時(shí)間：2015-04-10 15:01:03 點(diǎn)擊：次
來源：現(xiàn)代物流報(bào) 作者：

條評(píng)論打印收藏

危險(xiǎn)品物流從業(yè)企業(yè)究竟向什么要效益,？這是2015年岳陽危險(xiǎn)品物流安全高效發(fā)展研討會(huì)集中探討的問題,。在會(huì)上，多位危險(xiǎn)品物流一線從業(yè)者和專家學(xué)者認(rèn)為，向安全要效益,、向質(zhì)量要效益將成為危險(xiǎn)品物流從業(yè)企業(yè)的必然出路。

眾所周知,，危險(xiǎn)品物流行業(yè)門檻較低,，大批個(gè)體散戶涌入危險(xiǎn)品物流行業(yè)，造成行業(yè)競爭加劇,，盈利能力低下,。盈利空間不合理造成個(gè)體散戶和中小型物流企業(yè)往往向超載、超速要效益,。危險(xiǎn)品物流行業(yè)對(duì)安全的高要求與當(dāng)前行業(yè)不規(guī)范操作現(xiàn)狀 （超載,、超速、私自改裝等）之間形成強(qiáng)烈的反差和矛盾,，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)品物流重特大事故頻發(fā),，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生巨大危害。

在研討會(huì)上,，以榮慶物流為代表的企業(yè)提出了向安全要效益,、向服務(wù)質(zhì)量要效益的良性發(fā)展思路讓筆者印象深刻。

何為向安全要效益,？榮慶物流認(rèn)為,，危險(xiǎn)品物流企業(yè)應(yīng)該不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程、進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的革新,、改善生產(chǎn)環(huán)境,、建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度、建立應(yīng)急救援體系,，如此,，從業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)能力和服務(wù)質(zhì)量才能有質(zhì)的提升，只有安全生產(chǎn)能力和服務(wù)質(zhì)量提升,，企業(yè)的競爭力才能提升,，才能尋找到巴斯夫、陶氏,、杜邦,、亨斯邁之類的優(yōu)質(zhì)客戶。優(yōu)質(zhì)的客戶能為危險(xiǎn)品物流企業(yè)支付更高的報(bào)酬,，從而提高企業(yè)的收入水平,，確保企業(yè)有合理的盈利空間,。企業(yè)有了合理的盈利空間后，才能進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)能力,、改善服務(wù)質(zhì)量,，爭取更多的優(yōu)質(zhì)客戶。

榮慶物流用自己的切身實(shí)踐給行業(yè)規(guī)范發(fā)展提出了解決的思路,，希望能給眾多企業(yè)帶來一些啟示,。