時間：2015-08-05 10:07:57 點擊：次
來源：中國產(chǎn)經(jīng)新聞報 作者：

條評論打印收藏

今年3月，國務(wù)院印發(fā)了《深化標準化工作改革方案》,，方案對現(xiàn)行的標準體系和標準化管理體制提出新的總體要求和改革措施,、組織實施計劃。

全國各行各業(yè)也在積極制定物流標準化工作,，據(jù)了解,，為了加快物流標準化的建設(shè)，近幾年國內(nèi)臨時成立了全國物流標準化技術(shù)委員會,，專門負責交通,、貿(mào)易、郵政,、糧食,、醫(yī)藥、信息產(chǎn)業(yè)以及軍事后勤等多個行業(yè)的物流標準化工作,，以促進我國物流業(yè)統(tǒng)一標準的形成,。
在今年4月的“第二屆中國國際物流發(fā)展大會”上，交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長彭思義對“十三五”規(guī)劃中物流的發(fā)展規(guī)劃做了介紹,，明確了7方面的重點工作,，其中3方面與物流標準化有關(guān)，一是將著力突破多式聯(lián)運發(fā)展中政策制度,、標準規(guī)范不統(tǒng)一的瓶頸,，依托物流大通道開展試點示范；二是推行車型標準化，加快推動相關(guān)國標的建設(shè),，加強超載超限源頭治理,，加快淘汰非標車型；三是加快推進行業(yè)信用法制,、標準規(guī)范,、監(jiān)管體系、誠信體系建設(shè),。

此外,，有學者指出，隨著國際貿(mào)易往來的頻繁合作,，國內(nèi)物流業(yè)正在逐漸走出去,。物流企業(yè)國際化戰(zhàn)略的實施也將有助于我國更好地參與國際經(jīng)濟合作，為我國開放型經(jīng)濟發(fā)展注入新動力,。

物流行業(yè)分析人士指出,，物流業(yè)是經(jīng)濟全球化的主要產(chǎn)物，在我國也是最早實行對外開放的行業(yè),，一直是引進外資的重要領(lǐng)域,。但是我國物流業(yè)“請進來”有余、“走出去”不足的這個特點一直表現(xiàn)得十分明顯,。

研究報告顯示,，在國際快遞、國際航運,、國際?？站C合貨代、高端專業(yè)物流,、物流地產(chǎn)等很多領(lǐng)域,，外資企業(yè)所占市場份額明顯超過國內(nèi)企業(yè)。

劉學亮指出：“通過國內(nèi)物流國際化,，直接打通國際市場,。這對我國整體的經(jīng)濟性走出去戰(zhàn)略是前瞻性的，國家也鼓勵國內(nèi)物流企業(yè)在國際市場站穩(wěn)腳跟,。不管是國內(nèi)的過剩產(chǎn)業(yè)還是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),，都必須擁有自己的物流，自己的通道,，自己的標準,，在走出去的過程中如果沒有自己的物流也是不現(xiàn)實的，只有物流走出去了,，其他產(chǎn)業(yè)才能跟著走出去,。”

 3/5   首頁 上一頁 1 2 3 4 5 下一頁 尾頁