時(shí)間：2015-04-09 10:53:21 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：品途網(wǎng) 作者：

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自2015年兩會(huì)李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)＋”的新經(jīng)濟(jì)概念后,，O2O熱度再次上升,。過(guò)去一兩年O2O更多活躍在互聯(lián)網(wǎng)科技圈,及有革新意識(shí)的傳統(tǒng)行業(yè)中,，今年已明確升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略,。

近日在2015年博鰲論壇上,，百度總裁張亞勤又提出“互聯(lián)網(wǎng)x”的概念,，“借深度參與海南互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)建設(shè)的機(jī)會(huì),，使互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更好地融合,，讓‘互聯(lián)網(wǎng)+’變成‘互聯(lián)網(wǎng)x’,，發(fā)揮其倍乘效應(yīng)”。

互聯(lián)網(wǎng)正借助信息革命的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),，向各個(gè)行業(yè)縱深滲透,，這是互聯(lián)網(wǎng)+的1.0。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)滲透,，達(dá)到重塑行業(yè)時(shí),，就是互聯(lián)網(wǎng)+的2.0，接近了互聯(lián)網(wǎng)x的概念,。

旅游業(yè)涵蓋生活服務(wù)領(lǐng)域的方方面面,，互聯(lián)網(wǎng)+的解構(gòu)行為正加速旅游O2O的重塑。以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司正全面滲透生活服務(wù)領(lǐng)域,，同時(shí)攪起了旅游O2O領(lǐng)域的全面競(jìng)爭(zhēng),。

三巨頭“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代全面滲透  旅游O2O競(jìng)爭(zhēng)范圍將擴(kuò)大化

以百度、騰訊,、阿里為代表的幾大互聯(lián)網(wǎng)公司,，在旅游O2O領(lǐng)域動(dòng)作頻頻,。阿里在交通出行領(lǐng)域，以2.5億美元領(lǐng)投了美國(guó)拼車公司Lyft的D輪融資,、數(shù)千萬(wàn)美元投資快的打車,；28.1億元投資酒店領(lǐng)域系統(tǒng)供應(yīng)商石基信息，獲得15%的股份,；聯(lián)合寬帶資本2000萬(wàn)美元,，投資出境游服務(wù)商“百程旅游”；收購(gòu)商旅服務(wù)商“阿斯蘭”,。

另外,，其較早期戰(zhàn)略投資的窮游網(wǎng)、在路上,，及其體內(nèi)由淘寶旅行升級(jí)的的去啊,。阿里在旅游O2O領(lǐng)域的布局較為分散，總體線上強(qiáng),，線下弱,，不過(guò)在酒店信息化系統(tǒng)的布局值得注意。騰訊則在旅游O2O領(lǐng)域投資了滴滴打車,，同程網(wǎng),、面包旅行、我趣旅行,，及1.8億美元投資的樂居,，加上其原有成員藝龍網(wǎng)。

在BAT三家中,，騰訊在旅游O2O領(lǐng)域的布局最弱,，雖有微信這樣的O2O戰(zhàn)略工具，但其強(qiáng)社交,，弱交易,、弱營(yíng)銷的基因，暫時(shí)還未看出發(fā)力空間,，部分連接目的地資源的第三方軟件,，如番茄來(lái)了借助微信接入其生態(tài)體系，但綜合爆發(fā)性還有待觀察,。

百度在旅游業(yè)的布局包括,；大手筆投資的租車領(lǐng)域巨頭Uber，在租出打車領(lǐng)域與阿里騰訊形成抗衡,；百度控股的去哪兒2014年12月投資全國(guó)十大旅行社連鎖機(jī)構(gòu)旅游百事通,，是旅游O2O的標(biāo)志性事件。已成為在線旅游第二大平臺(tái)的去哪兒虧損雖飽受爭(zhēng)議，但競(jìng)爭(zhēng)力仍不容小覷,。

從戰(zhàn)略級(jí)別來(lái)說(shuō),，百度2014年推出的直達(dá)號(hào)份量較重，它使百度擁有了旅游O2O營(yíng)銷戰(zhàn)略縱深的能力,。通過(guò)百度直達(dá)號(hào),，百度可以在旅游等本地生活服務(wù)領(lǐng)域，大力實(shí)踐其連接人與服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo),。

BAT對(duì)旅游O2O的垂涎已不是一兩天了,，以不同方式全面滲透生活服務(wù)領(lǐng)域一直是它們的目標(biāo)。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”到“互聯(lián)網(wǎng)x”的滲透,，旅游O2O領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,。

然而回到起點(diǎn)，還是互聯(lián)網(wǎng)本身的進(jìn)化和發(fā)展在推動(dòng)這一切,，互聯(lián)網(wǎng)在提升旅游線上,，效率有著天然優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致三巨頭在深入這一領(lǐng)域時(shí)直戳要害,。

移動(dòng)互聯(lián)天然屬性如何提升旅游O2O線上效率

互聯(lián)網(wǎng)+的內(nèi)涵產(chǎn)學(xué)研界已經(jīng)闡釋很多,，但多停留在簡(jiǎn)單加行業(yè)的層次,，其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)本身也在進(jìn)化和提升,。張亞勤提出的互聯(lián)網(wǎng)x的概念暗含了互聯(lián)網(wǎng)本身的進(jìn)化邏輯，簡(jiǎn)單相加并不能達(dá)到倍增效應(yīng),。真正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的必然是跳躍式的創(chuàng)新,。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與旅游產(chǎn)品和服務(wù)具有天然的結(jié)合性，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下,，旅游消費(fèi),、預(yù)定、服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,。但目前的在線旅游的發(fā)展仍處在野蠻生長(zhǎng)階段,，價(jià)格戰(zhàn)、流量戰(zhàn),、刷下載量戰(zhàn),、公關(guān)戰(zhàn)層出不窮，這也是四大在線旅游上市公司巨額虧損的重要原因,。在線旅游公司需要與時(shí)俱進(jìn),，隨互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)化而提升其運(yùn)營(yíng)效率和投入產(chǎn)出比。

具體在如何提升互聯(lián)網(wǎng)的效率上,，大型OTA與BAT巨頭做法不同,，但邏輯相通，如攜程今年3月25日將旗下主營(yíng)酒店業(yè)大數(shù)據(jù)挖掘與增值服務(wù)的慧評(píng)網(wǎng),，與酒店管理系統(tǒng)（PMS）供應(yīng)商中軟好泰重組合并,，成立了眾薈信息技術(shù)有限公司,，進(jìn)行OTA+PMS+大數(shù)據(jù)的嘗試，通過(guò)挖掘游客酒店住前住中住后大數(shù)據(jù)價(jià)值,，來(lái)實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的滲透,。

而BAT三巨頭則直接利用其優(yōu)勢(shì)進(jìn)行提升，如百度直達(dá)號(hào)通過(guò)“移動(dòng)搜索＋LBS+大數(shù)據(jù)”的方式,，來(lái)實(shí)現(xiàn)商戶價(jià)值的直接傳遞,，通過(guò)游客消費(fèi)數(shù)據(jù)的積累，逐漸實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值的畫像描述和精準(zhǔn)分析,，從而連接商家與用戶使商戶價(jià)值,，與用戶需求更直接、精準(zhǔn),、快速的匹配,。

2015年春節(jié)期間，國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)黃金周接待總量,，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%,，特別是散客市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為突出。這其中,，線上和散客有很大程度得益于貴廣高鐵等硬件設(shè)施的改善,，及大眾點(diǎn)評(píng)、百度直達(dá)號(hào)等手機(jī)端購(gòu)票渠道的完善,。

舉個(gè)例子,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春節(jié)期間,，來(lái)桂林的散客和自駕車游客中,，有80%以上是通過(guò)@桂林旅游百度直達(dá)號(hào)、攜程,、同程,、驢媽媽等在線平臺(tái)進(jìn)行門票預(yù)定和購(gòu)買。

“互聯(lián)網(wǎng)+”到“互聯(lián)網(wǎng)x”將促使旅游O2O線下資源全面觸網(wǎng)

在旅游O2O的發(fā)展過(guò)程中,，線上企業(yè)的焦慮其實(shí)并沒有那么強(qiáng)烈,，它們有借助資本的先天優(yōu)勢(shì)，熟稔互聯(lián)網(wǎng),，擅長(zhǎng)講故事,，可以承擔(dān)虧損的壓力，而近兩年資本的狂熱也助長(zhǎng)了這一趨勢(shì),，對(duì)已經(jīng)形成相當(dāng)規(guī)模的在線旅游公司來(lái)說(shuō),，生存不是其考慮的問題，其大多在考慮是否形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)及進(jìn)一步壟斷。

而對(duì)于線下眾多旅游業(yè)各環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō),，面臨的是線上靠大流量擠壓下,，生存空間的縮小和消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品要求提升后的直接抱怨。眾多線下旅行社,、目的地,、旅游局、景區(qū),，這些在行業(yè)內(nèi)生存了十余年甚至幾十年的公司或機(jī)構(gòu),，突然發(fā)現(xiàn)自己產(chǎn)品落伍了、以往消費(fèi)者“不在意”的服務(wù)重要了,，以往合作良好的伙伴變臉了,，以往的營(yíng)銷手段統(tǒng)統(tǒng)失效了。

它們無(wú)法理解曾經(jīng)唾手可得的客戶突然不知了去向,，更無(wú)法理解生意可以一年不賺錢,，年復(fù)一年不賺錢的邏輯。隨著互聯(lián)網(wǎng)＋的到來(lái),，旅游O2O就成了一條明路,，但如何做依然是擺在所有線下資源方的一道難題。

對(duì)線下資源來(lái)說(shuō),，簡(jiǎn)單結(jié)合線上OTA已經(jīng)無(wú)法解決問題,。線下資源迫切需要找到更好的打通線上線下的入口，這就是攜程大數(shù)據(jù)營(yíng)銷,、百度直達(dá)號(hào)等第三方營(yíng)銷平臺(tái)的機(jī)會(huì),。線下巨大的需求量為門口的野蠻人提供了機(jī)會(huì),。

旅游O2O門口的野蠻人是誰(shuí),？

美國(guó)《名利場(chǎng)》雜志特約記者賴恩·伯勒(Bryan Buffough)，曾寫過(guò)一部超級(jí)暢銷書《門口的野蠻人》,。從幾大互聯(lián)網(wǎng)+公司在旅游O2O的布局深度與戰(zhàn)略上相比,，阿里數(shù)量最多，但線上居多,，線下較少,、尚缺乏打通線上線下的戰(zhàn)略工具，其旗下去啊的服務(wù)短板比較明顯,，且以物流為核心的電商基因本質(zhì)上與旅游O2O虛擬電商相沖突,，去啊平臺(tái)旅游產(chǎn)品售后差，屢遭投訴就是這個(gè)問題,。

騰訊在線旅游領(lǐng)域也較弱,，百度布局從體量和深度來(lái)看已抓核心，尤其百度直達(dá)號(hào)直接打通目的地與消費(fèi)者之間的環(huán)節(jié)，在自由行成趨勢(shì)的大環(huán)境下,，百度直達(dá)號(hào)可以通過(guò)移動(dòng)搜索與需求精準(zhǔn)匹配,，對(duì)商家來(lái)說(shuō)易于開通，方便對(duì)資源進(jìn)行CRM管理,；作為營(yíng)銷工具,，客戶轉(zhuǎn)化率不錯(cuò)，未來(lái)更多資源的接入是當(dāng)下的重點(diǎn),。比如,，目前百度采用多是目的地、景區(qū)地推的模式,，在線上流量獲取成本越來(lái)越高的情況下,，這種方式較為直接，但需長(zhǎng)期投入和堅(jiān)持,。

綜合來(lái)看,，阿里和百度都具備成為旅游O2O門口的野蠻人的潛力，但誰(shuí)能出來(lái),，取決于其綜合戰(zhàn)略武器的應(yīng)用,，百度直達(dá)號(hào)能否勝任，其運(yùn)營(yíng)推廣效率是關(guān)鍵,！