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順豐控股預(yù)計二季度扭虧,,快遞業(yè)的“價格戰(zhàn)”日趨激烈,?

時間:2021-07-14 09:52:43 點擊:
來源:資本邦 作者:黃小毅

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714日,,資本邦了解到,第一季度虧損9.89億元,,第二季度強勢逆轉(zhuǎn),,上半年實現(xiàn)盈利,A公司順豐控股(002352.SZ)做到了!

713日晚,,順豐發(fā)布業(yè)績預(yù)告,,上半年公司預(yù)計實現(xiàn)歸屬公司股東凈利潤6.4~8.3億元,雖然仍比上年同期下降78%~83%,,但還是在上半年成功完成扭虧,。上年同期,公司盈利37.62億元,。

值得注意的是,,在今年一季度,,順豐控股是虧損9.89億元,這一數(shù)字曾讓市場大跌眼鏡,。因此,,公司上半年的財報數(shù)據(jù)尤為引人關(guān)注。

拆分來看,,第一季度,,順豐控股凈利潤為-9.89億元,第二季度預(yù)計凈利潤為16.29億元至18.19億元;第一季度扣非凈利潤為-11.34億元,,第二季度預(yù)計扣非凈利潤為6.04億元至7.34億元,。換而言之,第二季度公司業(yè)績實現(xiàn)V型反轉(zhuǎn),。對此,,順豐表示:主要得益于順豐控股強化精細化管理,加大資源整合力度,,提升運營效能。

【業(yè)績扭虧是何原因?

順豐在公告中表示,,2021年是承前啟后關(guān)鍵年,,為把握國家產(chǎn)業(yè)升級、推動建設(shè)數(shù)字化供應(yīng)鏈,、促進制造服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的歷史機遇,,其圍繞增強綜合物流服務(wù)能力、打造數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案的發(fā)展方向,,加速多元業(yè)務(wù)板塊的市場開拓及網(wǎng)絡(luò)資源投入(包括中轉(zhuǎn)場地及自動化設(shè)備,、干支線運力等),夯實運營底盤,、提升處理產(chǎn)能,,以緩解前期產(chǎn)能瓶頸并支撐各項業(yè)務(wù)未來快速發(fā)展,該等投入導(dǎo)致成本階段性承壓;同時,,經(jīng)濟型快遞產(chǎn)品增長較快,,因該部分產(chǎn)品定價偏低,一定程度影響整體毛利率水平,。

此外,,因今年第一季度春節(jié)期間響應(yīng)原地過年倡導(dǎo),順豐給予留崗員工充分的關(guān)懷和激勵,,收派員,、倉管員、中轉(zhuǎn)運作員等春節(jié)期間在崗人員數(shù)量與薪酬成本明顯增加,,也對盈利能力帶來臨時一次性影響,。

報告期內(nèi),,順豐持續(xù)審視各業(yè)務(wù)線的資源投放,加強速運網(wǎng)絡(luò),、快運網(wǎng)絡(luò),、倉儲網(wǎng)絡(luò)及加盟網(wǎng)絡(luò)的場地、線路等資源整合優(yōu)化,,并持續(xù)開展中轉(zhuǎn)場自動化設(shè)備升級改造,,促使部分產(chǎn)能瓶頸得到緩解,資源利用率,、營運效能等環(huán)比穩(wěn)步回升,。同時加強成本精細化管控,伴隨業(yè)務(wù)量的增長帶動固定資產(chǎn)成本攤薄,,規(guī)模效應(yīng)有所體現(xiàn),。

此外,在第二季度生鮮時令旺季助推下,,盈利性較好的時效快遞業(yè)務(wù)量環(huán)比回升,。綜上,2021年第二季度預(yù)計扣非凈利潤較第一季度環(huán)比增加17.38億元至18.68億元,,業(yè)績環(huán)比好轉(zhuǎn),。

【快遞行業(yè)競爭日趨激烈】

從經(jīng)營數(shù)據(jù)來看,順豐控股的主要產(chǎn)品實效,、經(jīng)濟,、快運產(chǎn)品合計占營業(yè)收入比重超過8成,其中,,經(jīng)濟型快遞產(chǎn)品在2020年實現(xiàn)同比大幅增長64%,,占營業(yè)收入比重升至28.67%。經(jīng)濟型快遞產(chǎn)品業(yè)務(wù)量猛增也與行業(yè)越演愈烈的低價競爭有關(guān),。

其實今年以來,,快遞行業(yè)競爭日趨白熱化,經(jīng)濟型快遞產(chǎn)品增長較快,,而該部分產(chǎn)品定價偏低,,一定程度影響整體毛利率水平。數(shù)據(jù)顯示,,今年以來,,隨著快遞行業(yè)“價格戰(zhàn)”的上演,順豐和“三通一達”的快遞單票價格跌跌不休,。

5月經(jīng)營簡報為例,,順豐控股當(dāng)月單票收入為15.59/票,同比下降13.44%;申通快遞單票收入2.07/票,,同比下降2.36%;圓通速遞單票收入為2.04/票,,同比下降2.45%;韻達股份單票收入為2.02/票,,同比下降0.98%。而在今年1月份,,順豐控股單票收入還在17.26元,。

當(dāng)然,根據(jù)月度經(jīng)營數(shù)據(jù),,20211-5月順豐快遞業(yè)務(wù)量還是有所增長的,,同比增幅超過4成,達到41.8億件,,同期營收達到707.9億元,,同比增長23.54%;其中,供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了快速擴張,,前5月累計營收同比增加超71.5%,。

招商證券此前研報中也表示,短期內(nèi)順豐業(yè)績受前置性投入影響,,預(yù)計Q2業(yè)績?nèi)詫⑼认禄?,但隨四網(wǎng)融通逐步推進,下半年盈利能力逐漸回升,。展望未來2-3年,,鄂州機場啟用將為時效網(wǎng)絡(luò)、國際業(yè)務(wù)以及供應(yīng)鏈提供強大增長動能,,屆時公司產(chǎn)品議價能力上行疊加成本優(yōu)化,業(yè)績彈性較強,。

中信證券指出,,順豐過去十年的業(yè)績波動性主要來產(chǎn)能和需求的錯配,順豐產(chǎn)能此前是按照時效業(yè)務(wù)規(guī)劃投建,,而需求很多時候又是由公司新產(chǎn)品推廣的供給端決定,,導(dǎo)致公司有明顯的產(chǎn)能-業(yè)績周期。公司目前的業(yè)績壓力主要在于業(yè)務(wù)規(guī)模超出網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)能瓶頸,。順豐處于最新一輪產(chǎn)能上行期階段,,下半年部分新產(chǎn)能投用以及四網(wǎng)融通見效,公司業(yè)績有望同比改善,,同時新一輪產(chǎn)能投入上行期后,,預(yù)計明年公司步入成本改善的產(chǎn)能利用率爬坡期。

 

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