習(xí)主席在開幕式演講中宣告：中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。中國推動(dòng)更高水平開放的腳步不會(huì)停滯！中國推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)的腳步不會(huì)停滯！中國推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的腳步不會(huì)停滯！為進(jìn)一步擴(kuò)大開放，中國將在幾方面加大推進(jìn)力度。

那我們就來分析一下，在其中，哪些事情與物流行業(yè)有關(guān)，會(huì)給我們帶來怎樣的機(jī)遇。

進(jìn)口潛力進(jìn)一步釋放，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走進(jìn)來

激發(fā)進(jìn)口潛力。中國主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口，不是權(quán)宜之計(jì)，而是面向世界、面向未來、促進(jìn)共同發(fā)展的長遠(yuǎn)考量。中國將順應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)趨勢，采取更加積極有效的政策措施，促進(jìn)居民收入增加、消費(fèi)能力增強(qiáng)，培育中高端消費(fèi)新增長點(diǎn)，持續(xù)釋放國內(nèi)市場潛力，擴(kuò)大進(jìn)口空間。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國人買全球的意識(shí)也在逐步增強(qiáng)，在全球范圍內(nèi)配置消費(fèi)已經(jīng)成為了一部分人的現(xiàn)實(shí)選擇。從手機(jī)品牌到高清晰度大屏彩電，從國際大牌的汽車到服裝服飾，從本地食品的消費(fèi)到全球主糧、食用油、牛奶、水果、海鮮的選擇，消費(fèi)升級(jí)已經(jīng)全面打開。而這，將極大地促進(jìn)商品從世界各地運(yùn)往中國。而隨著國家政策的跟進(jìn)，居民的錢袋子越來越豐滿，消費(fèi)能力得到提升，必將激發(fā)人們對美好生活的追求，讓衣食住行的消費(fèi)空間再次得到拓展。

在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場，超過半數(shù)的展位是食品行業(yè)的。這真是體現(xiàn)了“民以食為天”的法則。在展會(huì)上展示的新西蘭的鮮奶，72小時(shí)就可以到達(dá)中國的餐桌。而日本的燕麥片，越南的餅干都深受中國城市部分消費(fèi)人群的喜愛。還有很多國外的水果，也是一直等在國門之外，期待海關(guān)對它們開啟的那一天。而所有這些商品，都是要依靠物流運(yùn)輸才能到達(dá)中國百姓的家里，物流效率的提高也是其中的重要保障。一位參觀進(jìn)博會(huì)的物流企業(yè)老板興奮地說，我們作物流的，就是期待貨源、貨源，有了這么多進(jìn)口商品，不愁沒有活干了。

京東集團(tuán)首席公共事務(wù)官藍(lán)燁在進(jìn)博會(huì)開幕當(dāng)天表示：依托海量優(yōu)質(zhì)活躍用戶，為進(jìn)口商提供強(qiáng)大購買力保障；將依托完善的物流體系，為進(jìn)口商提供全球物流服務(wù)保障；將加大科技投入，為進(jìn)口商提供一體化服務(wù)保障。

通關(guān)便利化助推跨境物流

中國將進(jìn)一步降低關(guān)稅，提升通關(guān)便利化水平，削減進(jìn)口環(huán)節(jié)制度性成本，加快跨境電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。中國有13億多人口的大市場，中國真誠向各國開放市場，中國國際進(jìn)口博覽會(huì)不僅要年年辦下去，而且要辦出水平、辦出成效、越辦越好。

通關(guān)，長期以來一直是物流企業(yè)比較頭疼的事，企業(yè)換單、押箱、繳費(fèi)業(yè)務(wù)都要安排專人“跑單”。開單，拿著紙質(zhì)單據(jù)到處跑，操作流程繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，幾個(gè)環(huán)節(jié)跑下來，至少需要一天時(shí)間，通關(guān)往往是最鍛煉耐心的工作。而現(xiàn)在，隨著電子面單的推廣應(yīng)用，效率得到了很大提高。

其實(shí)，關(guān)注中國商務(wù)部和海關(guān)總署的讀者一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，近期以來，我國國際貿(mào)易的便利化正在大步前進(jìn)。北京時(shí)間2018年10月31日晚，世界銀行發(fā)布《2019年?duì)I商環(huán)境報(bào)告：為改革而培訓(xùn)》。其中，中國跨境貿(mào)易得分從去年的69.91提高到82.59，排名從去年第97位躍升至今年第65位，上升32位，是營商環(huán)境改善最為顯著的經(jīng)濟(jì)體之一。

該報(bào)告稱，過去一年中國對評(píng)估指標(biāo)的各個(gè)方面都實(shí)施了改革，在促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化方面的改革亮點(diǎn)頗多，幾乎各項(xiàng)指標(biāo)都取得了顯著進(jìn)展：通過實(shí)施“單一窗口”（通過單一的平臺(tái)提交標(biāo)準(zhǔn)化的信息和單證以滿足相關(guān)法律法規(guī)及管理的要求），取消行政性收費(fèi)，增強(qiáng)透明度并鼓勵(lì)競爭，壓縮了“跨境貿(mào)易”的時(shí)間和成本。出口單證合規(guī)時(shí)間從21.2小時(shí)降至8.6小時(shí)，出口單證合規(guī)成本從84.6美元降至73.6美元，出口邊境合規(guī)成本從484.1美元降至314美元，進(jìn)口單證合規(guī)時(shí)間從65.7小時(shí)降至24小時(shí)，進(jìn)口邊境合規(guī)時(shí)間從92.3小時(shí)降至48小時(shí)，進(jìn)口單證合規(guī)成本從170.9美元降至122.3美元，進(jìn)口邊境合規(guī)成本從745美元降至326美元。
 

自由貿(mào)易港、區(qū)形成物流新高地

打造對外開放新高地。中國將支持自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化改革創(chuàng)新，持續(xù)深化差別化探索，加大壓力測試，發(fā)揮自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開放試驗(yàn)田作用。中國將抓緊研究提出海南分步驟、分階段建設(shè)自由貿(mào)易港政策和制度體系，加快探索建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港進(jìn)程。這是中國擴(kuò)大對外開放的重大舉措，將帶動(dòng)形成更高層次改革開放新格局。

自由貿(mào)易港，簡單說來就是商品可以免征關(guān)稅自由進(jìn)出的港口或海港城市。自由港政策的內(nèi)容主要表現(xiàn)在貿(mào)易自由、企業(yè)經(jīng)營自由和匯兌自由三大方面。商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院助理研究員龐超然在接受新華社記者采訪時(shí)表示，自由貿(mào)易港在定位上，會(huì)比自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)有更高程度、更深的開放政策，直接對標(biāo)的是香港、新加坡這些國際知名的自由貿(mào)易港。

由于貿(mào)易自由港對進(jìn)口商品一般不收關(guān)稅；其進(jìn)出口貿(mào)易手續(xù)十分簡便，一般只需在貨物進(jìn)出口一定期限內(nèi)報(bào)關(guān)，無須事先批準(zhǔn)。因此大大降低了交易成本，低的交易成本發(fā)展了貿(mào)易，貿(mào)易量的增加必然帶來物流運(yùn)輸?shù)母咚僭鲩L。

對此，10月16日，國務(wù)院新聞辦公室就《中國（海南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》舉行發(fā)布會(huì)，商務(wù)部副部長王受文接受媒體采訪時(shí)回答，海南會(huì)與探索建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港相銜接。《方案》明確提出，“到2020年，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)取得重要進(jìn)展，國際開放度顯著提高，努力建成投資貿(mào)易便利、法治環(huán)境規(guī)范、金融服務(wù)完善、監(jiān)管安全高效、輻射帶動(dòng)作用突出的高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，為逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)，分步驟、分階段建立自由貿(mào)易港政策體系打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”。
 

合作、共贏的國際關(guān)系推進(jìn)物流發(fā)展

推動(dòng)多邊和雙邊合作深入發(fā)展。中國愿推動(dòng)早日達(dá)成區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定，加快推進(jìn)中歐投資協(xié)定談判，加快中日韓自由貿(mào)易區(qū)談判進(jìn)程。中國將認(rèn)真實(shí)施2018年中非合作論壇北京峰會(huì)提出的“八大行動(dòng)”。中國支持二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上海合作組織、金磚國家等機(jī)制發(fā)揮更大作用，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)治理體系朝著更加公正合理的方向發(fā)展。中國將繼續(xù)推進(jìn)共建“一帶一路”，堅(jiān)持共商共建共享，同相關(guān)國家一道推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，搭建更多貿(mào)易促進(jìn)平臺(tái)，鼓勵(lì)更多有實(shí)力、信譽(yù)好的中國企業(yè)到沿線國家開展投資合作，深化生態(tài)、科技、文化、民生等各領(lǐng)域交流合作，為全球提供開放合作的國際平臺(tái)。

今年9月3日，中非合作論壇北京峰會(huì)在北京隆重開幕，會(huì)議確立了將重點(diǎn)實(shí)施好產(chǎn)業(yè)促進(jìn)、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易便利、綠色發(fā)展、能力建設(shè)、健康衛(wèi)生、人文交流、和平安全“八大行動(dòng)”。其中實(shí)施的貿(mào)易便利行動(dòng)中，中國會(huì)擴(kuò)大進(jìn)口非洲商品特別是非資源類產(chǎn)品，支持非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，同非洲有意愿的國家和地區(qū)開展自貿(mào)談判；推動(dòng)中非電子商務(wù)合作，建立電子商務(wù)合作機(jī)制。中方將與非洲有關(guān)國家探討建立中非電子商務(wù)合作機(jī)制，加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)、規(guī)劃對接、經(jīng)驗(yàn)分享、聯(lián)合研究和人員培訓(xùn)等。中方還將鼓勵(lì)中國電子商務(wù)企業(yè)開拓非洲國家市場，利用電子商務(wù)推動(dòng)中非各自優(yōu)質(zhì)和特色產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展。中非貿(mào)易的發(fā)展，必將帶來物流的興旺。

近期，我們還關(guān)注到，日本首相安倍晉三訪華期間，中日第三方市場合作論壇在北京舉行，兩國地方政府、金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)之間共簽署50余項(xiàng)合作協(xié)議，金額超過180億美元，將在第三方的合作推向了實(shí)務(wù)層面。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，中日雙邊貿(mào)易額重返3000億美元規(guī)模，兩國人員往來突破1000萬人次，各領(lǐng)域交流合作都取得了豐碩成果。隨著中日韓自貿(mào)區(qū)的推進(jìn)，區(qū)域內(nèi)物流的發(fā)展?jié)摿σ矔?huì)被釋放，特別是在食品、服裝等百姓生活用品方面。

而促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來的鮮明例證中歐班列的快速發(fā)展也是成績亮眼。截至2018年10月，中歐班列通達(dá)歐洲15個(gè)國家、45個(gè)城市，輻射國內(nèi)城市53個(gè)。據(jù)了解，自2011年首列中歐班列開行以來，累計(jì)開行數(shù)量突破1萬列。回程班列增長顯著，2018年1～10月，回程班列數(shù)量達(dá)到去程班列的71%。貨源品類由最初的單一IT電子產(chǎn)品，逐步向服裝、日用品、汽車配件、機(jī)電設(shè)備、汽車整車、糧食、木材等多元化發(fā)展。

長三角區(qū)域一體化或重新洗牌物流業(yè)

為了更好發(fā)揮上海等地區(qū)在對外開放中的重要作用，我們決定，將增設(shè)中國上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的新片區(qū)，鼓勵(lì)和支持上海在推進(jìn)投資和貿(mào)易自由化便利化方面大膽創(chuàng)新探索，為全國積累更多可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。將支持長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國家戰(zhàn)略，著力落實(shí)新發(fā)展理念，構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，推進(jìn)更高起點(diǎn)的深化改革和更高層次的對外開放，同“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)相互配合，完善中國改革開放空間布局。

自由貿(mào)易新片區(qū)的建設(shè)，肯定會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Q(mào)易的發(fā)展，提升物流的集約化水平。而長江三角洲區(qū)域一體化的發(fā)展，會(huì)促進(jìn)跨區(qū)域一體化的融合。

上海社會(huì)科學(xué)院副院長張兆安認(rèn)為，長三角一體化已呈現(xiàn)出務(wù)實(shí)操作的新氣象，整個(gè)長三角融合的新格局正在形成，包括人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流都將重新洗牌，如何抓住這“五流”帶來的機(jī)遇，是時(shí)代賦予長三角城市的使命。

比如阿里巴巴今年6月初推出的“長三角地區(qū)共建新零售網(wǎng)絡(luò)”，圍繞上海、南京、杭州、合肥等城市的零售業(yè)發(fā)展規(guī)劃，助力傳統(tǒng)零售產(chǎn)業(yè)全鏈路升級(jí)。超過100家“中華老字號(hào)”品牌將進(jìn)行新零售探索，打造各具特色的新零售商圈。天貓等新零售平臺(tái)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，推動(dòng)2萬家以上店鋪實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展，加速全球品牌、天貓智慧門店和新零售創(chuàng)新業(yè)態(tài)落地，營造豐富、便捷、高效、人性的消費(fèi)環(huán)境，助力長三角建設(shè)世界級(jí)新零售高地。隨著高層對長三角區(qū)域一體化的確定，今后，類似的融合物流之路會(huì)打破地域的界限，更加暢通，更為便利。

今后15年，中國進(jìn)口商品的價(jià)值將超過30萬億美元，而進(jìn)博會(huì)，會(huì)成為一個(gè)6+365天的常設(shè)平臺(tái)。這個(gè)國家級(jí)全球貿(mào)易的平臺(tái)講給物流帶來的規(guī)模和效應(yīng)，我們需要時(shí)間去做出反應(yīng)。中國改革開放的大門進(jìn)一步打開，物流人，你準(zhǔn)備好了嗎？