田民:利用AI優(yōu)化物流派送路徑規(guī)劃
6月21日消息,作為云計算行業(yè)的年度盛會,2017騰訊“云+未來”峰會今日正式在深圳會展中心拉開帷幕。今日下午,順豐集團CTO、順豐科技CEO田民,圍繞順豐在云和人工智能領(lǐng)域的探索和嘗試,分享了自己對于“科技改變物流,物流改變生活”的一些看法。
田民表示,今天在這片土地上,正在發(fā)生一場不同模式、不同理念、不同技術(shù)的競爭。發(fā)達國家,一些偉大的物流公司,在過去一百多年經(jīng)歷的血雨腥風(fēng),在中國可能再過十年就要走完。中國初創(chuàng)的快遞公司和不斷新加入的新思維、新科技公司,在一種被愛又被恨的痛苦過程中接受了一次一次的洗禮,有脫穎而出,有的還在徘徊,有的還在尋找新的出路。
田民提到,科技改變物流,物流改變生活,已經(jīng)是無可爭議的事實。目前,快遞物流公司進入了一個全新的轉(zhuǎn)型階段,引領(lǐng)物流行業(yè)這場爆發(fā)式裂變不僅僅是模式和資本,更是人工智能、云計算等新興技術(shù)在物流行業(yè)業(yè)務(wù)場景中的突破和全面滲透。
物流企業(yè)在不久的將來會實現(xiàn)智能化,這不是天方夜譚,但更不可能一蹴而成,必須要踏踏實實地構(gòu)建全數(shù)字化的生態(tài)系統(tǒng),從管理,從經(jīng)營,從操作的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)全流程的數(shù)字化,打通數(shù)字壁壘,連接信息。現(xiàn)在有些互聯(lián)網(wǎng)科技公司利用新思維、新技術(shù)來顛覆傳統(tǒng)物流行業(yè),這是一件好事,有了外部的沖擊,才會有危機意識,才會進行自我反省和變革。
數(shù)據(jù)、場景、技術(shù)是人工智能的核心要素,田民認(rèn)為三者缺一不可。田民相信,一場新的技術(shù)的革命已經(jīng)到來,未來是云+AI的時代,數(shù)據(jù)訪問是推動AI商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵,而AI技術(shù)最重要的是踏踏實實構(gòu)建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。
對于順豐在云和人工智能上的案例,田民介紹道,以現(xiàn)在的技術(shù)條件,如果每天有900萬個包裹,最高峰的時候有2000萬個包裹。20萬個收派人員,2000萬個包裹對應(yīng)后面就是4000萬個地址,用現(xiàn)在的技術(shù)幾乎是不可能的事情,但是用阿爾法狗的理念我們覺得,這是一個可以解決的問題。
田民說:“我們就想辦法,把所有小哥的軌跡收集回來定位,我們學(xué)習(xí)小哥每天是如何進行派送的,因為他們都是聰明的人,他們不會做傻事,他們不會多走一步路,他們也不會去傷害一個客戶。我們通過學(xué)習(xí)不同小哥的最佳實踐,把他每天的這些習(xí)慣記錄下來,進行分析,進行判斷,然后再輔助的推薦一些最佳路徑給到小哥,這樣我們就很快解決了末端的物流派送路徑規(guī)劃問題。”
對于無人車,田民表示,順豐其實很早就開始有關(guān)注無人駕駛和輔助駕駛技術(shù),田民也在很早以前就跟谷歌的無人駕駛團隊交流。但田民表示,順豐是一個公司,順豐需要尋找跟業(yè)務(wù)相關(guān)的技術(shù),并且這種技術(shù)可以大規(guī)模被普及和應(yīng)用的技術(shù),而不是簡簡單單高大上的技術(shù)。
田民提到,今天很多的互聯(lián)網(wǎng)公司喜歡研究和顯示一些非常炫酷的技術(shù),但是這種技術(shù)的本身的意義并不太大,因為無法大規(guī)模的推廣應(yīng)用。作為物流人,田民說要去探索一種更加平民化的技術(shù),要把最好最實用的技術(shù)整合到順豐的業(yè)務(wù)場景中。“承諾是為了每一份托付,攜手是為了共創(chuàng)未來,感謝騰訊云。”田民說到。
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