追趕亞馬遜?優(yōu)步外賣配送業(yè)務(wù)進(jìn)軍零售領(lǐng)域
優(yōu)步(UBER.US)首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示,,該公司正將其外賣配送業(yè)務(wù)從食品拓展到零售,,試圖在這一業(yè)務(wù)領(lǐng)域方面超越亞馬遜(AMZN.US)。
Dara Khosrowshahi將優(yōu)步提供的這一服務(wù)類比為電子商務(wù)公司Shopify,后者幫助商家建立和運(yùn)營(yíng)他們的數(shù)字商店,。Dara Khosrowshahi表示:“我們認(rèn)為這(外賣配送業(yè)務(wù))本質(zhì)上是一個(gè)本地的Shopify,我們可以幫助商家推動(dòng)在當(dāng)?shù)氐脑诰€商務(wù)和平臺(tái),。”
2月上旬,,優(yōu)步公布了其2021年第四季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,,優(yōu)步Q4營(yíng)收57.78億美元,,較上年同期31.65億美元同比增長(zhǎng)83%,市場(chǎng)預(yù)期53.57億美元;歸屬于公司凈利潤(rùn)8.92億美元,,上年同期虧損9.68億美元,,成功扭虧為盈,表現(xiàn)超出市場(chǎng)預(yù)期的虧損6.82億美元,。
營(yíng)收按業(yè)務(wù)劃分,,移動(dòng)出行業(yè)務(wù)營(yíng)收22.78億美元,同比增長(zhǎng)55%;外賣配送業(yè)務(wù)營(yíng)收24.20億美元,,同比增長(zhǎng)78%;貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收10.80億美元,,同比增長(zhǎng)245%。
受疫情影響,,用戶乘車需求大幅減少,、配送需求大幅增長(zhǎng),,優(yōu)步被迫調(diào)整核心業(yè)務(wù)。Dara Khosrowshahi表示,,即使移動(dòng)出行業(yè)務(wù)恢復(fù)到疫情前的水平,,外賣配送業(yè)務(wù)最終也會(huì)比移動(dòng)出行業(yè)務(wù)更大。數(shù)據(jù)顯示,,2021年Q3,,優(yōu)步的外賣配送的營(yíng)收就已經(jīng)超過(guò)了移動(dòng)出行業(yè)務(wù);到了Q4,外賣業(yè)務(wù)的營(yíng)收及增速表現(xiàn)再進(jìn)一步,,再次超過(guò)核心的移動(dòng)出行業(yè)務(wù),,該業(yè)務(wù)營(yíng)收占比已接近總業(yè)務(wù)營(yíng)收的50%。
在調(diào)整核心業(yè)務(wù)后,,優(yōu)步已將其服務(wù)范圍從餐飲擴(kuò)展到了雜貨店,、便利商品。去年,,優(yōu)步平臺(tái)上新增了12萬(wàn)家非餐飲類商戶,。Dara Khosrowshahi指出,進(jìn)軍零售領(lǐng)域可能不會(huì)有很高利潤(rùn),,“我們不打算在這方面掙錢,。移動(dòng)出行業(yè)務(wù)和外賣業(yè)務(wù)帶來(lái)的增長(zhǎng)和盈利能力足以支付我們?cè)诹闶垲I(lǐng)域的投資。”
此外,,Dara Khosrowshahi表示,,盡管通脹不斷上升,但該公司還未看到對(duì)業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)性影響,。然而,,由于汽油價(jià)格高企,該平臺(tái)的網(wǎng)約車及外賣司機(jī)的收入下降,,促使優(yōu)步對(duì)乘車用戶和配送對(duì)象收取燃油附加費(fèi),。
Dara Khosrowshahi稱,如果汽油價(jià)格在5月收取燃油附加費(fèi)的措施到期后仍居高不下,,該公司將采取額外措施,,但并未承諾降低該公司從乘車和外賣訂單中收取的傭金。“如果汽油價(jià)格高企的情況沒有改變,,公司將考慮延長(zhǎng)收取燃油附加費(fèi),。”
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