展望“十三五”：中國快遞業(yè)要“內外求索”
數據背后,，快遞業(yè)在國民生產、生活中所起到的拉動消費,、促進就業(yè)、暢通物流進而服務民生等一系列作用,，也引起了黨中央、國務院的高度重視,。李克強總理就曾提出,，要推動快遞業(yè)成為現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的“黑馬”，促進物流業(yè)上臺階,，進一步搞活流通,、拉動內需,，增加社會就業(yè),，為穩(wěn)增長、調結構,、惠民生積極出力,。
伴隨著被寫入政府工作報告和總理力挺，人們對快遞業(yè)的認可度與日俱增,。在行業(yè)發(fā)展蒸蒸日上的背景下,，高宏峰更期待行業(yè)這種爆發(fā)式的增長勢頭能延續(xù)到“十三五”時期。
“到2020年,，預計年快件量將超過700億件,，目標產值達到1萬億元左右。一些規(guī)模較大的快遞企業(yè),，其業(yè)務量將覆蓋所有省會城市,、省轄市和大中城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋面也將達到95%左右,。同時,，我們也期待，在‘十三五’時期,，中國能夠出現(xiàn)五六家年產值超過500億元的快遞企業(yè),，希望打造兩到三家年產值千億元級規(guī)模的跨國快遞公司，打造一到兩個國際化的快遞航空集散中心,?？傊覍爝f業(yè)在‘十三五’時期的發(fā)展充滿信心,。”高宏峰這樣說,。
從快遞大國到快遞強國：
“互聯(lián)網+”促信息整合、服務提速
“雙11”那幾天,，中國快遞最高日均分揀量達到1億件,，這不禁使世界同行發(fā)問———中國快遞業(yè)緣何如此高效,？
“大致來說有三點原因。一是快遞公司經過多年發(fā)展,，積累了很強的實力,，信息化建設水平很高，收件派件流程順暢,；二是基礎設施建設可圈可點,，設在大城市中的分撥中心充分發(fā)揮作用，車輛配置也很好,；三是運作模式靈活,，比如‘雙11’期間快件數量激增人手不夠用，一些快遞公司能夠及時補充臨時員工,。”
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