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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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轉(zhuǎn)型很關(guān)鍵 電商模式或可解決二手車(chē)市場(chǎng)困境

時(shí)間:2015-07-21 08:05:48 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中證網(wǎng)-中國(guó)證券報(bào) 作者:

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二手車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角逐已經(jīng)到了白熱化階段,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,網(wǎng)上二手車(chē)交易占比由2013年的1%翻了數(shù)倍至3%,。在不少人看來(lái),,電商模式或許可以解決二手車(chē)市場(chǎng)“信息不透明”、“車(chē)商漫天要價(jià)”,、“車(chē)販子誠(chéng)信度低”等消費(fèi)痛點(diǎn),。

二手車(chē)交易正呈逐年增長(zhǎng)的高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。艾瑞咨詢(xún)最新發(fā)布的《中國(guó)二手車(chē)電子商務(wù)行業(yè)研究報(bào)告》顯示,,2014年二手車(chē)交易量達(dá)到887.2萬(wàn)輛,,是2013年的1.7倍,其中網(wǎng)上二手車(chē)交易占總體交易份額的3%,,而在2013年僅為1%,。

在汽車(chē)分析師張盼看來(lái),,飛速增長(zhǎng)的交易量背后,,代表著二手車(chē)市場(chǎng)的巨大潛能。“中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度有限,。如今,,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)逐步回歸理性,,二手車(chē)市場(chǎng)可謂是商機(jī)無(wú)限。”張盼稱(chēng),。

不過(guò),,和略咨詢(xún)合伙人林白在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示,國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)力之前,,也必須解決一些問(wèn)題,。“交易市場(chǎng)發(fā)展滯后、市場(chǎng)透明度不高,,這都成為二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的障礙,。所以,要想真正地開(kāi)拓國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng),,市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)必不可少,。”林白指出。

商機(jī)無(wú)限

中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)一直在努力前進(jìn),。從20世紀(jì)80年代發(fā)展至今,,中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有30多年的歷史。1998年以前,,二手車(chē)市場(chǎng)交易以車(chē)販子倒車(chē)為主要方式,,基本上沒(méi)有正規(guī)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。1998年出臺(tái)的《舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易管理辦法》,,確定建立舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心,,實(shí)行分級(jí)審批制度,原則上每個(gè)地級(jí)以上城市批準(zhǔn)設(shè)立一個(gè),。2005年10月,,《二手車(chē)流通管理辦法》出臺(tái),中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始向規(guī)范化發(fā)展的道路邁進(jìn),。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮預(yù)測(cè),,2015年二手車(chē)市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),交易規(guī)模將突破千萬(wàn)輛,。更有專(zhuān)家預(yù)測(cè)在2019年或2020年,,中國(guó)二手車(chē)交易有望達(dá)到2000萬(wàn)輛的交易規(guī)模。

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