時間：2016-08-25 11:02:30 點擊：次
來源：上海證券報 作者：

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冷鏈物流是指肉禽,、水產(chǎn),、蔬菜、水果等生鮮農(nóng)副產(chǎn)品從產(chǎn)地采收后,，在產(chǎn)品加工,、貯藏,、運輸、零售等環(huán)節(jié)始終處在低溫控制環(huán)境下,，最大程度保證產(chǎn)品質(zhì)量安全,、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng),。冷鏈物流還包括冷藏藥品,、化學試劑的低溫運輸及銷售流通過程。

從果蔬產(chǎn)品冷鏈物流來看,，采收,、貯藏、包裝,、運輸,、銷售都需要冷鏈物流的支持。發(fā)達國家近八成的果蔬產(chǎn)品通過冷鏈物流來運輸,，而我國目前果蔬冷鏈流通率僅為5%左右,。數(shù)據(jù)顯示，我國果蔬產(chǎn)品每年在流通環(huán)節(jié)造成的損失占果蔬總產(chǎn)量的20%至30%,。在肉制品冷鏈物流方面,，目前我國近九成的肉類是在沒有冷鏈保證的情況下運銷,，除外貿(mào)出口的部分外，未來具有較大的提升空間,。

由于我國冷鏈物流行業(yè)處于發(fā)展初期,，且冷庫投資建設成本較大，使得我國冷庫運營企業(yè)規(guī)模小,、數(shù)量多,、集中度低。數(shù)據(jù)顯示,，我國冷庫百強企業(yè)庫容量占冷庫行業(yè)的56%,，遠低于發(fā)達國家。目前,，我國冷庫保有量為3710萬噸,，與美國基本持平，但人均冷庫保有量不到美國的五分之一,。另外,，去年我國冷藏車增長1.4萬輛左右，冷藏車保有量突破9萬輛,，同比增長18.4%,。隨著扶持政策逐步加碼以及冷鏈物流需求不斷提升，未來我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展機遇,。

政策方面,，今年6月，財政部,、商務部聯(lián)合發(fā)布了《關于中央財政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》,，將10個地區(qū)列為示范省區(qū)市，對相關冷鏈項目建設給予資金支持,。同時,，發(fā)改委編制的《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》，提出到2020年,，形成一批有較強競爭力的交通物流企業(yè),，規(guī)劃建設危險品、冷鏈等專業(yè)化物流設施設備,，完善冷鏈運輸服務規(guī)范,，實現(xiàn)全程不斷鏈。

隨著監(jiān)管力度不斷提升,，以及冷鏈物流市場空間的進一步打開,，冷鏈物流企業(yè)之間的競爭將上升到智能化、一體化服務等領域,。能夠?qū)崿F(xiàn)冷鏈物流信息化,、智能化,、全程監(jiān)控的企業(yè)，將在未來冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展中獲得更大的優(yōu)勢,。