時(shí)間：2015-05-08 11:27:51 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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4月23日，由國家工業(yè)和信息化部、中國人民共和國商務(wù)部、中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流專業(yè)委員會(huì)、中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟主辦的第五屆中國電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展大會(huì)在杭州龍禧福朋喜來登酒店成功召開，來自全國各地400多名政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)代表參加了本屆協(xié)同發(fā)展大會(huì)。

上海通天曉信息技術(shù)有限公司總裁 吳煜

吳總在這次選題時(shí)提到公司是以做倉庫管理軟件為核心的：像訂單管理、像物流的跟蹤。當(dāng)時(shí)選的題也是目前公司做得熱點(diǎn)以及行業(yè)的動(dòng)態(tài)。選出來之后，看到這次其他的題目都是互聯(lián)網(wǎng)，都是非常很高大上時(shí)髦的選材。其實(shí)后來也在想，互聯(lián)網(wǎng)，要去擁抱、追隨，就像戰(zhàn)爭里面的陸、海、空三軍一樣，最終解決戰(zhàn)斗的是誰？最終贏得戰(zhàn)爭勝利的一定是陸軍。要擁抱互聯(lián)網(wǎng)，低頭看底層層面的時(shí)候，的物流管理是否支撐想騰飛的心，的執(zhí)行層面能不能跟得上戰(zhàn)略上的發(fā)展高度。這是想跟大家探討的層面。

物流企業(yè)面臨的問題，就是的作業(yè)的流程、的倉儲(chǔ)能不能跟得上用戶的要求。其實(shí)在目前全渠道營銷的渠道下，不管是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，必須有足夠的柔性和彈性來面對快速變化的市場。今天的論壇是倉配一體，現(xiàn)在的倉配一體越來越復(fù)雜。所以我想跟大家分享一下全渠道商業(yè)時(shí)代下的柔性倉庫管理。

全渠道，是線上還是線下在一起才叫全渠道。什么叫全渠道？就是有客戶要的東西，可以按照他們喜歡的方式去購買，來提升客戶的忠誠度。可以看到，在2012年的時(shí)候，有一份報(bào)告，就是讓全球的物流總監(jiān)說出接下來面臨的兩大問題是什么。其中有一個(gè)就是的物流的交付的流程是不是足夠的被優(yōu)化？一般來說，全渠道的架構(gòu)可以看到，上面是的多渠道的營銷，包括的社交平臺、電商平臺、呼叫中心，包括門店的下單，包括零售的終端。下面可以看到，訂單的執(zhí)行手段，可以有庫存管理、訂單整合、倉庫執(zhí)行。

第一種，經(jīng)常看到一些貨卡，它是用于手寫的方式寫上去的。第二種形式就是大貨，這種貨堆積的量很大。第三個(gè)就是沒有人工去管理經(jīng)，在全渠道的商業(yè)的挑戰(zhàn)下，倉儲(chǔ)想管理的五大要素。其中比如若精益化的庫存管理。第二個(gè)是柔性的倉庫生產(chǎn)計(jì)劃。柔性有沒有？包括柔性的操作流程，包括客戶的退貨的處理，最后一個(gè)就是智能化的作業(yè)管控。這是總結(jié)出來的五大要素。第一個(gè)就是精益化的庫存管理，對庫存屬性、貨位、工具、車輛、人員。所以說第一點(diǎn)就是數(shù)字化的庫存管理。真正把數(shù)字變成可用的，的管理能力這才是真正的數(shù)字化，否則就是一個(gè)數(shù)字。比如說柔性的倉庫生產(chǎn)計(jì)劃。發(fā)大貨的時(shí)候，門店可能發(fā)大包裹，B2C能不能發(fā)包裹，這個(gè)包裹可不是發(fā)一兩百單的，流程是不是有多用的流程。可以思考一些的作業(yè)能力到底是一個(gè)什么樣的程度。實(shí)時(shí)直觀的業(yè)務(wù)監(jiān)控。雙十一的時(shí)候，他們通過這樣的看板和監(jiān)控界面，實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場的工作進(jìn)度以及接口數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)。的作業(yè)模式是不是可以按單揀貨，是不是可以組車揀貨。那么的倉庫的一個(gè)作業(yè)化，是不是還依賴于的倉庫管理員？所以要降低對人的依賴，這一定是一個(gè)柔性的基礎(chǔ)。我知道人可以做各種各樣的變化，那個(gè)不要柔性。比如說退貨，怎么把推戶合理的收集來，比如用揀貨車的方式，包括優(yōu)衣庫都在用這樣的模式。包括適度的自動(dòng)化是柔性管理的重要輔助。會(huì)認(rèn)為，在這樣的柔性化的全渠道的領(lǐng)域，幾種是可以考慮的，輸送線，我說的是智能輸送線，能夠在系統(tǒng)調(diào)度之下，進(jìn)行互動(dòng)型的輸送。包括分揀，最后一種就是的語言揀選的解決方案。就是這個(gè)人戴著耳機(jī)，帶著語音進(jìn)行尋找貨位、搬貨。設(shè)備可能投資相對比較高，但是投資回報(bào)率是非常可觀的，這是認(rèn)為非常柔性的手段。

吳總提到大家在做全渠道的時(shí)候一定要思考一個(gè)問題，要的是一個(gè)高大上的方案，還是一個(gè)真正的柔性上的手段。這是值得我們所關(guān)注的。