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以數智化推動物流業(yè)降本增效

時間:2025-03-03 09:54:40 點擊:
來源:經濟日報 作者:

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要加快推動物流數智化發(fā)展,,使之成為培育物流領域新質生產力,、有效降低全社會物流成本的重要抓手,。

2024年,,我國社會物流總費用與GDP的比率為14.1%,,比上年下降0.3個百分點,,降至2006年正式建立統(tǒng)計以來的最低水平,,物流業(yè)降本增效取得重要進展,。當前,,應通過加快現(xiàn)代供應鏈體系的建設,,以數智化推動供應鏈管理一體化發(fā)展,在全社會范圍內實現(xiàn)生產,、流通,、消費的供應鏈全過程管理,從而進一步提升物流效率,降低運營成本,。

近年來,,我國高度重視物流業(yè)的降本增效工作,出臺了一系列政策文件,,為物流業(yè)降本增效指明了發(fā)展方向,,提供了政策保障。去年出臺的《有效降低全社會物流成本行動方案》明確提出,,到2027年,,力爭將社會物流總費用與GDP的比率降至13.5%左右。

我國物流業(yè)降本增效面臨重要的數智化機遇,。從供需情況看,,一方面,大數據,、人工智能,、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈等新一代信息技術的快速發(fā)展,,為物流業(yè)的數智化轉型提供了強大的技術支撐,。另一方面,隨著電子商務,、新零售等新模式的崛起,,消費端對于物流服務時效性、準確性和個性化的需求越來越高,。數智化轉型能夠幫助物流企業(yè)更好地滿足市場需求,,提升客戶滿意度。

目前,,我國是全球物流需求最大的市場,。物流企業(yè)群體持續(xù)壯大,A級物流企業(yè)超過1萬家,。規(guī)模以上物流園區(qū)超過2700家,“通道+樞紐+網絡”的運行體系初步形成,。2024年全國社會物流總額360.6萬億元,,同比增長5.8%。但也要看到,,隨著市場規(guī)?;鶖禂U大,物流需求增速逐步放緩,,市場供過于求的局面將長期存在,,傳統(tǒng)粗放式低水平競爭難以為繼。同時,產業(yè)升級,、消費升級對物流供給質量提出了更高要求,。因此,要加快推動物流數智化發(fā)展,,使之成為培育物流領域新質生產力,、有效降低全社會物流成本的重要抓手。

推動物流數智化發(fā)展,,規(guī)則,、標準的重要性日益凸顯。應不斷強化物流信息的開放互聯(lián),。一方面,,要建立健全企業(yè)物流數據采集、提取,、應用,、保護等機制,促進企業(yè)物流數據要素市場化流通,。另一方面,,要建立政府部門物流數據的動態(tài)互聯(lián)機制,促進公路,、鐵路,、水路、航空等領域,,以及海關等政府部門物流公共信息數據的共享和開發(fā)利用,,推動解決物流“信息孤島”等問題。

推動物流數智化發(fā)展過程中,,要大力支持新技術新裝備的應用,。鼓勵開展重大物流技術攻關,促進大數據,、5G,、北斗導航等新一代信息技術的廣泛應用,推動重要物流裝備研發(fā),,促進系統(tǒng)化集成創(chuàng)新,。支持物流企業(yè)數字化轉型,加快智慧港口,、智慧樞紐等新型設施的發(fā)展,。

同時,要重視創(chuàng)新應用場景,。鼓勵企業(yè)發(fā)展與平臺經濟,、低空經濟、無人駕駛相結合的物流新模式,加強倉配運智能一體化技術,、數字孿生技術的應用,。創(chuàng)新商業(yè)應用場景,并且逐步實現(xiàn)規(guī)?;?。鼓勵物流技術創(chuàng)新平臺和龍頭企業(yè)為中小物流企業(yè)數智化賦能,加快培育智慧物流的產業(yè)生態(tài),。

此外,,相關部門應充分利用現(xiàn)有的各類政策手段,支持傳統(tǒng)物流基礎設施數字化改造,,支持物流設施設備數字化升級,,推動企業(yè)積極利用先進的信息技術提高物流運作效率和服務水平。

關鍵字: 數智化

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