時間：2020-12-28 13:51:14 點擊：次
來源：中國郵政快遞報 作者：

條評論打印收藏

2020年,，受新冠肺炎疫情的影響,，歐洲包裹市場電商包裹量價齊升,，尤其是春季時,，2C端的增長很大程度上抵消了2B端業(yè)務(wù)量減少的影響。近日,，英國知名企業(yè)分析機構(gòu)Apex Insight發(fā)布了最新的《2020歐洲包裹市場洞察報告》稱,，受技術(shù)和流程創(chuàng)新以及線上零售業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的影響，包裹處理和投遞方式也在持續(xù)改變,。該報告調(diào)查范圍包括聯(lián)合包裹,、聯(lián)邦快遞、敦豪等綜合快遞企業(yè),，歐洲國家郵政指定運營商和其他私營寄遞企業(yè),。

上述報告深入分析了德國、英國,、法國,、西班牙、意大利,、荷蘭,、比利時和波蘭等8個市場，這些國家的GDP占歐洲的76%,，包裹收入占歐洲市場的81%,，另外還涉及了近30個歐洲國家市場,。該報告所指的包裹市場包括歐洲國家國內(nèi)市場和歐洲市場及國際包裹,，業(yè)務(wù)包括B2B,、B2C和C端托運包裹。雖然各國和各寄遞企業(yè)對包裹的定義不同,，但報告中描述的主要是重量不超過40公斤的時效性產(chǎn)品和延期空運包裹,，不包括郵件、托盤配送,、貨運代理,、拼裝貨物、即時物流以及合同物流等產(chǎn)品,。

上述報告指出,，2019年，歐洲包裹市場規(guī)模超過700億歐元（1歐元約合人民幣8元）,，其中市場領(lǐng)先國家的復(fù)合年均增長率為6%,。

歐洲網(wǎng)絡(luò)零售額2019年高達4240億歐元，自2014年以來年均增長15%,。其中網(wǎng)絡(luò)零售最發(fā)達的是英國,，2019年人均平均網(wǎng)購支出為1900歐元。法國和德國緊隨其后,，兩者合并規(guī)模相當(dāng)于英國一家,。上述3國網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模約占歐洲市場的2/3。受疫情影響,，歐洲經(jīng)濟備受打擊,，網(wǎng)絡(luò)零售大幅增加，除了以B2B業(yè)務(wù)為主的寄遞企業(yè)收入下降外,，B2C為主的寄遞企業(yè)尤其是郵政企業(yè)的收入明顯增加,。

德國、法國和英國的郵政指定運營商及其國內(nèi)的快遞企業(yè)表現(xiàn)可圈可點,。敦豪,、DPD和GLS，以及綜合服務(wù)商聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹,，這5家寄遞企業(yè)占歐洲包裹市場份額的2/3,。獨立快遞巨頭如Hermes同樣不可小覷。亞馬遜在歐洲尤其是英國,、意大利,、德國、法國,、西班牙和奧地利的寄遞力量不斷壯大,，提供端到端第三方快遞服務(wù),，打造公路和航空運輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)跨境寄遞。

歐洲包裹承運企業(yè)呈現(xiàn)出鮮明的特點,，紛紛投資改善信息系統(tǒng),，提升自身操作效率，為末端消費者提供更好的服務(wù),，尤其是“最后一英里”領(lǐng)域創(chuàng)新不斷,。過去1年，很多寄遞企業(yè)開始大規(guī)模使用一些在亞洲和北美早已廣泛使用的分揀機器人,，以及貨運自行車和小型移動倉庫,、電動貨車，快遞柜和包裹店使用率也越來越高,。同時,，即時物流成為創(chuàng)新和投資新地，眾多按需快遞服務(wù)企業(yè)如Glovo,、Paack和Stuart為會員企業(yè)提供即時送服務(wù),。不過，相較于主流寄遞企業(yè),，這類企業(yè)的業(yè)務(wù)量還很小,。歐洲郵政企業(yè)越來越專注于包裹業(yè)務(wù)，由此變得更加商業(yè)化和國際化,，其服務(wù)頻次和時效都有提升,。在C端快遞領(lǐng)域，第三方企業(yè)也越來越多,。

上述報告預(yù)測,，2021年歐洲整體經(jīng)濟部分恢復(fù)，但仍未恢復(fù)到2019年的GDP水平,，2022年情況將會有所改善,。如果零售業(yè)全面營業(yè)，2020年的網(wǎng)絡(luò)零售增長份額會部分回流到實體零售,，歐洲包裹市場增速會放緩,。