時間：2015-11-21 09:30:29 點擊：次
來源：經(jīng)濟(jì)參考報 作者：

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隨著近年來快遞業(yè)成本飛漲,、毛利下降,，且競爭環(huán)境愈發(fā)惡劣,，2013年順豐嘗試轉(zhuǎn)型,，推出了自己的電商品牌——順豐優(yōu)選,，并取得了當(dāng)年年銷售額接近4億元的好成績,。更重要的是,，順豐出人意料地首次引入機(jī)構(gòu)投資,，出讓了25%的股份從元禾控股,、招商局集團(tuán),、中信資本等有國資背景機(jī)構(gòu)募集到了20年來的第一筆資金——80億元。雖然在本次融資中,，順豐的估值已超過400億元,，但王衛(wèi)依然堅稱“短期內(nèi)不會上市”。

申通陳德軍：有望成為民營快遞第一股

從木匠學(xué)徒到身價過億的行業(yè)巨頭,，從騎著自行車一戶一家寄送信函文件到遍布全國上千家網(wǎng)點,，從單槍匹馬搶市場到搭乘電商順風(fēng)車，申通董事長陳德軍身上折射出的恰是第一代桐廬快遞創(chuàng)業(yè)人的身影,。

浙江省桐廬縣第一家創(chuàng)業(yè)成功的快遞企業(yè)就是申通快遞,。“申通經(jīng)歷過快遞行業(yè)的幾次重大變革，我慶幸的是，在幾個階段的歷練后,，終于開創(chuàng)出現(xiàn)在的局面,。”陳德軍曾說。

出身貧寒的陳德軍,，初中畢業(yè)后就早早離開了學(xué)校,，外出當(dāng)木匠學(xué)徒以補(bǔ)貼家用。不甘平庸的他不滿足于每天一元錢的收入,，于是四處尋找更賺錢的行當(dāng),。從印染廠的拉布車工人，到嘗試做裝潢生意……跳槽進(jìn)入一家快遞公司成為了陳德軍涉足快遞行業(yè)的敲門磚,。

當(dāng)時杭州不少外貿(mào)企業(yè)都需要把“外貿(mào)報關(guān)單”送往上海,，走郵政需要花費好幾天時間；如果企業(yè)專程去送,，成本又太高,。在此背景下，陳德軍一行三人借用廣告公司名頭,，以“一人接電話,，一人收件，一人送件”的簡單模式,，開始替人在上海,、杭州兩地送報關(guān)資料和公司急件業(yè)務(wù)，收取一些費用,。據(jù)說,，陳德軍當(dāng)時的收費遠(yuǎn)高于EMS，但卻因速度快且靈活等優(yōu)勢,，占領(lǐng)了部分市場,。

1993年，陳德軍在上海建立了自己的快遞公司,。此后幾年,，申通的網(wǎng)點如雨后春筍般在各大城市落地。

而伴隨快遞企業(yè)的增多,，快遞市場供需失衡也導(dǎo)致物流成本不斷上漲,；為求生存，快遞公司之間不斷壓價,，惡性競爭,。當(dāng)時恰逢申通擴(kuò)展渠道網(wǎng)絡(luò)的時間節(jié)點，陳德軍融資未果后,，因發(fā)現(xiàn)電子商務(wù)正值快速崛起期,，便決定與淘寶合作，成為其指定商品配送商之一。

“當(dāng)時來自電子商務(wù)的業(yè)務(wù)占到總量的60%,，全網(wǎng)絡(luò)10萬員工每天配送300萬份快件,。”他說，與淘寶網(wǎng)的合作不僅提升了申通的業(yè)務(wù)量,，注入了資金流,，更重要的是助力申通及時轉(zhuǎn)型，調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)——由原來的信函轉(zhuǎn)向電子商務(wù)業(yè)務(wù),。

今年早些時候,，申通被傳將正式殺入資本市場。10月20日晚,，艾迪西發(fā)布公告披露,，公司已與申通快遞股東達(dá)成收購申通快遞股權(quán)的初步合作意向并簽署發(fā)行股份購買資產(chǎn)框架協(xié)議，正與有關(guān)各方積極推動本次重大資產(chǎn)重組涉及的各項工作,。這意味著一直以來盛傳的快遞公司上市正步入實操階段,，如果申通成功借殼上市，將成為中國民營快遞公司第一股,。

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