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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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【2015年會倉儲分論壇】吳煜: 全網(wǎng)時代的平臺化倉庫管理

時間:2015-12-25 14:57:10 點擊:
來源:中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:

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12月19日,以“共建互聯(lián)網(wǎng)+時代背景下的電商物流服務(wù)‘生態(tài)圈’”為主題的2015第五屆中國電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會暨電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈千人聯(lián)誼會”行業(yè)的年度盛會,已經(jīng)圓滿落下帷幕,。大會由工信部,、商務(wù)部、中國電子商務(wù)協(xié)會指導(dǎo),,中國電子商務(wù)協(xié)會物流專業(yè)委員會主辦,、中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟承辦,北京市大興區(qū)人民政府,、江蘇省海門市人民政府協(xié)辦,。上海通天曉信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳煜出席大會并作精彩分享。

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上海通天曉信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理 吳煜

今天有很多分論壇,,我們倉儲是一塊,,有配送、有金融,、有跨境,,都是當(dāng)前時下最熱門的話題,我想說的是參加這些時尚話題一定是大家對新潮流的關(guān)注,,但是我想說今天還留在這里聽倉儲的都是真愛,,我非常感謝大家。

倉儲是非常古老也是非常傳統(tǒng)的話題,,我本人做了15年做倉儲的信息化建設(shè),。之前我在外企包括國內(nèi)企業(yè)也做了很多年,我們這個公司是2011年成立,,核心團隊來自國內(nèi)外著名軟件企業(yè),,像聚美、悠可,、韻達(dá),,我們都有一些合作的項目。

今年4月份的時候我們在杭州參加電商聯(lián)盟的論壇,那個時候分享的話題是全渠道零售時代的倉儲作業(yè)要素,,包括更加精細(xì)的庫存管控,、智能化監(jiān)控、可視化和持續(xù)化,,這也目前大家非常關(guān)注的,,儲運大批量進大批量出。那在今天到年底的時候,,我將講講自己對倉儲管理的感受,。

可以這樣講,在兩三年前電商還是一個狹義的概念,,大家在腦袋第一反應(yīng)出來的就是淘寶店這種純的線上的東西,,但是現(xiàn)在已經(jīng)廣義了,是產(chǎn)業(yè)電子化,,是企業(yè)必備的新渠道,,它應(yīng)該是所有企業(yè)管理曾都應(yīng)該面對的東西,那么我們現(xiàn)在行業(yè)能夠看到的趨勢就是今年看到的全渠道,,這個始終是商業(yè)企業(yè)要面對的問題,,它對于倉庫管理的要求還是日益增加,而且能力要提升,。

第二點,,平臺,我剛才在這個論壇聽到非常多關(guān)于平臺的概念,,包括其它會場,,都是分享這樣一些平臺化的概念,這個詞非常高頻度出現(xiàn)在我們口中,,那么平臺化該怎么做,?產(chǎn)業(yè)內(nèi)的每一個角色,我們做倉儲的企業(yè),、純第三分運營的企業(yè),、甚至做電商平臺的,大家都在談平臺,,那么平臺化也是行業(yè)內(nèi)的新趨勢,。

第三點是跨境,跨境慢慢的會變成非常常規(guī)的話題,,包括現(xiàn)在國家的政策,、試點城市,會把全球的倉庫聯(lián)系在一起,,如果我們還是單點來看的話,,實際上已經(jīng)落后了,,那我們怎么樣把它網(wǎng)絡(luò)化、一體化也是一個新的趨勢,,那我們所需要的并不僅僅是一條倉庫管理系統(tǒng),,而是它該怎么樣搭建一個服務(wù)管理平臺,。

第四點,,我談可能不太適合,但是我們看到大量的倉儲的提供者,,他們更加踴躍的朝著倉儲一體化的行業(yè)產(chǎn)生了非常大的沖擊,。

我想通過自己的感悟來講,我想提出一個話題,,就是全網(wǎng)時代的平臺化,。從第一個話題,全渠道來講,,它會對于原有的倉庫管理產(chǎn)生的挑戰(zhàn),,從賬目式變成精細(xì)化的管理,從一個固化的流程和產(chǎn)業(yè),,到現(xiàn)在你的門店退貨都要去管,,對于傳統(tǒng)的管理產(chǎn)生了非常大的挑戰(zhàn),以前經(jīng)銷商把貨押出去,,不管了,,你給我拉走,錢給我,,結(jié)束,。但是現(xiàn)在經(jīng)銷商也很難活下去,所以你就要有倉庫管理的能力,。我們以這樣的流程為例,,我們以前很少在一個倉庫內(nèi)看到這樣的業(yè)務(wù)形態(tài),但是現(xiàn)在越來越多的倉庫會把他的經(jīng)銷商,、門店,,你都要用不同模式去處理,實際上我們看到我們完全可以借助軟件的情況下,,可以實現(xiàn)在不同的業(yè)務(wù)層面用不同業(yè)務(wù)流程管理你的訂單需求,。這也是非常大的一個話題,也是提出一個觀點,。

第二個,,剛才談到的是垂直行業(yè)的供應(yīng)鏈,這里邊有幾個關(guān)鍵詞,,第一個是垂直行業(yè),,這種平臺化的整合很難全行業(yè)或者標(biāo)準(zhǔn)化,,它一定是進入到垂直的領(lǐng)域,用適合的模式管好這個平臺,。我們跟這個項目合作很有意思,,當(dāng)時他們找到我們的時候我對他們還不太了解,后來他們說希望打造一個平臺,,寵物的供應(yīng)鏈平臺,,他們只要做好一件事,就是銷售,,他們拓展去銷售,,物流不再煩惱。

那么對于平臺自建的主倉,,可以實現(xiàn)管控,,物流的效率,商家同樣發(fā)你的特色產(chǎn)品,,不管是通過什么形式,,平臺統(tǒng)一幫你做物流發(fā)給代理商、發(fā)給門店,,最終發(fā)給消費者,。這個非常有意思,這比以前單店都帶來了一個平臺級的效果,,目前我們看到很多行業(yè),,比如有色金屬、鋼材,、塑料大宗粒子,、汽配,這些行業(yè)都可以很容易做到類似的模型,,但是還是需要去改變,,我覺得這接下來一定是行業(yè)的熱點,大家可以去關(guān)注,。

現(xiàn)在庫存共享了以后,,你也不用補貨了,平臺在全國都有產(chǎn)品,,比如你在上海你賣了一個西安的客戶,,總西安發(fā),這個成本就會降低很多,,你只需要支付一個西安的錢,,成本會降低很多。

其實我們說一個可能比較冠冕堂皇的話,,對于整個參與平臺的商家來講整體的成本是降低的,,效率是提高的,,也幫助減少一些霧霾,這也是我們非常希望看到的場景,。剛才我們說到第三點是全球的倉儲,,跟湖南的步步高集團做的全球購,它實際上是一種混合模式,。

我們今天不能再把一個倉看作簡單的實體,,它網(wǎng)絡(luò)化里產(chǎn)生一個更大的效能,那么最終不管它是哪里的貨,,消費者的體驗是一樣的,,都是直接發(fā)給他的,所以說這個項目也是非常有意思的,,我覺得這種混合式的平臺伴隨著接下來跨境的進一步擴大和推廣,會越來越多的出現(xiàn)在不同的商家里我覺得也是非常值得大家關(guān)注的一點,。比如說我們通過這個平臺,,實現(xiàn)對于業(yè)務(wù)的管控,包括聯(lián)絡(luò)追蹤,,對整個數(shù)據(jù)整合起來,,除了國內(nèi)的,包括報關(guān)的,,都可以做到這樣的東西,。

第四點,我說講這點不是特別合適,,但是我們也看到非常大的變革的東西,,我不能寫出來,但是今天有很多來自于物流園區(qū),、資本方面,、包括做倉庫出租業(yè)務(wù)的客戶和朋友,我們看到傳統(tǒng)的低效的靠價格競爭的優(yōu)勢,,這樣的倉的生存空間會逐漸的被擠壓和消耗,,能力做的就是提高自己的競爭能力,但是如果今天我們的朋友們還是提供價格競爭,,實際上我相信馬上會被大規(guī)模的行業(yè)進來帶來更大的擠壓,,所以希望我們可以共同的來提升行業(yè)作業(yè)的能力和水平,而不是說通過價格競爭所有人都做得非常的累,,這是我們飛機大的感受,。

回到我們最終的話題,全網(wǎng)時代的平臺化的倉儲管理,,簡單來講就是三個,,就是向做專業(yè)化,、網(wǎng)絡(luò)化、全球化方面進行轉(zhuǎn)型,。網(wǎng)絡(luò)化能給大家?guī)硐胂罂臻g,,可以產(chǎn)品更大的黏性。全球化來得比我們想象都要快必須擁抱這個全球化的趨勢,。

最后快速介紹一下我們公司,,其實我們公司位于上海,為很多客戶提供了電商和跨境電商的解決方案,,包括平臺和系統(tǒng),、電子口岸的對接,來做電商解決方案,。

關(guān)鍵字: 年會

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