物流變革一觸即發(fā) 詳解十家公司的無人機快遞計劃
為了兼顧物流成本與配送效率，很多物流企業(yè)都盯上了無人機快遞業(yè)務，目前出于政策等原因面臨著層層監(jiān)管的問題,，但我們相信無人機快遞將成為未來企業(yè)首選的一種配送方式,。
本文為大家盤點了十家具備無人機配送能力的公司，他們分別是：Amazon,，DHL,，順豐速運，法國郵政,，UPS,，Google，Matternet,，BIZZBY sky,，Flytrex Sky，Flirtey,。
順豐速遞：牽手極飛科技力推偏遠山區(qū)市場的無人機速遞業(yè)務
2013年9月,，順豐測試無人機快遞項目首次在東莞曝出，直到2015年3月,，順豐才正式公開了自己的無人機送貨計劃,。順豐通過與極飛科技合作研發(fā)的全天候無人機，在珠三角地區(qū)以每天500架次的飛行密度執(zhí)行快遞配送,，力推在山區(qū),、偏遠鄉(xiāng)村等農村市場的無人機快遞業(yè)務。
極飛科技全稱為廣州極飛電子科技有限公司,，成立于2007年,，創(chuàng)始人兼CEO彭斌，目前研發(fā)人員數量約250人,，并于2014年9月完成由成為資本領投的2000萬美金A輪融資,。
據了解，順豐所使用的4軸無人機最大掛載為1kg,，空載飛行時長為31分鐘,，滿載飛行時長16分鐘，可滿足在下雨,、低溫等氣候條件下飛行,。此外，極飛聯合順豐開發(fā)了一套空中物流系統(tǒng),。這套系統(tǒng)由全天候飛行器,、遠程調度系統(tǒng),、地面收發(fā)站點和第三方（民航監(jiān)管部門）管理平臺四個部分組成，當無人機收發(fā)站點接到飛行任務后,，快遞員將快件放置在無人機機艙中,，然后將無人機放在起飛位置，通過巴槍掃描確認航班信息,，無人機校對無誤后自動起飛,。與此同時，調度中心會自動通知接收站操作員做好航班降落準備,。無人機在接收點降落后,，派件員將快件從機艙內取出，用巴槍掃描確認航班到達,，無人機會自動返航,。
當飛機不慎跌落時，無人機公司會調出無人機里的黑匣子,，通過查看飛行日志,，找出電路板的異常情況，如果問題確實出在飛行器這邊,，將向客戶賠付包括飛行器,、貨物在內的全部損失。
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