時間：2019-01-07 13:12:42 點擊：次
來源：驛站 作者： 驛站老鬼

條評論打印收藏

 2019年快遞江湖的第一聲炮響，來自大包裹,。

1月3日,，大包裹的首倡者優(yōu)速快遞在公司成立9周年年會上宣布：2019年繼續(xù)“咬定青山不放松”，將330限時達覆蓋面擴大到129個城市,，提供單件3-30kg公斤段,、單票3-300kg公斤段的大包裹快遞產(chǎn)品,，同時推出“一票多件，同時到達”的市場承諾,，預計到2022年,，全網(wǎng)重量日超20000噸，網(wǎng)點數(shù)量達到15000家的3年目標計劃,。

1月4日,，在2018年末動作頻頻的韻達快運，打出2019年的第一張牌：推出重磅產(chǎn)品韻準達,，在168大件產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,，圍繞寄裝轉(zhuǎn)派4個環(huán)節(jié)強化時效和服務(wù)體驗。

1月5日,，德邦快遞從局部發(fā)起反擊：針對廣東省內(nèi)客戶的大件快遞次日達產(chǎn)品,，主打上至60kg的快遞大件，同時附加100%免費上樓服務(wù),。

在此期間,，另一個沖勁十足的玩家安能快遞在轉(zhuǎn)型電商大包裹之后，也在1月3日發(fā)布了一項重大戰(zhàn)略——推出安銳速運,，新成立上海安銳供應鏈管理有限公司,，獨立招商，但安能快遞網(wǎng)點優(yōu)先享有加盟權(quán),，且免收加盟費和押金并同時享有安能快遞和安銳速運雙重品牌經(jīng)營權(quán),。

爆料者稱，安銳速運定位介于快運和快遞之間,，一票多件計拋比5000,，收費模式也是業(yè)界傳統(tǒng)的面單費+子單費+派費+干線費，最低可達7元一票,，諸多收運標準均參考同行,。

　……

然而，這僅僅是一個開始,。

01 深水區(qū)的危與機

三年多前的2015年8月,，當優(yōu)速快遞正式提出“大包裹”概念，并將其作為公司轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略大力宣講和推進的時候,，很多同行實際上是不屑一顧甚至嚴重質(zhì)疑的：快遞公司去配送大件,，還算什么快遞?

這種質(zhì)疑雖然略顯極端，但也不是全無道理——相對于5公斤以內(nèi)的小件快遞,，動輒30公斤以上甚至更重的大包裹,，對傳統(tǒng)快遞的收轉(zhuǎn)運派等核心環(huán)節(jié)來講，都是極大的考驗,。如果要轉(zhuǎn)做大件,，意味著運營體系,、操作標準、設(shè)施設(shè)備等軟硬件基礎(chǔ)能力的重構(gòu)與重置,。

事實證明,，優(yōu)速喊出大包裹并不是打嘴炮，那些曾經(jīng)質(zhì)疑優(yōu)速以快遞服務(wù)標準轉(zhuǎn)型大包裹的企業(yè),，要么已經(jīng)不在了,，要么也走上了跟優(yōu)速一樣的路，而且反過來還跟優(yōu)速請教如何做好大包裹,。

1月3日的九周年年會上,，優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵說出這些話的時候，內(nèi)心一定很欣慰,。

細數(shù)一下剛過去的2018：“零擔一哥”德邦物流上市后,，不但宣布進軍大件快遞，連名字都改成了德邦快遞;誓言在電商小件中打下一片天地的安能快遞,，在奔襲了兩年后也放棄初心,，轉(zhuǎn)做電商大包裹;以百世快運、中通快運,、韻達快運,、順心捷達等為代表的傳統(tǒng)快遞巨頭，在向快運滲透之后,，也將產(chǎn)品重心聚向100公斤以內(nèi)的大件…大包裹因勢而起,，蔚然成風。

但在老鬼看來,，隨著越來越多的玩家,，尤其是頭部的巨頭公司入局大包裹，對其他“局中人”來講,，并不是好兆頭,。

大包裹之爭已經(jīng)走進深水區(qū)。

深水藏大魚,。無界零售的崛起,、用戶需求的升級和大件電商的發(fā)展，共同激活了大包裹市場,，這個細分市場正成為下一個快遞主戰(zhàn)場,。根據(jù)行業(yè)公布數(shù)據(jù)，未來大件物流保守估計也將達到萬億級的超級市場規(guī)模,。

以最近兩年電商滲透率越來越高的家居產(chǎn)品為例,，根據(jù)運聯(lián)研究院的調(diào)查和測算：2018年家居物流市場規(guī)模約在0.77-1.54萬億之間，可被看作是一個萬億級市場,。其中,，全網(wǎng)快遞、快運企業(yè)可進入的市場,，其流量主要來自線上平臺,，按銷售比例計算其規(guī)模在1000億左右，其中又包含了非標準化產(chǎn)品,，按可收取標準估算其空間約在500億左右,。

深水同樣有危險。頭部玩家“危”在自身,，比如已經(jīng)上市的幾大巨頭,，在進軍大包裹市場時，固然底氣十足,，在資金、網(wǎng)絡(luò)、市場等方面有先天優(yōu)勢,，但如果在頂層設(shè)計和戰(zhàn)略執(zhí)行上出現(xiàn)偏差,，同樣會走很多彎路，甚至錯過最佳布局窗口,。舉個例子,，同樣是合資做快運，順心捷達和申通快運就走上了兩條截然相反的道路,。

其他玩家的“危”除了內(nèi)部的管理和運營,，更多的還是來自外部：一個是巨頭的擠壓;另一個是資本的觀望。

比如一個最現(xiàn)實的考驗就是：在大包裹“主打產(chǎn)品”越來越同質(zhì)的情況下,，擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,、價格優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的巨頭更容易搶到市場,，而且也消耗得起,。但如果沒有持續(xù)注入的資本作支持，小玩家根本無力去對抗這種打法和扭轉(zhuǎn)這個局面,，只會越陷越深,。

02 “生死局”上演“攻守道”

當大包裹之爭走進深水區(qū)，也意味著玩家正式迎來生死局,。

寒冬之下,，活下來是最低的要求，也是最高的目標!

余聯(lián)兵的這句話并不是危言聳聽,。他一方面反復強調(diào)要對大包裹市場有戰(zhàn)略自信和戰(zhàn)略耐心,，另一方面也在做出積極的部署和應對舉措。

以優(yōu)速的打法為例,，老鬼就跟大家來解讀一下如何在大包裹下半場的“生死局”中做好自己的“攻守道”——

1.技術(shù)驅(qū)動,，強化數(shù)據(jù)協(xié)同

優(yōu)速快遞的投資方代表,、普洛斯投資戰(zhàn)略顧問董中浪直言：“未來好的物流公司一定是好的科技公司”。在他看來,，如果說大包裹是優(yōu)速“咬定的青山”,，那么科技就是扎根于青山的根，是優(yōu)速在大包裹江湖的立足之本,。

事實上,，最近一年多來，優(yōu)速也在堅決的貫徹和執(zhí)行這個戰(zhàn)略決策,。圍繞“人,、貨、車,、場”四大要素,，細分出30余個新機遇場景。

“人”：以客戶,、快遞員,、網(wǎng)點為發(fā)力點，對以往手寫面單,、電話接單,、人工錄單、查大筆等傳統(tǒng)模式進行革新,，取而代之的是客戶線上化體驗,、電子面單工具和統(tǒng)一收派工具化等新應用的啟用，優(yōu)化了客戶體驗,，提高了訂單效率;

“貨”：摒棄了人工識別,、手動粘貼等方式，以貨物標識自動識別和信息可視化反饋取而代之,，讓貨物管理變得可視化;

“車”：從引入科技前的憑經(jīng)驗,、無系統(tǒng)化管理，到利用營運數(shù)據(jù)分析,、臨時運力線上化動態(tài)最優(yōu)路由計算,，讓快遞車輛管理調(diào)度實現(xiàn)線上化;

“場”：引入自動化流水線、自動錯分攔截系統(tǒng),、自動分單系統(tǒng),，通過設(shè)備的智能化和系統(tǒng)的創(chuàng)新，實現(xiàn)了場地操作的自動化,，提高了快遞分撥作業(yè)效率和優(yōu)速數(shù)據(jù)化管理能力,。

截至目前，優(yōu)速已經(jīng)形成了定價與結(jié)算系統(tǒng)、優(yōu)速通,、優(yōu)享寄,、優(yōu)速寶、新巴槍等應用矩陣,。

優(yōu)速快遞高級總裁王元表示,，根據(jù)優(yōu)速規(guī)劃,，未來將從快遞攬收,、中轉(zhuǎn)、派件,、簽收等業(yè)務(wù)鏈切入,，用智能信息代替各個場景下的人工操作，讓系統(tǒng)實現(xiàn)自主思考,、自動決策和智能調(diào)控,，讓數(shù)據(jù)賦能客戶、網(wǎng)點,、員工,，創(chuàng)建智慧、開放的大包裹快遞生態(tài),。

2.確保盈利,，健康活著

去年9月開始到雙11，優(yōu)速連續(xù)漲價12次!

對于這個舉動,，余聯(lián)兵笑言在同行們中間創(chuàng)造了一個“紀錄”,，但優(yōu)速密集漲價后，貨量不降反升,。在余聯(lián)兵看來,，這是市場接受并認可優(yōu)速的一個表現(xiàn)。

另一個讓他感到的高興的市場表現(xiàn)是,，優(yōu)速終于賺錢了,。因為12次漲價，優(yōu)速在2018年12月實現(xiàn)經(jīng)營財報全面為正,，開始盈利,。

經(jīng)濟下行，增長放緩,，不代表市場萎縮,，僅存量市場便依然很大，此時更忌行業(yè)內(nèi)耗,，企業(yè)要做的是開放心態(tài),、擁抱資源、齊心協(xié)力、降本增效,。

2019回歸商業(yè)的本質(zhì),，健健康康的活著就是勝利。

總部實現(xiàn)盈利當然讓人欣慰,，但余聯(lián)兵對2019年的要求和目標是讓更多的網(wǎng)點也實現(xiàn)盈利并賺到更多的錢,。他在現(xiàn)場承諾，優(yōu)速接下來不會再漲價,，留出更多的空間來讓利加盟商和站點,，與此同時對超額完成任務(wù)增量的業(yè)績，最高給予40%的收入返還,。

3.銀行授信,，融資在即

想要生存和打仗，沒有糧草萬萬不行,。九周年現(xiàn)場,，優(yōu)速宣布獲得了總計20億人民幣的銀行授信總額，來自上海銀行,、中國銀行,、廣東民生銀行以及廣東農(nóng)商銀行。同時,，分別與榮邦科技,、太平洋財產(chǎn)保險簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

“很快就會有數(shù)億元資本進來,，半年以內(nèi)將有重大消息宣布,。”

余聯(lián)兵在現(xiàn)場的這句話，言外之意再明顯不過——20億元的銀行授信只是一個引子,，優(yōu)速新一輪的融資已經(jīng)在路上,。

說了這么多，優(yōu)速快遞在下半場的“攻守道”,，老鬼總結(jié)成一句話就是：進可攻,，退可守。所謂進,，殺出重圍,，獨立上市;所謂守，強化協(xié)同能力,，并入巨頭棋盤,。

特別需要提醒和指出的是：優(yōu)速前兩輪的融資并非單純的財務(wù)引資，更多的是戰(zhàn)略投資者,，背靠的資源以及投資方的組合式布局想象空間巨大,。而這,，正是優(yōu)速敢于上演“攻守道”的最大保障。

“請兄弟們一定要守好自己的地盤,，將來很值錢,。”

據(jù)老鬼不完全統(tǒng)計，這句話,，余聯(lián)兵在九周年的總結(jié)發(fā)言中至少強調(diào)了三次,。