中亞班列(武漢)實現(xiàn)常態(tài)化開行
4月12日,,X9011次列車裝載鋼材,、空調(diào)等物資從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司吳家山站始發(fā),,預(yù)計10天后到達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干,。這是中亞班列(武漢)常態(tài)化開行的首趟班列。
近年來,,湖北及周邊地區(qū)與中亞國家的貿(mào)易逐漸增長,。對此,相關(guān)部門加強(qiáng)研判,,將武漢始發(fā)至中亞地區(qū)的貨運(yùn)班列納入固定運(yùn)行線路,,實現(xiàn)每周1列常態(tài)化開行,提升中部地區(qū)國際陸路運(yùn)輸能力,,更好滿足中亞國家市場和中國企業(yè)“走出去”的需求,。
為全力保障班列順利開行,承擔(dān)中亞班列(武漢)裝車及運(yùn)輸組織任務(wù)的湖北鐵路集團(tuán),、武鐵漢西車務(wù)段,、武漢鐵路物流中心,、中鐵聯(lián)集武漢中心站等單位和部門,,根據(jù)開行計劃,,及時組織貨源,制定詳細(xì)運(yùn)輸方案,,提升開行效率,。
據(jù)武鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著這條外貿(mào)新通道實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,,武漢至中亞地區(qū)的鐵路貨運(yùn)能力將增加一倍,,裝運(yùn)物資可實現(xiàn)由散貨向汽車、鋼材等大宗物資轉(zhuǎn)變,,市場經(jīng)營主體“走出去”的成本也將得到降低,。
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