李克強(qiáng)總理點(diǎn)贊 快遞業(yè)黑馬正在改變中國(guó)
經(jīng)濟(jì)“黑馬”保持高增長(zhǎng)姿態(tài)
雙十一’高峰,,平均每滴答一秒鐘,,就有200多件包裹涌入我們的網(wǎng)絡(luò),。”韻達(dá)快遞高級(jí)副總裁周柏根說,。
“黑馬”有多快?統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,過去4年里,,中國(guó)快遞業(yè)的年均增幅均在50%以上;去年的業(yè)務(wù)量達(dá)到139.6億件,,超過美國(guó)成為全球第一;去年全行業(yè)收入超過2040億元。
今年1至5月,,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成68.1億件,,同比增長(zhǎng)42.7%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成969.5億元,同比增長(zhǎng)31.9%,。當(dāng)許多行業(yè)面臨下行壓力時(shí),,快遞業(yè)持續(xù)保持的高增長(zhǎng)姿態(tài),令人矚目,。
來自吉林四平農(nóng)村,、不甘貧困的竇立國(guó)到北京打工干快遞,2013年承包一家快遞網(wǎng)點(diǎn)。他做夢(mèng)也沒想到,,阿里巴巴在美國(guó)紐交所上市,,他同其他7名客戶一起,在上市儀式上當(dāng)了回敲鐘人,。讓竇立國(guó)“醉了”的是阿里巴巴,,讓阿里巴巴“醉了”的是快遞。
當(dāng)時(shí)的美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》說,,如果中國(guó)在過去10年沒有形成8000多家快遞公司,,阿里巴巴絕不可能達(dá)到今天這樣的規(guī)模。
目前,,國(guó)內(nèi)前幾大快遞公司,,全網(wǎng)員工都已超過10萬人。中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松說:“去年我們?cè)黾恿藙?chuàng)業(yè)崗位6萬多個(gè),。2020年,,應(yīng)該有七八十萬人在這個(gè)平臺(tái)創(chuàng)業(yè)。”潘建成認(rèn)為,,快遞本身是服務(wù)行業(yè),,比制造業(yè)更能拉動(dòng)就業(yè)人口,,這樣的勞動(dòng)密集型行業(yè),,在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)下行壓力面前,對(duì)緩解就業(yè)壓力有很大作用,。
昔日市場(chǎng)“配角”成經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)
在中國(guó)這樣一個(gè)擁有13億人口的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),,快遞業(yè)“穩(wěn)增長(zhǎng)”潛力巨大。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李惠德說,,對(duì)比UPS,、聯(lián)邦快遞等位列世界500強(qiáng)的快遞業(yè)巨頭,中國(guó)的快遞企業(yè)還只是“小兄弟”,,而差距就是潛力,。快遞業(yè)已成為各地在發(fā)展經(jīng)濟(jì)過程中的“香餑餑”,。
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