時(shí)間：2015-03-27 09:53:19 點(diǎn)擊：次
來源：新華網(wǎng) 作者：

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今年全國兩會(huì)期間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中明確要求,，發(fā)展物流快遞，把以互聯(lián)網(wǎng)為載體,、線上線下互動(dòng)的新興消費(fèi)搞得紅紅火火,。在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的形勢(shì)和格局下,，快遞行業(yè)到底應(yīng)何去何從？

總理為快遞行業(yè)“代言”

今年“兩會(huì)”期間,，總理在政府工作報(bào)告中充分肯定了快遞發(fā)展的成效,，明確要求“發(fā)展物流快遞，把以互聯(lián)網(wǎng)為載體,、線上線下互動(dòng)的新興消費(fèi)搞得紅紅火火”,。在與中外記者見面時(shí)，更是向世界發(fā)出“我很愿意為網(wǎng)購,、快遞和帶動(dòng)的電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)做廣告”的最強(qiáng)音,。

快遞深入生活各個(gè)角落

以往被認(rèn)為只是“跑腿搬貨”的快遞,已深入人們生活的各個(gè)角落和消費(fèi)的各個(gè)領(lǐng)域:網(wǎng)上購物、跨境購物,、生鮮訂購,、校園包裹、同城快遞……同時(shí),快遞入廠區(qū),、入園區(qū),增進(jìn)制造業(yè),、服務(wù)業(yè)的細(xì)分化、專業(yè)性,，提高生產(chǎn)效率,、降低生產(chǎn)成本。

快遞成大眾創(chuàng)業(yè)重要舞臺(tái)

環(huán)顧國內(nèi),在餐飲外賣,、食材配送,、校園快遞、眾包跑腿等領(lǐng)域,一大批創(chuàng)新性的快遞企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),。此外,以服務(wù)“智慧生活”為核心的智能快遞,也成為各類企業(yè)競逐的陣地,。

快遞業(yè)“成長的煩惱”凸顯

快遞業(yè)野蠻生長

同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,對(duì)電商件依賴過高，高附加值的服務(wù)產(chǎn)品培育滯后：價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)多年,，一些快遞公司“賠本賺吆喝”,。

服務(wù)質(zhì)量良莠不齊

服務(wù)質(zhì)量良莠不齊，消費(fèi)者投訴時(shí)常成為熱點(diǎn),；違規(guī)寄遞,、“帶險(xiǎn)上路”時(shí)有發(fā)生，快遞安全仍暴露漏洞等等,。

加盟門檻低管理不規(guī)范

從業(yè)者認(rèn)為,當(dāng)前快遞公司普遍采用加盟制度,這一模式解決了企業(yè)發(fā)展之初因資金不足導(dǎo)致的線路鋪設(shè)能力有限等問題,但是隨之而來的高層人員過多,、網(wǎng)點(diǎn)管理松散等問題卻令快遞公司轉(zhuǎn)型困難重重。

快遞如何做“強(qiáng)”做“優(yōu)”

實(shí)施“快遞+”戰(zhàn)略

以“互聯(lián)網(wǎng)+”為契機(jī),，抓緊配套實(shí)施“快遞+”戰(zhàn)略,。要加快快遞與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng),，強(qiáng)化快遞與綜合交通運(yùn)輸體系的銜接，促進(jìn)快遞與金融業(yè)的互動(dòng),，擴(kuò)大冷鏈快遞網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍,，引導(dǎo)市場(chǎng)主體細(xì)化產(chǎn)品層次、延長服務(wù)鏈條,、提高附加價(jià)值,，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

向外向西向下擴(kuò)展

從網(wǎng)絡(luò)布局看,中國快遞未來的增量,除了“向外”,還來自“向西”,、“向下”,。跨境網(wǎng)購的興起,正推動(dòng)中國快遞不斷“出海”,。農(nóng)村快遞市場(chǎng)也不斷拓展,，快遞下鄉(xiāng)政策屢屢出臺(tái)。

智能物流為切入口

大力提升信息化,、智能化,、標(biāo)準(zhǔn)化水平。要以信息化為牽引,，推動(dòng)現(xiàn)代信息技術(shù)與服務(wù)和管理全面融合，實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)管理信息化,、生產(chǎn)自動(dòng)化,、運(yùn)輸綜合化、配送智能化,、過程可視化,、裝備高效化等。