時(shí)間：2021-08-04 11:58:19 點(diǎn)擊：次
來源：廣州日報(bào) 作者：劉幸

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新一代信息技術(shù)迅猛發(fā)展,，智能化,、網(wǎng)聯(lián)化已是汽車發(fā)展的大趨勢,，廣州汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，變革已迫在眉睫,，而自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營是這一歷史變革中的關(guān)鍵一步,，廣州推動(dòng)自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)條件基本成熟。7月14日,，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)之“自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)”活動(dòng)在廣報(bào)中心舉行,，活動(dòng)上京東物流與小馬智行共同啟動(dòng)國內(nèi)首條L4級別自動(dòng)駕駛重卡干線物流示范運(yùn)營線路。這也是廣州市自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“八項(xiàng)”全國第一后,，又成為第一個(gè)落地L4級別自動(dòng)駕駛重卡干線物流示范運(yùn)營線路的城市,。

2020年廣州累計(jì)測試?yán)锍探?0萬公里，全國第一,，零主動(dòng)安全事故

廣州擁有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢,。目前，廣州已構(gòu)建起以整車制造為核心,，零部件企業(yè)集聚,，智能創(chuàng)新企業(yè)匯聚的汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)全國領(lǐng)先,，在自動(dòng)駕駛汽車道路測試上,，創(chuàng)造了八個(gè)“全國第一”，國內(nèi)前四的自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)集聚廣州,。在黃埔區(qū)“雙城雙島”133公里城市開放道路上,，部署了面向高等級自動(dòng)駕駛的C -V2X網(wǎng)絡(luò)，建立一套智慧交通AI引擎,，支撐六個(gè)城市級智慧交通生態(tài)應(yīng)用平臺(tái),。2019年12月開始，廣州分別在黃埔區(qū),、南沙區(qū)開展自動(dòng)駕駛出租車（網(wǎng)約車）試運(yùn)營,，累計(jì)運(yùn)營里程近100萬公里，服務(wù)人次近10萬,，零主動(dòng)責(zé)任事故,。2020年，廣州共有5家自動(dòng)駕駛企業(yè),，71輛自動(dòng)駕駛汽車在穗開展自動(dòng)駕駛測試,，累計(jì)測試?yán)锍探?0萬公里，全國第一,，零主動(dòng)安全事故,。

廣州自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了疫情實(shí)戰(zhàn)演練。今年5月，廣州文遠(yuǎn)知行,、小馬智行,、百度阿波羅、廣汽集團(tuán)等車企積極參與疫情封閉封控區(qū)物資運(yùn)送,，助力搭建封閉封控區(qū)物資配送供需“最后一公里”和“最后一百米”通道,。累計(jì)出動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車20多輛、無人物流配送車30多輛,，累計(jì)配送物資超260噸,。此次實(shí)戰(zhàn)，無疑是對自動(dòng)駕駛企業(yè)的一次技術(shù)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),，也證實(shí)了自動(dòng)駕駛技術(shù)已具備規(guī)?；痉稇?yīng)用的成熟度,。

近年來,，國家部委多個(gè)文件明確要求推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用，工信部,、住建部在“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)”工作部署會(huì)上要求,，加速規(guī)模化商用進(jìn)程,，推動(dòng)地方先行先試立法探索,，并將試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)成果固化成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。廣州市委,、市政府一直高度重視自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用工作,，鼓勵(lì)各部門和有條件的區(qū)先行先試，在保障公共安全最大化的基礎(chǔ)上,，市區(qū)協(xié)同,、各司其職，科學(xué)設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用配套政策文件,，爭取政策早落地,、早實(shí)施、早見效,，此次的自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)正是廣州又一次大膽的嘗試探索,。

廣州啟動(dòng)國內(nèi)首條L4級別自動(dòng)駕駛重卡干線物流示范運(yùn)營線路

活動(dòng)上，京東物流與小馬智行共同啟動(dòng)國內(nèi)首條L4級別自動(dòng)駕駛重卡干線物流示范運(yùn)營線路,。這也是廣州市自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“八項(xiàng)”全國第一后,，又成為第一個(gè)落地L4級別自動(dòng)駕駛重卡干線物流示范運(yùn)營線路的城市。

據(jù)悉,，京東物流是中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商,，并持續(xù)提升自身在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀及配送等環(huán)節(jié)自動(dòng)化,、數(shù)字化及智能決策方面的能力,。小馬智行致力于提供L4級別全棧式自動(dòng)駕駛軟硬件集成系統(tǒng)解決方案，依托與中國一汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深入合作,，2020年12月獲得廣州市頒發(fā)的首張自動(dòng)駕駛卡車測試牌照,，2021年4月獲得廣州市南沙區(qū)頒發(fā)的貨運(yùn)道路經(jīng)營許可。

廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行試點(diǎn)區(qū)再添一員

近期,，廣州還組織修訂了《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三同”測試車輛管理辦法》,，修訂后的辦法優(yōu)化調(diào)整了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試政策，同一家企業(yè)申請道路測試的同車型,、同系統(tǒng),、同架構(gòu)（即“三同”）測試車，按照階梯式分組抽取車輛的方式開展封閉場測試,，即測試企業(yè)第一次申請按照“1:5”,，第二次申請按照“1:20”，后續(xù)再申請按照“1:50”的抽取比例完成封閉場測試考核,，進(jìn)一步降低了企業(yè)開展道路測試的成本費(fèi)用,，鼓勵(lì)、支持企業(yè)在廣州開展各規(guī)?；牡缆窚y試活動(dòng),。

目前，廣州已累計(jì)向文遠(yuǎn)知行,、小馬智行,、百度阿波羅、廣汽集團(tuán),、滴滴沃芽科技等10家測試主體旗下127臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放測試通知書,，其中包括模擬商業(yè)運(yùn)營的載客測試牌照31張，遠(yuǎn)程測試牌照11張,，在廣州已開放的一,、二、三級路段及先行試點(diǎn)區(qū)開放的路段上開展道路,、載客,、遠(yuǎn)程及貨車等不同類別的測試工作。

截至目前,，廣州自動(dòng)駕駛企業(yè)道路測試?yán)塾?jì)總安全里程255萬公里,，零事故發(fā)生。繼2020年12月黃埔區(qū),、南沙區(qū)獲批率先開展先行試點(diǎn)區(qū)建設(shè)后,，近期,，經(jīng)市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試辦公室有關(guān)成員單位聯(lián)合審議，批準(zhǔn)花都區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行試點(diǎn)區(qū)建設(shè),。