時間：2018-12-26 13:40:21 點擊：次
來源：電商報 作者：陳秀

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12月26日消息,，中通快運全球創(chuàng)研中心項目開工儀式近日正式在浙江桐廬舉行,。據(jù)悉，該項目就是此前所說的“中通快運總部”,。此外,，上月19日中通學院也剛宣布在桐廬進行奠基開工。

今年7月份的時候,，中通快運就宣布與浙江桐廬經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富春江科技城簽訂投資協(xié)議,，中通快運總部項目落地桐廬。本項目的總投資金額為20億元,，主要以建設(shè)中通快運全球研發(fā)創(chuàng)新平臺為主,，同時集總部運營、物流系統(tǒng)平臺服務(wù),、人才培訓為一體,。其包括了物流運營中心、研發(fā)中心,、中轉(zhuǎn)管理中心,、服務(wù)質(zhì)量中心、工程管理中心及宿舍等配一系列套輔助工程,，建設(shè)周期為30個月,，計劃在2021年7月建成投入使用。

據(jù)了解,，作為中通集團旗下的零擔物流品牌,，中通快運自2016年8月26日開始獨立起網(wǎng)運營。然而事實上,，該集團其實在最初發(fā)展的時候就已經(jīng)在各方面都均有涉獵,。只不過到了2007年的時候，公司就開始減少大貨并把重點走向小件,。之后2008年,，其在對市場進行了分析以后，更是放棄了50kg以上的快件業(yè)務(wù),。針對重拾快運業(yè)務(wù)一事,，中通快運董事長兼總經(jīng)理賴建法此前則表示，隨著市場規(guī)模和件量越來越大,，現(xiàn)在我們再選擇做快運,，是對產(chǎn)品的一種回歸。

近兩年，中通快運方面也一直在拓展自身的版圖,。今年5月30日,，公司更是以估值60億人民幣、出讓10%股份的條件,，完成由紅杉中國,、鼎暉投資和云鋒基金及中通快遞聯(lián)合投資的超1億美金A輪融資。緊接著6月5日,，其還正式開通甘肅區(qū)域,，正式形成了全國大陸板塊全覆蓋。7月7日,，集團業(yè)務(wù)又與淘寶,、天貓完成了對接。

截至目前,，中通快運已投入11億元購置運輸車輛,，日運力達2萬余噸，日均發(fā)貨量達14000噸,。賴建法也在此次的開工儀式上透露明年的發(fā)展目標表示,，2019年力爭完成貨量460萬噸，產(chǎn)值超24億元,，盈利超1億元,，為推動上市打下堅實基礎(chǔ)。

如今,，整個快運市場可謂是風起云涌,，萬億級的市場規(guī)模使得巨頭們紛紛聞風而動瞄準該領(lǐng)域。作為快遞企業(yè)的龍頭老大,，順豐的快運業(yè)務(wù)也沒落下,，2017年其在快運重貨類業(yè)務(wù)中就已實現(xiàn)了44億元營收。并且今年3月份,，順豐方面還投資了一家名叫順心捷達的獨立快運企業(yè),，以加盟模式鋪開市場。11月30日,，順心捷達更是摒棄了以往的隔閡,，宣布與菜鳥運輸市場達成物流合作協(xié)議。

而向來就把物流看做主力軍的京東也在上個月正式上線了快運業(yè)務(wù),，針對30公斤及以上快運零擔,、大件包裹的寄遞。與此同時,，德邦,、安能以及百世快運等一些老牌快運企業(yè)也都在今年蓄力轉(zhuǎn)型謀求發(fā)展 ,。在這個群雄逐鹿的快運市場，誰將笑到最后我們?nèi)陨形纯芍?/p>