時(shí)間：2016-07-08 10:28:29 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：新經(jīng)濟(jì)100人 作者：

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5月末的上海細(xì)雨飄飄，早上十點(diǎn),，周磊騎上電瓶車,，車座上載著個(gè)藍(lán)色保溫箱，急速奔往陸家嘴的饞佬匯取餐,，偶爾能看見同樣穿著藍(lán)色T恤,，背上繡著“可靠配送，在您身邊”八個(gè)字的達(dá)達(dá)配送員,。

此時(shí),，身穿拉夫勞倫藍(lán)白條POLO衫、青色牛仔褲,，腳踏Newbalance運(yùn)動(dòng)鞋的新達(dá)達(dá)CEO蒯佳祺,，在他的辦公室接受“新經(jīng)濟(jì)100人”的采訪。

蒯佳祺眼角微垂,，說(shuō)話時(shí)喜歡把手放在下巴處,，說(shuō)出的話像擺在生產(chǎn)線上的產(chǎn)品，有順序,、有條理,，經(jīng)常要列出個(gè)123來(lái)。

1,、接地氣,，從城中村找來(lái)配送員

今年33歲的蒯佳祺,，本科在同濟(jì)大學(xué)念物流專業(yè)，后去了麻省理工繼續(xù)念物流工程碩士,。畢業(yè)后,，蒯佳祺在硅谷甲骨文做產(chǎn)品經(jīng)理，負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的產(chǎn)品,。

2009年初,，蒯佳祺回國(guó)加入易傳媒，擔(dān)任副總裁,，做互聯(lián)網(wǎng)廣告,。2012年易傳媒準(zhǔn)備在美國(guó)上市，“但是整個(gè)2012年很糟糕,，當(dāng)時(shí)只有唯品會(huì)流血上市,，那時(shí)候就沒有上，賣給了阿里,。”再次創(chuàng)業(yè),，他選擇了做自己的老本行。

蒯佳祺認(rèn)為創(chuàng)業(yè)肯定要做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),，“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中最大的機(jī)會(huì)在O2O,，O2O中最大的痛點(diǎn)是物流。”之所以用移動(dòng)和眾包的方式做物流,，是因?yàn)镺2O的特點(diǎn)使得傳統(tǒng)的物流在這個(gè)領(lǐng)域使不上力氣,。O2O物流基本是本地化的、三公里以內(nèi)的配送,。另外,，它要求快速地配送，以外賣為代表的配送,，基本上大家的期待是以分鐘計(jì)的,，眾包能夠很大程度上解決這些問(wèn)題。

在達(dá)達(dá)開始做之前,，線下有大量的同城配送需求,，批發(fā)市場(chǎng)和零售店中間始終有調(diào)貨的需求。隨著電商O2O的發(fā)展,，這種需求被擴(kuò)大,。達(dá)達(dá)最早的前100家商戶大部分是花店。蒯佳祺認(rèn)為,，鮮花是一個(gè)需要配送的市場(chǎng),，但不久他們就發(fā)現(xiàn)送花是件低頻的事，“2014年夏天,，外賣突然爆發(fā)了,，我們就把重心從花店挪到了餐飲上,。”

2014年6月達(dá)達(dá)上線，4個(gè)多月后達(dá)到1萬(wàn)單,，2015年3月到了10萬(wàn)單,。美團(tuán)外賣和餓了么的激烈競(jìng)爭(zhēng)，快速推動(dòng)外賣市場(chǎng)的膨脹,，達(dá)達(dá)得以受益,。配送本身就是餐飲商家的痛點(diǎn)，“隨著外賣的發(fā)展,，商戶自建的配送能力跟不上,，自建成本很高。”2015年初達(dá)達(dá)商戶到了10萬(wàn)家量級(jí),，2016年超過(guò)40萬(wàn)家商戶,。

這是一個(gè)雙邊市場(chǎng)，一頭是商家,，一頭是運(yùn)力,。達(dá)達(dá)早期采用擺攤設(shè)點(diǎn),，打開廣播,，扯開旗子，上面寫著日收入150元,，送洗衣粉,、油、米,。地推拿著小喇叭嘴里喊著：安裝App就可以帶東西回家,。

擺攤的地點(diǎn)，一是配送站點(diǎn),、肯德基,、麥當(dāng)勞等有配送隊(duì)伍的門店門口，二是城中村,、工廠附近這種有電動(dòng)車,、能做配送兼職的低收入人群聚集的地方。

“因?yàn)殚_始,，我們有地推專門帶配送員去接單,，配送員送的特別好，口碑傳播之后,，這塊區(qū)域所有有配送能力的人就加盟進(jìn)來(lái)了,。”新達(dá)達(dá)華東大區(qū)總監(jiān)黃瑤說(shuō)。

當(dāng)時(shí)每天每個(gè)攤點(diǎn)不會(huì)低于50個(gè)注冊(cè),，配送員工作兩三個(gè)小時(shí)能掙到150元,?？诒鄠鳎竺嬉?guī)模效益就起來(lái)了,。

周磊是安徽人,，皮膚黝黑，穿著達(dá)達(dá)統(tǒng)一的藍(lán)色T恤,。他在達(dá)達(dá)工作了一年多,，主要跑上海陸家嘴這塊區(qū)域。陸家嘴屬于達(dá)達(dá)上海業(yè)務(wù)最繁忙的地區(qū)之一,。

周磊原先是做廚師的,，“兩點(diǎn)一線比較枯燥，就是想做比較自由的工作,。”

現(xiàn)在,，每天早上起床之后，10點(diǎn)左右周磊就會(huì)到附近的商戶隨機(jī)接單,。工作到1點(diǎn)半之后去休息,。下午4點(diǎn)鐘再開始，晚上八點(diǎn)多回家,。周磊平均每天接大概30單,，月收入6000元左右。
像周磊這樣全職做達(dá)達(dá)的還是少數(shù),，大部分達(dá)達(dá)都是兼職工作,。

因?yàn)閺?開始，達(dá)達(dá)需要解決所有的物流問(wèn)題,，首先是安全性問(wèn)題,，安全性包括所有的錢和貨的安全性，以及包括配送員本身的安全性,。

第一,，錢的安全。對(duì)于貨到付款,，達(dá)達(dá)的配送員到了商戶會(huì)先掏錢把貨買下來(lái),，送到消費(fèi)者手里的時(shí)候再把錢收回來(lái)。對(duì)于在線支付,，達(dá)達(dá)會(huì)先凍結(jié)配送員的信用額度,，當(dāng)他把貨安全送達(dá)之后再解凍。

第二,，貨的安全,。達(dá)達(dá)平臺(tái)讓配送員在取貨時(shí)100%拍攝小票，對(duì)照小票上的明細(xì),，確保貨沒有拿錯(cuò),。送到顧客那里,，顧客驗(yàn)貨。

第三,，人的安全,。比較早期的時(shí)候，達(dá)達(dá)就和保險(xiǎn)公司談了合作,，所有的配送員配送當(dāng)天都要買份保險(xiǎn),，保證當(dāng)天的交通安全。

蒯佳祺說(shuō)：“本質(zhì)上我們是用規(guī)則來(lái)管理這些配送員,。”第一步是所有的配送員實(shí)名身份認(rèn)證,，達(dá)達(dá)跟國(guó)證通對(duì)接，確保每一個(gè)配送員沒有案底,。

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