【深度思考】據(jù)說,,生鮮電商模式有九大硬傷
八,、做高端精細(xì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
一個(gè)我們?nèi)粘2妥老M(fèi)都應(yīng)該是五谷雜糧,常見的蔬菜水果等,。生鮮品類的高端精細(xì)優(yōu)質(zhì)是不容易做到的,。產(chǎn)品因生產(chǎn)成本或者營(yíng)養(yǎng)價(jià)值來說是高價(jià)高品質(zhì)的,,這類產(chǎn)品往往對(duì)保鮮的要求極高。不新鮮產(chǎn)品再高端也不會(huì)有人買,。
高端定位的市場(chǎng)局限在一個(gè)很小客戶群體,,且形不成高頻消費(fèi)。為了保鮮,,高端產(chǎn)品所付出的成本更高,。在發(fā)生退換貨時(shí)所付出的損耗成本相應(yīng)的更高,。
九、融資燒錢補(bǔ)貼找用戶
生鮮行業(yè)如果想靠補(bǔ)貼把規(guī)模做大是完全不可能的,,生鮮消費(fèi)需求不同于打車需求,,不同于其它任何消費(fèi)需求。所以現(xiàn)實(shí)是補(bǔ)貼好像收效很不好,,很多用戶是來占便宜的,。這與很多人在菜價(jià)便宜的時(shí)間段去買菜是同一個(gè)道理。
我不是反對(duì)派,,不反對(duì)現(xiàn)有任何一種生鮮電商模式,,大家都在摸索中;不針對(duì)任何一家生鮮電商團(tuán)隊(duì),,只是提出這些思考,,對(duì)我的觀點(diǎn)不認(rèn)同的同行們可以一笑置之。生鮮電商存在的問題是多層次的,,復(fù)雜性超過了早期的京東和淘寶,。問題存在就會(huì)有解決的辦法,只是解決這些問題需要一個(gè)系統(tǒng)性的解決辦法,。也許需要的是重新思考,,從頭開始疏理。
現(xiàn)在有很多小規(guī)模的做法,,比如開幾個(gè)社區(qū)生鮮店,,然后通過一個(gè)網(wǎng)站或者App,下單購買后提供送貨上門服務(wù),。我有一些這樣做的朋友,,一個(gè)單店的日流水能做到8千元以上,有一個(gè)在大的小區(qū)開店的朋友告訴我,,他的店能達(dá)到2萬元,。我覺得也許這就是一個(gè)方向。
一個(gè)存在很久的傳統(tǒng)行業(yè),,一個(gè)消費(fèi)頻次最高的行業(yè),,一個(gè)最零散零碎非標(biāo)行業(yè),一個(gè)發(fā)展前景最大的行業(yè),。我們可以肯定對(duì)于行業(yè)前景來說,,這是值得我們?nèi)プ觥5降自撛趺醋觯?/p>
相關(guān)新聞:
- 2016年我國(guó)生鮮電商產(chǎn)業(yè)布局趨勢(shì)分析
- 生鮮電商痛點(diǎn)多 管控冷鏈物流能耗與成本是關(guān)
- 中國(guó)生鮮電商僅有1%盈利 問題出在哪
- 中國(guó)生鮮電商僅有1%盈利問題出在哪,?
- 需求與政策共振 生鮮電商加速行業(yè)破冰
- 同質(zhì)化趨勢(shì)明顯 重資產(chǎn)的生鮮電商還能走多遠(yuǎn)?
- 生鮮電商市場(chǎng)走俏 冷鏈物流市場(chǎng)多好,?
- 那些年,,我們一起追的生鮮電商...倒閉了......
- 農(nóng)產(chǎn)品電商同質(zhì)化問題嚴(yán)重 多家生鮮電商巨頭
- 僅一成生鮮電商不虧 國(guó)家隊(duì)能否突圍,?
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次