時間：2016-04-19 16:16:12 點(diǎn)擊：次
來源：經(jīng)濟(jì)參考報 作者：侯勇

條評論打印收藏

作為生鮮電商的核心競爭力，冷鏈物流近來成為各大企業(yè)的發(fā)力重點(diǎn),。不過,，盡管政策利好與市場需求催生了行業(yè)的大發(fā)展，但基礎(chǔ)建設(shè)弱卻成為冷鏈物流發(fā)展的一大掣肘,。

冷鏈物流成生鮮電商核心競爭力

一直以來,，生鮮被認(rèn)為是電商領(lǐng)域的又一片藍(lán)海，冷鏈配送則是生鮮電商的必要條件,。因此,，各大企業(yè)開始將生鮮冷鏈作為發(fā)力重點(diǎn)。

近日,，京東集團(tuán)在山東煙臺舉行了配送生鮮冷鏈推介會,。京東商城配送部生鮮冷鏈負(fù)責(zé)人崔建現(xiàn)場介紹了京東在冷鏈物流、配送方面的解決方案,。京東提供了從倉儲,、分揀、運(yùn)輸?shù)浇K端配送的全程冷鏈服務(wù),。

據(jù)了解,，在2016年京東集團(tuán)年會上，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東提出了構(gòu)建“新經(jīng)濟(jì),、新秩序”的發(fā)展理念,。其中包括，自2016年起,，京東將建立一個覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò),，未來京東將同時擁有三張物流大網(wǎng)，成為全球唯一擁有中小件,、大件,、冷藏冷凍倉配一體化物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的電商企業(yè)。

除京東外,，阿里巴巴,、我買網(wǎng),、順豐優(yōu)選等企業(yè)都紛紛加大了冷鏈物流的投入。

3月30日,，中糧我買網(wǎng)宣布對華南地區(qū)生鮮電商良食網(wǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略投資,，具體金額中糧我買網(wǎng)并沒有透露。
目前,，良食網(wǎng)的經(jīng)營范圍主要在華南市場,，完成此次投資后，我買網(wǎng)和良食網(wǎng)將在生鮮供應(yīng)鏈,、生鮮運(yùn)營模式以及冷鏈物流等方面進(jìn)行全面合作,。而這是我買網(wǎng)去年完成C輪融資后首次在投資領(lǐng)域的動作。

據(jù)悉,，依托于母公司中糧集團(tuán)的資源以及不斷創(chuàng)紀(jì)錄的融資規(guī)模,，重資產(chǎn)投入、體系化建設(shè)的冷鏈物流,，正是我買網(wǎng)近年來穩(wěn)步推進(jìn)的最重要戰(zhàn)略之一,。

而阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)早在去年就切入了冷鏈物流市場。2015年6月17日,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布在北京,、上海、廣州三地推出生鮮倉儲配送中心,。

顯然,，冷鏈物流已成為生鮮電商的兵家必爭之地，而市場的青睞也使冷鏈物流迎來2016年的首次融資井噴：3月17日,，生鮮電商平臺兩鮮FreshFresh宣布完成2000萬美金A輪融資,；3月28日，易果生鮮宣布C輪融資敲定,；3月29日,，U掌柜生鮮完成B輪3000萬美金融資。

市場政策催“熱”冷鏈物流

京東,、我買網(wǎng),、菜鳥網(wǎng)絡(luò)不斷加碼冷鏈物流是有其根據(jù)的。

據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年,，我國果蔬,、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率已分別達(dá)到10%,、26%,、38%，這些數(shù)據(jù)相比同期有所提升,，但與發(fā)達(dá)國家的95%相比,，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在后面,，而冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的不完善，在成為生鮮電商發(fā)展最大障礙的同時,，同樣也是一個機(jī)會,。

中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴說，生鮮類食品平均毛利在40%左右,，且用戶重復(fù)購買率高,，未來三年到五年極有可能是下一個熱門的電商品類，誰能夠搶占更大的市場份額,，物流在其中扮演的角色不可小覷,，而冷鏈物流將是生鮮電商發(fā)展的助推器。

業(yè)界人士稱,，在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不斷提升、生鮮電商物流要求提高,、消費(fèi)者對食物安全問題日漸關(guān)注的背景下,，冷鏈物流的市場需求也在快速增長，行業(yè)前景值得期待,。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)披露,，我國綜合冷鏈流通率是19%，而美,、日則分別達(dá)到90%與98%,；我國物流損腐率超過10%，國際水平則在5%左右,。“雖然這是一個問題,，但也說明冷鏈物流發(fā)展還是有非常大的空間。”蔡進(jìn)說,。

如果說市場的需求讓冷鏈物流行業(yè)“熱”了起來,，那么政策的推動則讓這個行業(yè)“活”了起來。
2016年1月27日,，中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于落實(shí)發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)的若干意見》(下稱《意見》)正式發(fā)布,，其中冷鏈配送被視為推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供給側(cè)改革的重要一環(huán)，《意見》指出要“完善跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,，開展冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范,，實(shí)施特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)預(yù)冷工程。同時,，促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)加快發(fā)展,，形成線上線下融合、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城與農(nóng)資和消費(fèi)品下鄉(xiāng)雙向流通格局”,。

另外,，秦玉鳴表示,，國家強(qiáng)制性冷鏈標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，最快或年底頒布,。業(yè)界認(rèn)為,，受上述利好影響，我國冷鏈物流行業(yè)迎來發(fā)展風(fēng)口,。海航冷鏈控股股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官桂海鴻分析稱,，國家戰(zhàn)略和國民消費(fèi)剛需的強(qiáng)力驅(qū)動，將為整個冷鏈行業(yè)帶來新的黃金十年,。

而前瞻產(chǎn)業(yè)研究院則預(yù)測稱,，在一號文件利好、國家強(qiáng)制性冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)將出臺的背景下,，我國冷鏈物流將有極大發(fā)展空間,。以中國食品年供應(yīng)量總額在1700億美元，到2020年將達(dá)到8000億美元估算,，預(yù)計(jì)未來冷鏈物流的市場需求可達(dá)數(shù)百億乃至千億美元,。

 1/2    1 2 下一頁 尾頁