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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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解讀物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃:趨勢 路徑 機會 挑戰(zhàn)

時間:2015-07-22 08:51:39 點擊:
來源:萬聯(lián)網(wǎng) 作者:

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《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》已經(jīng)發(fā)布,,該《規(guī)劃》揭示了物流行業(yè)哪些發(fā)展趨勢,?實現(xiàn)的路徑和保障措施又是什么?以什么為重要抓手,?作為落實規(guī)劃重要主體的物流企業(yè)對該《規(guī)劃》是如何認(rèn)識的,?《規(guī)劃》對于物流企業(yè)的機會和挑戰(zhàn)又有哪些,?下一步如何落實規(guī)劃?對此,,本報特別從企業(yè)視角,,邀請到相關(guān)業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了深入的剖析,希望給業(yè)界帶來有益的啟示,。

中長期規(guī)劃想要實現(xiàn),,首先就是要以物流行業(yè)市場趨勢為前提,只有順勢而行才能事半功倍,。那么中國物流行業(yè)未來的趨勢有哪些關(guān)鍵點,?在分析趨勢之前首先要回顧一下中國物流行業(yè)的市場現(xiàn)狀。筆者認(rèn)為,行業(yè)主要呈現(xiàn)的特征是市場分散造成資源浪費,;競爭主要集中在價格戰(zhàn)上阻礙行業(yè)專業(yè)性發(fā)展,;服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化單一化嚴(yán)重造成整個行業(yè)缺少協(xié)同競爭機制;網(wǎng)絡(luò)型競爭者初見苗頭,,如中外運,、中儲、招商物流等,,但網(wǎng)絡(luò)化程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,;物流業(yè)務(wù)呈現(xiàn)功能化分工而非行業(yè)化分工造成一體化運作不暢。然而隨著中國經(jīng)濟(jì)總量繼續(xù)持續(xù)穩(wěn)定的增長,、物流需求的多元化發(fā)展,、國內(nèi)企業(yè)對于物流外包的認(rèn)識觸動客戶行為的轉(zhuǎn)變、新技術(shù)及新管理模式的不斷應(yīng)用和復(fù)制,、國內(nèi)消費快速增長及中國對外貿(mào)易的新變化等因素的推動,,中國物流行業(yè)將出現(xiàn)四個主要的趨勢:

趨勢一:高質(zhì)量、綜合性,、一體化,、一站式、增值性的物流產(chǎn)品服務(wù)將成為全行業(yè)共同的發(fā)展方向,。同時隨著像航空貨運,、國際貨代、公路貨運,、包括大型制造商,、流通商、電商的盈利空間被逐步擠壓,,導(dǎo)致各個子行業(yè)之間的界限逐步模糊甚至出現(xiàn)了跨界競爭的趨勢,。

趨勢二:行業(yè)將經(jīng)歷更為明顯的整合。制造業(yè)客戶尤其是生活消費品制造商及電商已經(jīng)呈現(xiàn)了集中化的企業(yè)市場格局,,然而物流的集中化程度則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與客戶的集中化程度,,那么客戶的需求與企業(yè)自身發(fā)展的需求將促使著物流行業(yè)向集中化加速發(fā)展,具體體現(xiàn)在物流同子行業(yè)間的橫向整合,,以及不同子行業(yè)甚至不同行業(yè)間的縱向整合,。大型物流企業(yè)從簡單的關(guān)注規(guī)模增長向關(guān)注價值增長轉(zhuǎn)變,不僅思考著如何做大更思考著如何做強,。

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關(guān)鍵字: 物流,物流業(yè)

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