時間：2015-07-21 08:05:48 點擊：次
來源：中證網(wǎng)-中國證券報 作者：

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管理咨詢機構(gòu)羅蘭貝格發(fā)布報告指出，中國二手車有3個瓶頸：一是車源規(guī)模化不夠,，95%是在個人手里,，5%是租賃公司或者融資租賃公司產(chǎn)生的二手車。對比美國,，其車源非常集中,，主要掌握在汽車租賃公司、汽車金融公司和汽車經(jīng)銷商手中,；二是車況標(biāo)準(zhǔn)化方面,，美國二手車評估主要有專業(yè)的評估機構(gòu)、地方政府,、全美的經(jīng)銷商協(xié)會以及車商巨頭,。而中國也在推動車況的標(biāo)準(zhǔn)化，但仍未出現(xiàn)全國通用的評估標(biāo)準(zhǔn),；三是異地流通問題,，限遷在一定程度上阻礙了中國二手車的流動。

互聯(lián)網(wǎng)加入

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，在二手車市場發(fā)力的過程中,，轉(zhuǎn)型很關(guān)鍵。

一位資深的二手車商家對《國際金融報》記者提到,，如今的二手車市場,，像是保守派和創(chuàng)新派在博弈。“保守派還是抱著老觀點做生意,，而創(chuàng)新的公司企業(yè)正在用互聯(lián)網(wǎng)撬開傳統(tǒng)二手車交易市場的大門,。”

艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2014年下半年,，中國二手車電子商務(wù)交易規(guī)模達72.9億元,，平均單車成交價格為41204.7元/輛，其中12月份交易額達到13.8億元,，二手車下半年整體的交易量是上半年的兩倍,。

在資本市場的支持下，二手車電商開始發(fā)酵,。目前,，中國二手車電商市場主要有以優(yōu)信拍、車易拍,、開新幫賣為代表的C/B2B競拍模式,，以大搜車、百優(yōu)卡,、卓杰行為代表的C2C寄售模式,，以人人車、趕集好車為代表的C2C虛擬寄售模式，以車王,、優(yōu)車誠品為代表的B2C賣場模式,，以二手車之家、第一車網(wǎng),、易車二手車等為代表的二手車交易資訊平臺,。艾瑞的《研究報告》認(rèn)為，未來2至3年,，競拍模式將成為行業(yè)主流,。

張盼告訴記者，二手汽車市場的發(fā)展,，與互聯(lián)網(wǎng)電商的關(guān)系越來越密切,，這也可以看作是二手車市場轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點。“只是,，二手車市場做電商平臺也要面臨很多問題,。對于二手車行業(yè)來說，二手車非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品屬性,，天生就是適合做O2O（線上到線下）的,。而且，電商平臺落地根基尚未扎穩(wěn),。”

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