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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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一文告訴你,京東物流到底“快”在哪?

時間:2016-04-26 17:08:15 點擊:
來源:百度百家 作者:莊帥

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幾乎所有的3C產(chǎn)品都會經(jīng)歷新品首發(fā)期,、暢銷期、促銷期,、滯銷期四個階段,事實上商品在首發(fā)進(jìn)入京東的倉庫之前,,就已經(jīng)利用京東的大數(shù)據(jù)進(jìn)行信息挖掘,,在用戶下單前就預(yù)測了消費者的分布,提前將商品放在就近的倉庫里,,在我去參觀的京東大型倉庫的自動化程度就非常高,,這樣的效率的結(jié)果就是這樣只要你一下單,京東的物流就像閃電一樣“嗖”的就送到了你的面前,。而進(jìn)入了暢銷期和促銷期的階段,,京東物流會根據(jù)預(yù)測的爆款地區(qū)分布,通過干線分倉備貨,,最后到了產(chǎn)品的滯銷期,,京東物流也能夠通過大數(shù)據(jù)分析整合庫存,在保證用戶體驗的前提下為品牌商家最高效的清理庫存回流資金,。

而對于我在此行參觀到的服裝品類,,因為品類的差異標(biāo)準(zhǔn)化程度沒有3C那么高,所以自動化的程度也相對弱一些,,但不論是哪一個品類,,每一個銷售階段京東物流體系其實都作出了相應(yīng)的策略調(diào)整,消費者對于3C的“新鮮感”讓消費者對于物流配送的期待更高,,京東物流能夠在這樣的壓力下頂著高峰的訂單量甚至比“當(dāng)日購當(dāng)日達(dá)”還快的速度送貨上門,,其他的品類還有什么可顧慮的?

其實在此行的參觀學(xué)習(xí)中,,除了京東倉庫出貨分揀都采用了自動化的運輸系統(tǒng)和分揀系統(tǒng),,自動化的程度之高令人驚嘆外,還有很多的細(xì)節(jié)也同樣讓我們一行人感受到了京東物流的專業(yè),、效率,、規(guī)范、安全和生機,。我印象最深的是當(dāng)我們一行人進(jìn)入京東倉庫前,,需要經(jīng)過嚴(yán)格的安檢,不能攜帶任何的物品包括背包,、手機等進(jìn)入,,這樣相較于個人賣家和其他中小倉庫就完全杜絕了商品被偷盜、置換等問題,。進(jìn)入到倉庫內(nèi)部后,,首先就是一眼望不到頭的好幾米高的貨架一排一排的整齊的擺放著各種商品,非常規(guī)范,。

其次讓我印象很深的是倉庫里一直循環(huán)播放著Beyond的音樂讓我很感動,,作為從小聽著beyond的音樂長大的潮州人,beyong的歌讓我感受到非常大的力量與激情,,想必京東物流的小哥們聽著音樂在工作時也和我的感受是一樣的,。我們在參觀的時候還聽說京東物流的小哥們會定期進(jìn)行訂單處理效率比拼,不得不為京東物流越來越快的小哥們鼓個掌,!

所以京東物流接下來一定還會更加的開放,,此時的京東物流已經(jīng)不僅僅是做“物流”,而是在為品牌商提供線上線下,、多平臺,、全渠道、全生命周期的供應(yīng)鏈物流解決方案,,在戰(zhàn)略層面,,京東物流是不是接下來還會開放給更多的非京東平臺的線上和線下商戶?其次在技術(shù)層面,,估計只需要一個目標(biāo)就足夠了,,那就是實現(xiàn)全供應(yīng)鏈的高度自動化。

分析了兩千多字,,京東的物流都“快”成這樣了,,不知此時此刻友商們的心情如何?估計只能是期盼著京東的物流再慢一點開放,,自己的物流網(wǎng)絡(luò)快一點形成吧,!

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