時間：2015-07-17 14:26:12 點擊：次
來源：現(xiàn)代物流報 作者：

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北京,、長春、福州,、成都……普洛斯正在建設一張覆蓋整個中國的物流園區(qū)網(wǎng)絡。前不久,，在向?qū)汃R汽車集團提交位于上海臨港普洛斯國際物流園的定制化倉儲項目時,，普洛斯中國區(qū)總裁楊傳德表示，“普洛斯在中國的物流園區(qū)網(wǎng)絡布點已經(jīng)有600個左右,。”

“上海,、南京、沈陽,、天津,、成都……當前，嘉民在中國的物流園區(qū)在建項目面積總共達780,000平方米,。”6月25日,，嘉民中國區(qū)總經(jīng)理黃煒在接受《現(xiàn)代物流報·物流園區(qū)專刊》記者采訪時說,。“并且嘉民將在更多的城市建設物流園區(qū)項目,。”顯然,，嘉民的目標同樣是建設一張網(wǎng)絡。

外資物流地產(chǎn)商在急速推進物流園區(qū)網(wǎng)絡化布局的同時,，中國的資本方也瞄準了物流園區(qū)這個“香餑餑”,，以阿里、萬科,、京東,、平安為代表的各路資本涌入物流園區(qū)更是為物流園區(qū)的走熱添足了柴禾，并且逐漸呈現(xiàn)出網(wǎng)絡化布局的發(fā)展態(tài)勢,。

呈現(xiàn)網(wǎng)絡化布局特點

北京交通大學交通運輸學院副教授秦璐接受《現(xiàn)代物流報·物流園區(qū)?？酚浾卟稍L時說：“中國的物流園區(qū)結構性矛盾突出。”很多低端的物流園區(qū)和倉儲設施運營模式落后,，不能滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,，容易出現(xiàn)物流園區(qū)的空置問題。而當前在電商快遞,、醫(yī)藥,、冷鏈、高端制造業(yè)對現(xiàn)代化的倉儲設施和物流園區(qū)的需求旺盛,，尤其是在一線城市和二線城市,，高端的物流園區(qū)甚至出現(xiàn)了一庫難求的狀況。而現(xiàn)在資本方進入的物流園區(qū)領域也大多屬于上述需求旺盛的領域,，并且多屬于高端倉儲設施,。

網(wǎng)絡化運營的現(xiàn)代倉儲

隱藏在物流園區(qū)結構性矛盾背景下，當前的物流園區(qū)還面臨另外一個矛盾,。當前,，新開發(fā)的物流園區(qū)和倉儲設施在背后強有力的資本力量推動下，已經(jīng)顯現(xiàn)出網(wǎng)絡化發(fā)展的格局,，但從歷史因素來看,，大部分的物流園區(qū)則呈現(xiàn)點狀分布、點狀運營,、信息孤島的發(fā)展態(tài)勢,。

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