中通快運(yùn)總部開(kāi)工 搶奪行業(yè)話語(yǔ)權(quán)
12月26日消息,中通快運(yùn)全球創(chuàng)研中心項(xiàng)目開(kāi)工儀式近日正式在浙江桐廬舉行。據(jù)悉,該項(xiàng)目就是此前所說(shuō)的“中通快運(yùn)總部”。此外,上月19日中通學(xué)院也剛宣布在桐廬進(jìn)行奠基開(kāi)工。
今年7月份的時(shí)候,中通快運(yùn)就宣布與浙江桐廬經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)富春江科技城簽訂投資協(xié)議,中通快運(yùn)總部項(xiàng)目落地桐廬。本項(xiàng)目的總投資金額為20億元,主要以建設(shè)中通快運(yùn)全球研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)為主,同時(shí)集總部運(yùn)營(yíng)、物流系統(tǒng)平臺(tái)服務(wù)、人才培訓(xùn)為一體。其包括了物流運(yùn)營(yíng)中心、研發(fā)中心、中轉(zhuǎn)管理中心、服務(wù)質(zhì)量中心、工程管理中心及宿舍等配一系列套輔助工程,建設(shè)周期為30個(gè)月,計(jì)劃在2021年7月建成投入使用。
據(jù)了解,作為中通集團(tuán)旗下的零擔(dān)物流品牌,中通快運(yùn)自2016年8月26日開(kāi)始獨(dú)立起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。然而事實(shí)上,該集團(tuán)其實(shí)在最初發(fā)展的時(shí)候就已經(jīng)在各方面都均有涉獵。只不過(guò)到了2007年的時(shí)候,公司就開(kāi)始減少大貨并把重點(diǎn)走向小件。之后2008年,其在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析以后,更是放棄了50kg以上的快件業(yè)務(wù)。針對(duì)重拾快運(yùn)業(yè)務(wù)一事,中通快運(yùn)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理賴(lài)建法此前則表示,隨著市場(chǎng)規(guī)模和件量越來(lái)越大,現(xiàn)在我們?cè)龠x擇做快運(yùn),是對(duì)產(chǎn)品的一種回歸。
近兩年,中通快運(yùn)方面也一直在拓展自身的版圖。今年5月30日,公司更是以估值60億人民幣、出讓10%股份的條件,完成由紅杉中國(guó)、鼎暉投資和云鋒基金及中通快遞聯(lián)合投資的超1億美金A輪融資。緊接著6月5日,其還正式開(kāi)通甘肅區(qū)域,正式形成了全國(guó)大陸板塊全覆蓋。7月7日,集團(tuán)業(yè)務(wù)又與淘寶、天貓完成了對(duì)接。
截至目前,中通快運(yùn)已投入11億元購(gòu)置運(yùn)輸車(chē)輛,日運(yùn)力達(dá)2萬(wàn)余噸,日均發(fā)貨量達(dá)14000噸。賴(lài)建法也在此次的開(kāi)工儀式上透露明年的發(fā)展目標(biāo)表示,2019年力爭(zhēng)完成貨量460萬(wàn)噸,產(chǎn)值超24億元,盈利超1億元,為推動(dòng)上市打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
如今,整個(gè)快運(yùn)市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌,萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模使得巨頭們紛紛聞風(fēng)而動(dòng)瞄準(zhǔn)該領(lǐng)域。作為快遞企業(yè)的龍頭老大,順豐的快運(yùn)業(yè)務(wù)也沒(méi)落下,2017年其在快運(yùn)重貨類(lèi)業(yè)務(wù)中就已實(shí)現(xiàn)了44億元營(yíng)收。并且今年3月份,順豐方面還投資了一家名叫順心捷達(dá)的獨(dú)立快運(yùn)企業(yè),以加盟模式鋪開(kāi)市場(chǎng)。11月30日,順心捷達(dá)更是摒棄了以往的隔閡,宣布與菜鳥(niǎo)運(yùn)輸市場(chǎng)達(dá)成物流合作協(xié)議。
而向來(lái)就把物流看做主力軍的京東也在上個(gè)月正式上線了快運(yùn)業(yè)務(wù),針對(duì)30公斤及以上快運(yùn)零擔(dān)、大件包裹的寄遞。與此同時(shí),德邦、安能以及百世快運(yùn)等一些老牌快運(yùn)企業(yè)也都在今年蓄力轉(zhuǎn)型謀求發(fā)展 。在這個(gè)群雄逐鹿的快運(yùn)市場(chǎng),誰(shuí)將笑到最后我們?nèi)陨形纯芍?/p>
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