時間：2017-02-09 09:29:20 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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（六）商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展工程。

推廣使用自動識別、電子數(shù)據(jù)交換,、貨物跟蹤、智能交通,、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)裝備，探索區(qū)塊鏈技術(shù)在商貿(mào)物流領(lǐng)域的應(yīng)用,，大力發(fā)展智慧物流,。推廣網(wǎng)訂店取、自助提取,、代收服務(wù)等末端配送模式,，探索線上線下融合的物流服務(wù)管理模式。大力推進倉配一體化,，推動物流企業(yè)一體化運作,、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，促進商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級,。拓展集中采購,、訂單管理、流通加工,、物流金融,、售后維修等增值服務(wù)，支持供應(yīng)鏈集成創(chuàng)新,。

（七）商貿(mào)物流綠色發(fā)展工程,。

鼓勵企業(yè)全面推進綠色倉儲設(shè)施設(shè)備與技術(shù)應(yīng)用，推動大型商貿(mào)企業(yè)實施綠色供應(yīng)鏈管理,，重點推動冷庫提升節(jié)能技術(shù)水平,，倉儲設(shè)施利用太陽能等清潔能源,，廣泛應(yīng)用電動叉車,、智能穿梭車與密集型貨架系統(tǒng)，推廣新能源配送車輛,，實現(xiàn)綠色倉儲與配送可持續(xù)發(fā)展,。全面推進綠色物流包裝，在商品倉儲,、運輸,、配送,、分揀、加工的全過程推進可循環(huán)包裝,、減量包裝和可降解包裝,。

六、保障措施

（一）完善管理機制,。

健全部門聯(lián)動機制,，加強商務(wù)主管部門與發(fā)展改革、財政,、國土資源,、交通運輸、海關(guān),、郵政管理,、供銷合作等部門和單位之間，各級商務(wù)主管部門之間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),。完善跨區(qū)域協(xié)同機制,，健全工作聯(lián)席會議制度，逐步統(tǒng)一各區(qū)域商貿(mào)物流管理制度,。

深化行政審批制度改革,，積極推進“先照后證”改革。深化商事制度改革,，持續(xù)推動住所（經(jīng)營場所）登記制度改革,，落實物流企業(yè)設(shè)立非法人分支機構(gòu)等相關(guān)政策。進一步放開商貿(mào)物流領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制,。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用,，探索建立“市場主導(dǎo)、政府規(guī)范,、社會協(xié)同”的商貿(mào)物流治理模式,。

（二）優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。

健全法律法規(guī)體系,，加快制定商貿(mào)物流相關(guān)法規(guī)制度,。完善商貿(mào)物流市場監(jiān)管體系，清理和廢除行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)妨礙全國統(tǒng)一市場和公平競爭的規(guī)定和做法,，推動建立區(qū)域合作協(xié)調(diào)機制,，推進全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)工作。以城市配送車輛通行管理等重點領(lǐng)域為切入點,，健全監(jiān)管執(zhí)法體制機制,，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，提高商貿(mào)物流綜合執(zhí)法水平,。完善商貿(mào)物流企業(yè)信息披露制度,，支持設(shè)立商貿(mào)物流統(tǒng)一信用信息平臺,，建立健全失信聯(lián)合懲戒機制。

（三）加大政策支持,。

加大財政金融支持力度,。鼓勵地方政府加大財政資金支持，引導(dǎo)社會資本投入冷鏈物流,、城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò),、公共信息平臺等項目建設(shè)。研究制定包裝分類回收利用支持政策,，提高包裝循環(huán)利用率,。鼓勵社會資本探索設(shè)立商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)基金。擴大融資渠道,，推廣供應(yīng)鏈金融,。鼓勵商貿(mào)物流企業(yè)通過股權(quán)投資、債券融資等方式直接融資,。引導(dǎo)金融機構(gòu)探索適合商貿(mào)物流發(fā)展特點的信貸產(chǎn)品和服務(wù)方式,。

落實減稅降費政策。通過全面推開營改增改革試點,，進一步消除重復(fù)征稅,，擴大交通運輸業(yè)的進項稅抵扣范圍，降低企業(yè)稅收負(fù)擔(dān),。抓好清理和規(guī)范商貿(mào)物流領(lǐng)域行政事業(yè)性收費政策落實,。

落實商貿(mào)物流業(yè)用地政策。將商貿(mào)物流設(shè)施用地納入土地利用總體規(guī)劃和城市規(guī)劃,，保障商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展用地,，支持商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展用地,。適度提高物流項目建設(shè)用地容積率,。

（四）加強人才培養(yǎng)。

支持高等教育機構(gòu),、商會,、協(xié)會和企業(yè)加強合作，推動學(xué)科建設(shè),，完善商貿(mào)物流理論體系,。著力完善專業(yè)人才培養(yǎng)體系，通過學(xué)歷教育,、職業(yè)教育,、繼續(xù)教育,、社會培訓(xùn)等多種方式培養(yǎng)市場急需的商貿(mào)物流管理人才和技術(shù)操作人才,。加強校企合作,，積極開展職業(yè)培訓(xùn)，職業(yè)院?？刹扇?ldquo;訂單式”人才培養(yǎng)模式,，與企業(yè)共同研究制定人才培養(yǎng)方案，校企共同組織針對性教學(xué),，確保學(xué)以致用,，全面提高物流從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極推進產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合,。以提高實踐能力為重點,，開展物流標(biāo)準(zhǔn)化、電子商務(wù)物流,、冷鏈物流等重點領(lǐng)域技能培訓(xùn),，提高管理和操作能力。

（五）強化規(guī)劃引領(lǐng),。

加快地方商貿(mào)物流規(guī)劃編制工作,，加強與國家戰(zhàn)略、城市規(guī)劃和相關(guān)規(guī)劃銜接,。支持政策創(chuàng)新,，鼓勵地級以上城市在公共服務(wù)、用地保障,、企業(yè)融資,、人才培養(yǎng)等方面開展試驗試點。建立規(guī)劃年度考核,、中期評估和終期檢查制度,。加強規(guī)劃政策宣傳，提高社會認(rèn)知度,，推動商貿(mào)物流健康持續(xù)發(fā)展,。

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