四川開行首趟圖定中亞班列
4月13日,一列滿載白卡紙、家電百貨等產(chǎn)品的國際貨運(yùn)班列,從成都國際鐵路港啟程,開往烏茲別克斯坦塔什干。這是四川開行的首趟圖定中亞班列,標(biāo)志著我國西部地區(qū)至中亞新增一條常態(tài)化跨境物流通道,為內(nèi)陸企業(yè)開拓歐亞市場(chǎng)注入新動(dòng)能。
中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,圖定班列是指一趟班列固定時(shí)間、固定路線、固定車次開行,相較于“貨等車”的零散發(fā)運(yùn),圖定班列運(yùn)輸將更為高效。四川圖定中亞班列通過每周一班的穩(wěn)定開行,在運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本和開行穩(wěn)定性方面將擁有顯著優(yōu)勢(shì),為西南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供“時(shí)效快、成本優(yōu)、服務(wù)穩(wěn)”的跨境運(yùn)輸保障。
當(dāng)天開出的首趟班列總貨值近1400萬元,貨重約3200噸,經(jīng)霍爾果斯口岸出境,預(yù)計(jì)10天左右抵達(dá)烏茲別克斯坦等中亞國家,全程約4800公里。“為了保障首趟圖定中亞班列順利開行,我們安排專人對(duì)接班列公司和貨代報(bào)關(guān)企業(yè),提前掌握班列開行計(jì)劃,制定通關(guān)監(jiān)管保障方案,安排關(guān)員加班驗(yàn)放該班列出口貨物。”成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管一科負(fù)責(zé)人表示,下一步將積極推廣鐵路快通模式、探索“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”業(yè)務(wù)創(chuàng)新,使其與中亞班列開行有機(jī)結(jié)合,促進(jìn)貨物更加高效便捷地出口到中亞國家。
班列組織方、四川山香時(shí)代供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理說,圖定班列實(shí)現(xiàn)“站到站”全鏈條運(yùn)輸,企業(yè)可提前鎖定艙位和運(yùn)價(jià),物流效率顯著提升。
目前,成都已構(gòu)建起以成渝為中心,西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的“四向”國際物流運(yùn)輸體系。下一步,將探索開行冷鏈、跨境電商等特色專列。
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