時間：2019-08-12 17:12:29 點擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：

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 一、價格洼地義烏，為何如此？

電商之都

作為“世界小商品之都”的義烏，趕上電商新經(jīng)濟的浪潮，線下的龐大市場奠定了線上交易發(fā)展的基礎，使得線上線下渠道的融合在這里得以體現(xiàn)，義烏也成為中國小商品電商聚集地。

隨著電商行業(yè)的發(fā)展，加以科技賦能，5G時代給電商帶來新的活力與動能，“直播”成為電商銷售的噴發(fā)渠道，義烏更是得力于電商直播的興起，再次奔跑，目前幾乎是“全民直播電商”的狀態(tài)。

快遞重鎮(zhèn)

電商業(yè)務的增長使得快遞業(yè)務量隨之水漲船高。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2018年全國各城市快遞量排名中，義烏僅次于廣州，力壓上海、深圳、杭州、北京等一線城市，排在第二位，其業(yè)務量級可見一斑，所以義烏市場對于每個快遞公司來說都是不可或缺的存在，實數(shù)兵家必爭之地。

快遞價格“洼地”

快遞業(yè)務規(guī)模效應明顯，電商也是一樣，在這樣高件量的市場環(huán)境下，電商與快遞的議價空間變大。

對于電商來說，每票快遞便宜1毛錢，一年下來也是一筆可觀的數(shù)字；對于快遞來說，義烏的市場份額對于快遞公司在國內(nèi)的市場份額都具有重要的影響，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計稱，浙江占全國快遞業(yè)務量的1/5，義烏占浙江快遞業(yè)務量的30%。

快遞公司各家都不會放棄這塊“大蛋糕”，電商客戶也想省下規(guī)模成本，所以價格成了電商選擇快遞的首選項，也成為了快遞搶奪客戶的不二手段，就連定位高端商務件的順豐也未能“免俗”。

對于以電商件為主的三通一達、百世等快遞，在義烏的價格低得令人乍舌：據(jù)了解日均發(fā)件量超過3萬票，均重在150g以內(nèi)，快遞價格最低達到1.2元-1.5元；均重在500g，快遞價格最低達到2.2-2.4元。

二、義烏戰(zhàn)場的彈藥從何而來？

1、隨著快遞的發(fā)展與優(yōu)化，自動化與科技賦能，快遞本身成本下降

隨著快遞業(yè)的多年的發(fā)展與優(yōu)化，加之自動化與科技的賦能讓快遞整體成本有所下降，這也是目前全國快遞進入價格戰(zhàn)的原因之一，說明目前快遞還是有價格空間可降的。

2、規(guī)模效應進一步降低成本

快遞行業(yè)規(guī)模效應顯著，義烏小件電商產(chǎn)品量大，對比其他城市會有一定的規(guī)模優(yōu)勢。另外義烏大部分快遞都采用面單預付制，商戶需要提前把面單買回去，提高了網(wǎng)點現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率，也減輕了網(wǎng)點的資金成本和壓力。

3、前方打仗，全國糧草供應

義烏的價格戰(zhàn)雖然是區(qū)域性的，但是打仗的糧草卻是全國網(wǎng)點一起供應的，派費下調(diào)，全國網(wǎng)點都勒緊褲腰帶給一線供糧，同時全國網(wǎng)點也隨之進入價格戰(zhàn)狀態(tài)。

4、總部補貼維持價格戰(zhàn)現(xiàn)狀

盡管快遞本身成本有所下降，但是面對過度的低價，大家都還是有些吃不消的，而義烏作為不可或缺的市場份額，各家公司誰也不敢放棄，所以有些公司總部在這塊做了補貼政策，以來維持低價現(xiàn)狀下的市場運營。

三、幾點思考供大家探討

1、價格戰(zhàn)何時停止？

很多人關注“價格戰(zhàn)何時停止？”這個問題，就跟戰(zhàn)爭時期向往和平一樣，但市場競爭的事情瞬息萬變，沒辦法說什么時候價格戰(zhàn)會停掉，價格競爭本來就是市場競爭的一種形式，各行業(yè)都有，只有打到大家都打不動了，地主家沒余糧了，也就停了。

目前來看很多二線快遞已經(jīng)玩不起了，全峰、快捷等二線快遞的出局就預示著快遞市場要洗牌了，玩不起的就要把市場蛋糕分出來。

價格戰(zhàn)可以停，但市場競爭不會停，價格戰(zhàn)之后還會有其他的競爭形式，比如品牌戰(zhàn)等等。

2、目前義烏的價格狀態(tài)，大家還都賺錢嗎？

當然對于各大快遞公司來講，義烏的市場份額搶占有戰(zhàn)略上的因素，盈利在其次，但是作為正常的市場商業(yè)運營，不盈利是違背市場規(guī)則的。那么目前的義烏電商件價格能hold住成本嗎？大家都在搶這塊大蛋糕，維護自己的市場份額，不搶是不行的，但是搶到之后發(fā)現(xiàn)：蛋糕很大，但是上面沒有奶油。

以目前義烏的低價市場狀態(tài)，快遞本身是很難賺到錢了，靠補貼和其他增值業(yè)務過活想是必然的。

3、義烏現(xiàn)象是個案，還是未來趨勢？

以義烏當前快遞市場的情況來看，義烏確有其獨特的優(yōu)勢，其優(yōu)勢在于電商聚集，快遞發(fā)件量巨大，但除此之外并無其他特別優(yōu)勢。那么可以理解為這是一個完全由電商“培養(yǎng)”出的快遞市場案例，而電商的蓬勃發(fā)展是有普遍性的，所以義烏案例看來并不符合個案特征。

另一方面，目前全國快遞的價格戰(zhàn)都已打起，義烏的這種價格戰(zhàn)已經(jīng)開始蔓延全國，大家都在靠價格來搶市場，只不過目前還沒有義烏那么低，其實全國網(wǎng)點都在一邊觀察著義烏前線的戰(zhàn)況如何，一邊考慮自己眼前的市場，義烏走在前線，全國或也將前赴后繼。

4、快遞0元時代？

目前快遞行業(yè)仍以20%以上的增速在增長，加之近年社交電商與拼多多的崛起，三線城市業(yè)務量增長迅速，快遞行業(yè)市場規(guī)模逐步增大。

按馬云老師說的未來快遞日均10億件的時候，大家該怎么玩？市場規(guī)模進一步擴大，快遞的價格還會進一步下降嗎？

現(xiàn)在義烏的快遞已經(jīng)到了1元時代了，未來會不會有0元時代？快遞這塊的費用會不會被其他增值業(yè)務抵掉？畢竟快遞的利潤點越來越低，未來將作為社會基本服務，會不會出現(xiàn)“末端與其靠快遞掙錢，不如搞點別的”的情況，書店靠賣咖啡賺錢、電影院靠爆米花賺錢，未來快遞也不一定靠配送賺錢。

從另一角度來看，未來快遞的流量和數(shù)據(jù)將會成為重要的價值點，物聯(lián)網(wǎng)時代，數(shù)據(jù)將是重中之重。

以上內(nèi)容僅是編者提出的幾點思考，供各位探討。

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