時間：2018-11-12 10:37:10 點(diǎn)擊：次
來源：億邦動力網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

11月12日，國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)，11日當(dāng)天全國主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)11月11-16日期間，全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過18.7億件，比去年同期增長25%。

國家郵政局市場監(jiān)管司司長馮立虎表示，以微商拼團(tuán)模式平臺成為電商集中促銷的新生力量，加之原有平臺力度不減，促進(jìn)了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長。全行業(yè)已經(jīng)是第十次應(yīng)對業(yè)務(wù)旺季，并成為常態(tài)化發(fā)展任務(wù)。

近幾年快遞企業(yè)加大科技投入，自動化分揀、無人倉和智能分揀機(jī)器人逐漸規(guī)模化使用，進(jìn)一步提升了商家的發(fā)貨速度和快遞企業(yè)的分揀處理效率。京東物流數(shù)據(jù)顯示，從11月1日大促開始，截至11日零點(diǎn)，京東物流倉配一體服務(wù)訂單超過90%實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

但馮立虎指出，與高位業(yè)務(wù)量相比，末端投遞力量仍顯不足，尤其是廣大的西部及農(nóng)村地區(qū)壓力依然巨大。因此以郵快合作，交快合作等方式開展末端派送的多元化，初步形成了以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局。