互聯(lián)網(wǎng)時代 如何解決物流標(biāo)準(zhǔn)化"短板"
“雖然我國的標(biāo)準(zhǔn)看似比較多,但由于各部門和企業(yè)的執(zhí)行力不夠,許多標(biāo)準(zhǔn)并沒有真正得到落實執(zhí)行,。”田帥輝補充道。
隨著國內(nèi)物流的國際化布局,,我國物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也需要進(jìn)一步加強與國際化標(biāo)準(zhǔn)的接軌。
田帥輝建議,,政府和企業(yè)要切實加強物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),,落實“加強”的具體措施,搭好上層框架;標(biāo)準(zhǔn)化工作要全方位推進(jìn),,但是也要有主次之分,,分布實施,逐步推進(jìn),,從簡單到困難,,從主要到次要;還要普及物流技術(shù),尤其是一些常規(guī)的物流技術(shù),,企業(yè)不要過分另辟蹊徑,,一味追求原創(chuàng)性技術(shù),也可以多向國外學(xué)習(xí),,比如FRID射頻技術(shù)等,還有盡可能統(tǒng)一集裝箱,、托盤尺寸規(guī)格等硬件,、軟件設(shè)施,以便進(jìn)一步與國際化接軌,。
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