中亞班列搭建湖北與中亞“雙向奔赴”通道
6月16日,滿載汽車配件的班列從武漢發(fā)往中亞,同時,一列中亞運貿專列滿載哈薩克斯坦的農產品從阿拉木圖啟程發(fā)往武漢。
首趟中亞班列于2014年從武漢啟程。10余年間,依托阿拉山口、霍爾果斯雙口岸樞紐,湖北港口集團運營的中亞班列已累計開行133列,運送貨物10842標箱,貨值逾15億元人民幣。
得益于中亞班列強大的“帶貨”能力,產自中亞的棉紗、銻精礦、麥麩顆粒、大麥等進入湖北市場。同時,新能源汽車、光伏組件、電子產品、生活用品等“湖北造”正加速走向中亞國家。
2023年,哈薩克斯坦烏拉爾斯克至武漢新通道開通,此后多條中亞糧食物流新通道陸續(xù)開通。截至目前,中亞班列跨境運輸線路可通達中亞國家13個城市。中亞班列+長江黃金水道多式聯(lián)運疊加效應凸顯,來自中亞的貨物轉運至陽邏港,經(jīng)長江黃金水道發(fā)往長江沿線各大城市,而長三角、珠三角的貨物在武漢集結后直達中亞,逐漸形成“江海—鐵路—陸路”的立體交通網(wǎng)絡。
物流帶動運輸、貿易協(xié)同發(fā)展,為湖北經(jīng)濟高質量發(fā)展注入強勁動能。2025年5月,華中區(qū)域首列中亞農產品回程運貿專列抵達武漢,通過運貿一體化模式,構建“境外直采+國際班列+鐵水聯(lián)運+本地分銷”全鏈條體系。截至目前,已順利發(fā)運6列,年進口量將超50萬噸。
湖北推進境外集疏運體系建設。湖北港口集團在阿拉木圖設立海外倉、在塔什干設立集結中心。哈薩克斯坦圖爾克斯坦州駐漢(武漢)物流中心的“班列+園區(qū)”模式,將吸引跨境電商、大宗農產品、冷鏈物流企業(yè)集聚,為湖北與哈薩克斯坦開展經(jīng)貿合作提供物流通道和倉儲保障。
華中師范大學經(jīng)濟與工商管理學院副教授胡繼亮表示,武漢中亞班列通過多式聯(lián)運等方式提高運輸時效,以全鏈條整合帶動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。湖北的光電屏等產品進入中亞市場,助力當?shù)匕l(fā)展;中亞的糧油等產品平價走進武漢市民生活,豐富民眾餐桌。未來,隨著高附加值農產品、礦產貿易的拓展,中亞班列作為內陸地區(qū)對外開放“加速器”的價值功能將進一步釋放。
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