2015春季交運(yùn)投資策略:選兩主題,智慧物流與一帶一路
油價(jià)下行有利企業(yè)經(jīng)營(yíng),但貨運(yùn)企業(yè)壓力依舊。
從2014年中期起,油價(jià)持續(xù)走低,讓交運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)得到改善,。但從整體看貨運(yùn)量增幅仍是緩慢回落,運(yùn)輸行業(yè)供大于求的局面仍是未來(lái)主要趨勢(shì),這也是運(yùn)輸企業(yè)提升效率、探尋創(chuàng)新的主要?jiǎng)恿Α?/p>
創(chuàng)新突破正當(dāng)其時(shí),智慧物流勇?lián)蠕h,。
交通運(yùn)輸板塊過(guò)去1年指數(shù)跑贏大盤,而且在去年下半年的大部分時(shí)間領(lǐng)漲大盤約1個(gè)月的時(shí)間,。內(nèi)部細(xì)分看,以智慧物流為代表的物流倉(cāng)儲(chǔ)二級(jí)板塊漲幅最高,。 我們認(rèn)為物流板塊的上漲,主要有內(nèi)外2個(gè)方面的因素:內(nèi)因主要是物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)形成趨勢(shì),特別是去年下半年物流行業(yè)熱點(diǎn)突出,新聞始終圍繞著順豐、菜鳥物流,、京東上市,、阿里上市等龍頭企業(yè)展開,物流中的很多創(chuàng)新概念和戰(zhàn)略布局也借助媒介報(bào)道持續(xù)影響著投資者對(duì)A 股上市公司的看法,例如物流大數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈金融,、智慧物流就是典型特征,。外因主要是政策持續(xù)利好,從“一帶一路”戰(zhàn)略布局,到自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容3+1、國(guó)企混合制改革,、物流中長(zhǎng)期規(guī)劃的逐項(xiàng)落實(shí)等,這些政策紅利持續(xù)利好物流業(yè)的發(fā)展,。
物流技術(shù)裝備(工業(yè)4.0、信息化),。
我們?cè)谌ツ甑牟呗詧?bào)告上已提到,《物流中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃2014-2020》中,除了對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)態(tài)的描述外,也提出物流技術(shù)裝備的現(xiàn)代化和物流信息的現(xiàn)代化,鼓勵(lì)物流企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)和裝備,。加快食品冷鏈、醫(yī)藥,、煙草,、機(jī)械、汽車,、干散貨,、危險(xiǎn)化學(xué)品等專業(yè)物流裝備的研發(fā),加強(qiáng)北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,。 除了物流政策外,政府還將提出中國(guó)制造2025目標(biāo)(工業(yè)4.0),。后者的計(jì)劃顯然包含物流技術(shù)裝備類的板塊股票。我們?cè)谌ツ陱睦滏溄嵌韧扑]了雪人股份,、松芝股份,二季度我們繼續(xù)看好,此外,天奇控股(原無(wú)錫南方天奇物流機(jī)械有限公司),、機(jī)器人等機(jī)械類的高端物流制造業(yè)也將值得關(guān)注。
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