時(shí)間：2025-01-16 09:30:06 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：光明日?qǐng)?bào) 作者：

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在山東、重慶等地,，過(guò)去發(fā)一單貨,，要對(duì)接公路、鐵路,、港口等,，開多張貨運(yùn)單據(jù)，陸運(yùn)和海運(yùn)的集裝箱也不通用,，要在港口換箱,；如今，托運(yùn)方一鍵下單,，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人全程負(fù)責(zé),，一張貨運(yùn)單據(jù)可在運(yùn)輸各環(huán)節(jié)順暢流轉(zhuǎn)，貨物到港不換箱,，直接登船,，實(shí)現(xiàn)降本增效。

2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,，2025年實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng),。中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）明確深化物流領(lǐng)域重大體制機(jī)制改革,、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展等重點(diǎn)任務(wù),。其中特別提出，推動(dòng)物流數(shù)智化發(fā)展,，并圍繞提高全社會(huì)物流實(shí)體硬件和物流活動(dòng)數(shù)字化水平,、推動(dòng)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造、促進(jìn)物流平臺(tái)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展等作出系列部署,。

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,，連接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),。有效降低全社會(huì)物流成本,，對(duì)于構(gòu)建高效順暢的流通體系,，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，更好支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系具有重要意義,。黨的十八大以來(lái),，隨著經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，政策持續(xù)發(fā)力,，現(xiàn)代物流提檔升級(jí),，我國(guó)社會(huì)物流成本穩(wěn)步下降，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率已由2012年的18%降至2023年的14.4%,。

利用大數(shù)據(jù),、人工智能物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)優(yōu)化管理，能有效提高資源配置和生產(chǎn)調(diào)度效率,，進(jìn)而降低物流成本,。推動(dòng)物流數(shù)智化，也是培育物流領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手,?！缎袆?dòng)方案》提出,，到2027年,，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降至13.5%左右。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，必須全力推動(dòng)物流數(shù)智化發(fā)展,。

數(shù)智化物流創(chuàng)新物流組織方式，有力提高了物流組織化程度和效率,。傳統(tǒng)物流行業(yè)普遍采用人工操作,，如分揀、打包,、裝車等,，不僅耗時(shí)費(fèi)力，而且容易出錯(cuò),。特別是在貨物高峰期,，人工缺口更大，操作效率承壓,，導(dǎo)致物流成本居高不下,，給物流企業(yè)和客戶帶去一定的負(fù)擔(dān)。數(shù)智化物流將“智慧+共享”與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,，采用自動(dòng)化分揀系統(tǒng),，可快速準(zhǔn)確完成貨物的分揀和打包，降低人工成本,，同時(shí)可根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)整車輛和人員的分配,，解決信息不對(duì)稱難題,，優(yōu)化物流流程，顯著降低物流成本并提高效率,，進(jìn)而拓展企業(yè)盈利空間,。

數(shù)智化物流促進(jìn)物流與產(chǎn)業(yè)深度融合創(chuàng)新，有力增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。伴隨現(xiàn)代物流數(shù)字化水平不斷提高,，與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì),、無(wú)人駕駛等深度融合的物流新模式不斷涌現(xiàn),，生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的連接更加高效和緊密。比如,，醫(yī)藥行業(yè)的物流數(shù)智化讓物流信息的全程追溯和防偽保真成為可能,，保障藥品及時(shí)、準(zhǔn)確配送,，降低了醫(yī)藥行業(yè)物流成本,，提高了運(yùn)營(yíng)效率。再比如,，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的物流數(shù)智化將顯著減少農(nóng)產(chǎn)品流通中的中轉(zhuǎn)次數(shù)和等待時(shí)間,，使新鮮農(nóng)產(chǎn)品能夠更快從田間地頭直達(dá)消費(fèi)者餐桌，更好保障了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量與安全,，同時(shí)極大降低了因長(zhǎng)途運(yùn)輸和多次搬運(yùn)所造成的損耗,。此外，通過(guò)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和高效的物流調(diào)度,，智能化物流還能推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品深加工發(fā)展,，增加農(nóng)產(chǎn)品附加值，為鄉(xiāng)村振興注入了更多活力,。除此之外,，在能源、零售等諸多行業(yè),，數(shù)智化物流不斷塑造新的應(yīng)用場(chǎng)景,，助力了新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

全力推動(dòng)物流數(shù)智化發(fā)展意義重大,。物流數(shù)智化離不開產(chǎn),、學(xué)、研深度融合,，需要推動(dòng)教育,、科技、人才一體化發(fā)展。在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中,，人工智能,、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng),、虛擬現(xiàn)實(shí)、邊緣計(jì)算以及區(qū)塊鏈等新技術(shù)廣泛應(yīng)用并加速迭代,。物流行業(yè)與高等院校,、科研院所應(yīng)推動(dòng)產(chǎn)教融合，打破專業(yè)壁壘,，協(xié)同發(fā)力,，聚焦物流平臺(tái)技術(shù)難點(diǎn)重點(diǎn)開展集中攻克，尤其是在無(wú)人車,、無(wú)人船,、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)以及無(wú)人裝卸等自動(dòng)化設(shè)備方面有所突破,，確保我國(guó)物流平臺(tái)技術(shù)在世界范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。瞄準(zhǔn)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)更新和優(yōu)化課程設(shè)計(jì)，加快培養(yǎng)符合現(xiàn)代化物流業(yè)發(fā)展所急需的優(yōu)秀人才,。