閃送否認(rèn)IPO傳聞 同城速遞領(lǐng)域壓力大
近日有傳聞表示,,同城速遞公司閃送即將進(jìn)行IPO募資,并計劃在2020年上市,。對此,,閃送方面則做出了回應(yīng)稱,公司并沒有一個上市的時間表,,相關(guān)的消息無疑是子虛烏有,。
據(jù)了解,從2014年成立至今,,閃送已經(jīng)在同城快遞領(lǐng)域立足了多年,。雖然此次否認(rèn)了上市計劃,但是該公司似乎對自己這些年的成績一直都非常滿意,。其高管就曾多次在媒體采訪中表示:“閃送處于沒有競爭對手的狀態(tài)中”,。
不過,事實其實并沒有那么樂觀,,近些年來隨著同城速遞的大火,,各方面都開始瞄準(zhǔn)了這個萬億級的市場大蛋糕,行業(yè)領(lǐng)域開始戰(zhàn)火硝煙四起,,閃送也不得不面對來自多方競爭者的壓力,。據(jù)悉,,僅在2017年上半年,同城即時配送行業(yè)就收到了來自資本界的將近10億的投資,。
今年以來這個趨勢也并未停止,,無論是京東,還是阿里巴巴的菜鳥,,都已經(jīng)看到了這塊市場,。7月份,菜鳥就宣布以2.9億戰(zhàn)略控股點我達(dá),,成為了迄今為止國內(nèi)即時物流領(lǐng)域最大的一筆投資,;8月6日,,UU跑腿又獲得東方匯富,、匯德豐2億元B輪戰(zhàn)略投資;緊接著,,8月9日,,達(dá)達(dá)-京東到家則獲得了京東沃爾瑪5億美元投資。
此前,,今年3月份達(dá)達(dá)還宣布推出了“達(dá)達(dá)快送”,,滿足C端用戶同城即時送、取物件的需求,,其在配送方面推出的服務(wù)基本與閃送完全相同,。反觀訂單數(shù)據(jù)方面,閃送也并不占據(jù)多大優(yōu)勢,。在2018年第一季度中國即時配送平臺市場份額中,,阿里投資的餓了么蜂鳥配送占比最高,達(dá)30.2%,,其后美團(tuán)專送,、新達(dá)達(dá)占比分別為24.1%、23.9%,。
與此同時,,除了新興企業(yè)與閃送的差距正在逐漸縮小外,作為同城配送的老玩家,,很多快遞系企業(yè)也都看準(zhǔn)風(fēng)口推出了一系列相關(guān)產(chǎn)品,。譬如順豐推出的“即刻送”服務(wù)、圓通啟動的B網(wǎng)及閃電行動,,以及全峰快遞的即時配,,宅急送的O2O等。這些勢力的加入,,無疑對閃送形成了一個很大的威脅,。
值得一提的是,在外部各類對手虎視眈眈的同時,閃送自身也還有一些問題亟待解決,。目前,,閃送在北上廣地區(qū)的發(fā)展還尚算樂觀,但是在三,、四,、五城市,其優(yōu)勢卻并不明顯,,大部分人基本對閃送沒什么了解,,甚至是停留在從未聽說過的層面。閃送方面也認(rèn)識到了這個問題并著手了擴(kuò)張,,但是該公司推出的“城市包圍農(nóng)村”的發(fā)展戰(zhàn)略卻很難讓其在小城市站穩(wěn)腳跟,,反倒給了同行和后來者發(fā)展的機(jī)會。如今,,閃送的主要收入基本是來源于北上廣,,而在小城市盈利卻并不是很理想。
而閃送平臺在技術(shù)方面也還面臨著挑戰(zhàn),,其至今仍舊缺乏B端商戶數(shù)據(jù)對接功能,,不能達(dá)到頭部平臺那樣,熟練地對接B端商戶,。此外,,隨著同城配送平臺的增多,價格戰(zhàn)無可避免的會成為各個平臺爭奪市場份額的手段,,在此情景下,,閃送想要實現(xiàn)持久運營,燒錢也是在所難免,。
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