時(shí)間：2016-03-16 16:14:10 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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在國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的推動(dòng)下，2016年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化有望在三個(gè)方面取得重大進(jìn)展：其一，以“中倉(cāng)網(wǎng)”,、“城市共同配送互聯(lián)互通平臺(tái)”為主的行業(yè)綜合平臺(tái)將覆蓋越來越多的節(jié)點(diǎn)城市的標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)資源，形成網(wǎng)上訂倉(cāng)、網(wǎng)上支付及其質(zhì)量認(rèn)證,、風(fēng)險(xiǎn)保障的倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),，以“擔(dān)保存貨管理公共信息平臺(tái)”、“中藥材物流信息公共管理系統(tǒng)”為主的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái),，將吸引越來越多專業(yè)監(jiān)管企業(yè)使用統(tǒng)一的WMS,，防范存貨融資風(fēng)險(xiǎn)，保障中藥材物流信息的全程追溯,。其二,，隨著《電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)《電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)管理與服務(wù)規(guī)范》的示范帶動(dòng),，電商倉(cāng)儲(chǔ)將會(huì)取得新進(jìn)展,。電商平臺(tái)、品牌電商以及實(shí)體零售企業(yè)與專業(yè)電商倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),，圍繞電商專用倉(cāng)庫(kù)建設(shè),、庫(kù)內(nèi)智能設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用、倉(cāng)儲(chǔ)管理與服務(wù)水平提升等方面,，都會(huì)加大投資,、整合資源、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)與流程,，圍繞跨境電商發(fā)展,，海外倉(cāng)的布局、保稅倉(cāng)的商業(yè)模式創(chuàng)新,，都會(huì)出現(xiàn)新的亮點(diǎn),。其三，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用,，必將促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化與電商倉(cāng)儲(chǔ)的融合發(fā)展,，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與各類商品電子交易平臺(tái)的對(duì)接、倉(cāng)儲(chǔ)O2O與商品交易O2O的融合,。

倉(cāng)配一體化與城鄉(xiāng)共同配送升級(jí)

倉(cāng)配一體化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要任務(wù),。近年來，我國(guó)大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不同程度地開展配送業(yè)務(wù)，有的企業(yè)倉(cāng)配一體化率達(dá)到60%以上,。商務(wù)部在22個(gè)城市開展了共同配送試點(diǎn),，要求建立城市共同配送信息平臺(tái)以及城市配送的互聯(lián)互通平臺(tái)，并將共同配送納入了托盤循環(huán)共用及商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),。但總體看,，我國(guó)倉(cāng)配一體化服務(wù)的水平還較低，不僅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的倉(cāng)配一體化率平均不足30%,，而且社會(huì)上還有海量的貨物處于分散運(yùn)輸,、貨主自提的狀態(tài)，不僅加大了物流成本,，也造成交通擁堵,。

面對(duì)工商企業(yè)越來越多的物流外包需求，以及供應(yīng)鏈物流一體化服務(wù)的需求,，特別是面對(duì)電子商務(wù)的快速發(fā)展,，我國(guó)倉(cāng)配一體化還有巨大的市場(chǎng)空間。2016年及今后倉(cāng)配一體化的發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)以下趨勢(shì)：第一,，從企業(yè)主體看,，不僅越來越多的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將配送作為倉(cāng)儲(chǔ)的延伸服務(wù)、增值服務(wù),，通過倉(cāng)配一體化增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力,，專線運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸,、快遞運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)也會(huì)利用其車輛及其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),，轉(zhuǎn)型開展以倉(cāng)配一體化為主要內(nèi)容的合同式物流。第二,，從配送的貨物看,，不僅連鎖零售門店還有很大的統(tǒng)一配送需求，各百貨店,、品牌店的“商圈配送”,、O2O的統(tǒng)一配送、零擔(dān)貨物集貨與末端配送,、各類批發(fā)市場(chǎng)的統(tǒng)一配送等等,，都將是倉(cāng)配一體化服務(wù)的重點(diǎn)領(lǐng)域。第三,，從配送的區(qū)域看,，既包括城市共同配送，也包括跨城市的區(qū)域配送,、城鄉(xiāng)一體化的深度配送,。

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