí),,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)互聯(lián)的“關(guān)節(jié)”,。

進(jìn)入2016年,生鮮電商可謂是冰火兩重天,。一邊是青年菜君崩盤,,愛鮮蜂大規(guī)模裁員,美味七七,、果食幫關(guān)門……哀鴻遍野的背后人們似乎看到了資本漸行漸遠(yuǎn)的背影,。這本就是個(gè)需要依靠資本輸血的行業(yè),資本的“跳票”,,讓外界紛紛哀嘆生鮮電商的風(fēng)口正在成為刀口,。

而另一邊,今年上半年先是易果生鮮宣布完成C輪融資,,隨后天天果園宣布獲得1億美元最新融資,,接著每日優(yōu)鮮宣布獲得2億元B+輪融資。本來生活也于今年5月初完成了C,、C+輪融資,數(shù)額達(dá)1.17億美金,。

資本并沒有撤退,。中國生鮮產(chǎn)品零售總額約2.5萬億元,而線上交易額僅占1%,,未來這一比例有望達(dá)到10%,。2500億元的市場前景是投資人依舊看好的根本原因。

而現(xiàn)在倒閉與融資并行,,意味著生鮮電商正在經(jīng)歷一次洗牌,,也意味著生鮮電商的角色和路徑將日漸清晰。

模式只是外衣

生鮮電商生存不易早已不是什么新聞,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,全國4000多家生鮮電商中,只有1%盈利,,4%持平,,88%虧損,剩下7%巨額虧損,。

生鮮電商本以為憑借用戶思維,,可以攪動(dòng)一方風(fēng)云,。但很快他們發(fā)現(xiàn),生鮮電商最先面臨的難題恰恰就是用戶,。生鮮電商運(yùn)營的是蔬菜,、水果、肉類,、海鮮等生鮮類產(chǎn)品,,具備保鮮期短、易腐爛,、受地域和季節(jié)限制大的特點(diǎn),。因此跟其他品類的電商用戶相比,生鮮電商的用戶不僅對價(jià)格敏感,,對品質(zhì)也有更高的要求,。

在價(jià)格上,大多數(shù)生鮮電商最直接的選擇就是“白刃戰(zhàn)”,,靠低價(jià)來擴(kuò)大市場份額,。但其毛利率最多也就30%,再減去倉儲(chǔ)物流人力等各項(xiàng)成本,,所剩無多,。雖然有資本支撐,但燒錢不是長久之計(jì),。

于是,,創(chuàng)業(yè)者們開始琢磨如何通過模式改造降低成本,從而實(shí)現(xiàn)對用戶的低價(jià)誘惑,。比如采用C2B的反向訂購模式,,先在C端聚集訂單,達(dá)到一定規(guī)模后便可與供貨方議價(jià),,從而降低采購成本,。

2015年7月上線的拼好貨就是利用社交網(wǎng)絡(luò)在短時(shí)間內(nèi)快速聚集訂單,再向上游批貨,,僅用了8個(gè)月就實(shí)現(xiàn)訂單量破百萬,。這種團(tuán)購拼單模式的優(yōu)勢就是便宜。不過在操作過程中,,拼好貨也發(fā)現(xiàn),,“光便宜沒用,用戶體驗(yàn)不好他們就不來買了,。”

最終,,生鮮電商還是要回到追求品質(zhì)的道路上來。高品質(zhì)意味著低損耗,。為了降低損耗,,創(chuàng)業(yè)者們開始在“最后一公里”上下功夫,,線上下單、線下自提的O2O模式讓他們看到了希望,。

去年,,本來生活上線“本來便利”業(yè)務(wù),將產(chǎn)品配送給合作的夫妻店,,由夫妻店做到1小時(shí)極速送達(dá),;而天天果園則在線下開設(shè)近千家O2O門店。但不到一年,,“本來便利”就悄然下線,,天天果園的門店也悉數(shù)關(guān)閉。

還有一些O2O生鮮電商將目光瞄準(zhǔn)年輕的上班族,,為其提供經(jīng)過粗加工的半成品食材,。青年菜君便是其中的代表,但今年8月因?yàn)橥顿Y機(jī)構(gòu)“跳票”也停止運(yùn)作,。

成本是O2O模式最顯而易見的弊端,。天天果園開設(shè)門店,光租金,、裝修,、運(yùn)營成本、人員工資等開支,,一個(gè)店的投入至少50萬元,。像青年菜君這樣,還要建立加工廠,,更是一筆巨額的支出,。“本來便利”雖是與夫妻店、社區(qū)店合作,,但因?yàn)椴荒芙o店家?guī)韺?shí)際的收益,,同時(shí)貨物頻繁進(jìn)出影響店家生意,,也難以為繼,。更重要的是,訂單的增長幅度很難抵消高成本的投入,。

基于C端的模式實(shí)驗(yàn)沒有收到理想的效果,,有的生鮮電商干脆就繞開C端,做B端的生意,。本來生活就在打造兩條B2B支線——本來果坊和本來集市,,一個(gè)供貨給水果店,一個(gè)供貨給便利店,,目前已經(jīng)覆蓋一線城市2萬家水果店,、3萬家中小便利店,。今年4月,本來生活宣布旗下本來果坊單日高峰訂單數(shù)突破6000單,,單日銷售額接近1000萬元,。

B2B模式的優(yōu)勢是可以拿到整合的大訂單,但并不意味著B端的用戶對產(chǎn)品的價(jià)格和品質(zhì)沒有要求,??梢赃@樣說,無論生鮮電商采用何種模式,,價(jià)格和品質(zhì)都是其繞不過去坎兒,。因此,只有訴諸供應(yīng)鏈管理,,才能尋找到解法,。

冷鏈順風(fēng)車

冷鏈物流與生鮮電商在意的速度、保鮮度,、損耗率息息相關(guān),,是生鮮電商嘗試供應(yīng)鏈管理的第一道關(guān)卡,也被看作是一塊難啃的骨頭,。但冷鏈絕不是生鮮電商的死結(jié),。

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