億歐物流2月21日消息，同城貨運(yùn)平臺(tái)貨拉拉今日對(duì)外宣布已完成由高瓴資本D1輪領(lǐng)投,、紅杉資本中國(guó)基金D2輪領(lǐng)投的融資,，此輪融資金額為3億美元。鐘鼎資本,、PV Capital跟投,，順為資本、襄禾資本,、MindWorks Ventures,、零一創(chuàng)投等老股東持續(xù)跟投，光源資本擔(dān)任本次融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn),。

此前,，貨拉拉已經(jīng)完成了5輪融資。

貨拉拉方面表示,，本輪融資主要用于以下三個(gè)方面：第一,，用于已有業(yè)務(wù)在中國(guó)大陸及東南亞、印度市場(chǎng)的擴(kuò)張,，繼續(xù)專(zhuān)注于現(xiàn)有同城貨運(yùn)平臺(tái)業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理和提升效率,；第二，拓展業(yè)務(wù)空間,，在原有的汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)和企業(yè)版業(yè)務(wù)的縱深發(fā)展,；第三，繼續(xù)探索物流鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新和變革方向,。

貨拉拉是一個(gè)同城貨運(yùn)O2O服務(wù)平臺(tái),，2013年創(chuàng)始于香港，以平臺(tái)模式連接車(chē)貨兩端并提供“互聯(lián)網(wǎng)+”的同城物流服務(wù),。貨主可通過(guò)貨拉拉平臺(tái)匹配到附近的貨車(chē)資源,，貨車(chē)司機(jī)也可借其對(duì)接到客戶(hù)需求，以此提升貨車(chē)?yán)眯省?014年,，貨拉拉進(jìn)入中國(guó)大陸,，并堅(jiān)持大陸與海外市場(chǎng)的雙線發(fā)展。

貨拉拉目前針對(duì)B端的企業(yè)版APP已經(jīng)服務(wù)5萬(wàn)余家企業(yè)用戶(hù),，并且計(jì)劃推出部分定制化,，計(jì)劃性物流服務(wù),，解決部分行業(yè)客戶(hù)的需求；在汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)方面,，貨拉拉當(dāng)前與司機(jī)合作購(gòu)車(chē)開(kāi)展業(yè)務(wù),，司機(jī)購(gòu)車(chē)后統(tǒng)一加入貨拉拉平臺(tái)，且汽車(chē)銷(xiāo)售月銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了1000臺(tái),，今年汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)將開(kāi)拓到更多的二三線城市,，預(yù)計(jì)在25座城市落地銷(xiāo)售，并開(kāi)始嘗試部分租賃業(yè)務(wù),。

在海外市場(chǎng)方面,，貨拉拉海外版Lalamove已于2019年1月落地印度孟買(mǎi)并開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，其業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到了港臺(tái)與東南亞,、印度等9個(gè)國(guó)家和地區(qū)的11座城市,，未來(lái)即將在印度新德里、班加羅爾落地,。

截至目前,，貨拉拉平臺(tái)已經(jīng)擁有注冊(cè)司機(jī)300萬(wàn)以上，并服務(wù)于2800萬(wàn)用戶(hù),。

作為貨拉拉的創(chuàng)始人兼CEO周勝馥表示,，最近5年以來(lái)，中國(guó)社會(huì)物流總成本占GDP的比重已經(jīng)從18%持續(xù)降低到14.6%,。我們相信,，隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流的持續(xù)滲透，這一比重將繼續(xù)降低,，未來(lái)貨拉拉還將持續(xù)專(zhuān)注于物流領(lǐng)域的效率提升,，并在物流鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)尋找創(chuàng)新和變革的機(jī)會(huì)，為行業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值,。

同時(shí),，此次投資方高瓴資本創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)埨诒硎荆浝钥萍紕?chuàng)新提升物流信息化效率,，降低全行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本同時(shí)解決用戶(hù)痛點(diǎn),。在現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，傳統(tǒng)物流行業(yè)的改造需要貨拉拉這樣擁有先進(jìn)技術(shù)和商業(yè)模式以及立足長(zhǎng)遠(yuǎn)扎實(shí)耕耘市場(chǎng)的企業(yè),。高瓴將以董事的角色繼續(xù)支持貨拉拉,，也相信在創(chuàng)始人周勝馥（Shing）的帶領(lǐng)下，貨拉拉能夠憑借互聯(lián)網(wǎng),、人工智能和深厚的物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn),，為客戶(hù)帶去更高效、便捷的貨運(yùn)服務(wù),。

而且車(chē)貨匹配平臺(tái)經(jīng)過(guò)了2014—2016年的資本洗禮之后,，以往依靠流量為驅(qū)動(dòng)的車(chē)貨匹配平臺(tái)已然不行，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈,。如今在這戰(zhàn)火連連的狀況下,，除了貨拉拉外，快狗打車(chē)2018年7月獲得2.5億美元融資,、駒馬物流2018年11月獲得15億元融資等等,，很多同城貨運(yùn)企業(yè)紛紛獲得資本青睞。如果想要在同城貨運(yùn)市場(chǎng)生存下去,，必然要經(jīng)歷一場(chǎng)風(fēng)吹雨打,。

而在這其中，市場(chǎng)是檢驗(yàn)平臺(tái)最好的標(biāo)準(zhǔn),，無(wú)論是傳統(tǒng)企業(yè)還是“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái),，在現(xiàn)在以大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的大環(huán)境下,，只有將服務(wù)做到極致,，才能夠在眾多的競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。貨拉拉也一直相信,，良好的用戶(hù)體驗(yàn)會(huì)讓他們贏得市場(chǎng)和用戶(hù),。未來(lái)，貨拉拉將持續(xù)不斷地創(chuàng)新,，提升自身用戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí)讓服務(wù)更加多元化,。