豐臺(tái)方莊地區(qū),，芳群園二區(qū)內(nèi)的豐巢快遞柜前，45歲的小艾正在提取自己的包裹,。憑借快遞員發(fā)來(lái)的提貨碼，她已無(wú)數(shù)次將或大或小的包裹拿出，存放期間,，不必?fù)?dān)心包裹的安全。“小區(qū)里就兩個(gè)快遞柜,，再多點(diǎn)就好了,。信報(bào)箱除了訂報(bào)的老頭老太太，早沒(méi)人用了,。”

同小區(qū)的老張正是小艾口中的訂報(bào)老頭兒,，一張《參考消息》，一份《北京晚報(bào)》,，夠他讀上一天,。這位60多歲的退休老人不在意快遞柜的多少，卻對(duì)25年來(lái)從未升級(jí)過(guò)的信報(bào)箱非常不滿：“那么小一個(gè)地方,，也就塞兩張報(bào)紙,，雜志都塞不下。”由于信報(bào)箱年久失修,，樓里的墻面上掛滿了各家報(bào)紙自己為訂戶安裝的報(bào)箱,。

信報(bào)箱：基本服務(wù),，需求仍有

“信報(bào)箱一家一個(gè)，但是我們現(xiàn)在是不訂報(bào)紙也不收信了,。”上午九點(diǎn),，大興區(qū)建業(yè)小區(qū)，不少大爺大媽正在樓前曬太陽(yáng)聊天,。北京晚報(bào)記者看到,，這里的單個(gè)信報(bào)箱尺寸為25×16×x16x35厘米，由中國(guó)郵政設(shè)置在單元門口,，一組12個(gè)到16個(gè)不等,，不銹鋼材質(zhì)，半新半舊,。

問(wèn)起還用不用信報(bào)箱,，大家紛紛搖頭，“早就沒(méi)人用了,！現(xiàn)在都有手機(jī),，誰(shuí)還寫信啊,？”不僅如此,，幾位大媽還表示，信報(bào)箱設(shè)置在樓門口外,，不僅占據(jù)了珍貴的空間,，還讓樓門無(wú)法完全打開，“有點(diǎn)兒礙事兒了,。”

“信報(bào)箱不是沒(méi)人用,，是沒(méi)法兒用。”豐臺(tái)區(qū)方莊,，這里是北京第一個(gè)整體規(guī)劃的住宅區(qū)域,，有不少高層塔樓，老張所住的單元有225戶居民,。這里的信報(bào)箱更小,，尺寸僅為20x10x×10×35厘米的小格子，用紅漆寫著戶號(hào),。

“這信報(bào)箱還是25年前設(shè)立的,，現(xiàn)在看太過(guò)時(shí)了：一是太小了，也就夠塞兩張報(bào)紙；二是開一個(gè)一扇就全開了,，根本沒(méi)有隱私,，現(xiàn)在我們收?qǐng)?bào)紙都用單獨(dú)裝的報(bào)箱。”

老張表示,，小區(qū)里老人多,，報(bào)紙訂閱戶不少，對(duì)信報(bào)箱還是有需求的,，幾年前大家投票同意將信報(bào)箱更換成大一點(diǎn)的不銹鋼材質(zhì)的,，但投完票就沒(méi)下文了。

為信報(bào)箱苦惱的不只是老人,。亦莊首開國(guó)風(fēng)美侖是新建小區(qū)， 4年前才開始入住,，至今沒(méi)有通郵的信報(bào)箱給年輕人的生活也帶來(lái)了麻煩,。

業(yè)主小方告訴北京晚報(bào)記者：“小區(qū)一入住，每個(gè)單元門口就設(shè)置了不銹鋼的信報(bào)箱,，可是到現(xiàn)在也沒(méi)開通,。”對(duì)此，物業(yè)表示是開發(fā)商一直沒(méi)有跟郵局溝通好,，導(dǎo)致沒(méi)法通郵,。“我信用卡換卡，郵遞員投遞前得先給我打電話,，確認(rèn)我在家,，才過(guò)來(lái)投遞，非常不方便,。”

快遞柜：需求旺盛,，數(shù)量稀缺

信報(bào)箱遲遲未通郵，好在小區(qū)東門和南門新出現(xiàn)的豐巢快遞柜解決了小方的另一個(gè)燃眉之急,。

國(guó)風(fēng)美侖是封閉小區(qū),，不允許快遞車輛進(jìn)入，所以自入住后很長(zhǎng)一段時(shí)間,，相當(dāng)一部分快遞公司都只把包裹送到小區(qū)門口,，然后一個(gè)電話讓業(yè)主去小區(qū)門口取件。“每天中午和下午,，小區(qū)門口全是快遞車,，鄰居們陸陸續(xù)續(xù)出門取快遞，交通都給堵了,。”

如果業(yè)主不在家,，快遞員只能再次投遞或者寄存在小賣部，取件要花1塊錢暫存費(fèi)。

自打小區(qū)的南門和東門有了快遞柜之后,，這些問(wèn)題迎刃而解,。“快遞到了，快遞員直接存在豐巢,，微信立刻就有提醒,，下班回家，順路取了就行,，快遞員方便了,，我們也方便了。”

建業(yè)小區(qū)是老舊小區(qū),，小區(qū)里就一個(gè)豐巢快遞柜,，小區(qū)里聊天的大媽們告訴記者，快遞柜的使用可以說(shuō)是“沒(méi)黑沒(méi)白”,。“什么時(shí)候都能看到快遞員往里面放東西,，好些時(shí)候都不夠用。”

小艾希望小區(qū)里快遞柜的數(shù)量再增加些：“快遞柜多了,，包裹放在快遞柜里的時(shí)間就能長(zhǎng)一點(diǎn)了,，否則柜子不夠用，可能12個(gè)小時(shí)就得重新問(wèn)快遞員要提貨碼,，甚至被收費(fèi),。”

除了住宅小區(qū)，網(wǎng)購(gòu)盛行的高校里,，收貨也是一個(gè)難題,。位于海淀區(qū)的中國(guó)人民大學(xué)，在知行宿舍區(qū)北側(cè)設(shè)置了18個(gè)“永嘉驛站”快遞柜,，但仍無(wú)法滿足派送需求,，各家快遞公司只得在一旁搭起帳篷、木架子,，學(xué)生們排起長(zhǎng)隊(duì),，在吃飯時(shí)間領(lǐng)取包裹。“看起來(lái)很壯觀,。”一位女生對(duì)記者表示,。

企業(yè)：信報(bào)箱快遞柜合一已實(shí)現(xiàn)

作為普遍郵政服務(wù)的終端，從1987年至今,，信報(bào)箱在多次更迭的住宅設(shè)計(jì)范疇均有一席之地,。與此相對(duì)的，是普遍郵政服務(wù)業(yè)務(wù)量的持續(xù)下降,。

國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,，從2007年至2017年,，函件業(yè)務(wù)量從69.5億件下降到31.5億件，包裹業(yè)務(wù)量從9013.3萬(wàn)件下降到2657.2萬(wàn)件,，報(bào)刊業(yè)務(wù)量從160.4億份微增至184.5億份,。與此同時(shí)，十年間快遞業(yè)務(wù)量卻從2.3億件暴增至400.6億件,。

受限于較小的尺寸,、落后的投遞方式，信報(bào)箱難以滿足多樣化的物流需求,。而智能快遞柜及其變種則在近些年形成了物流終端的新市場(chǎng),，甚至已經(jīng)將傳統(tǒng)信報(bào)箱的功能集成。

“快遞柜的模式在國(guó)外已經(jīng)有十幾年的發(fā)展歷史了,，比如日本,、北歐的一些國(guó)家。2012年左右,，隨著中國(guó)電商發(fā)展趨勢(shì)和包裹量的增加,，我們研發(fā)了末端交付最后一公里的智能設(shè)備，也就是國(guó)內(nèi)最早的快遞柜,。”邵靈珊是快遞自助服務(wù)品牌中郵速遞易的市場(chǎng)總監(jiān)，她告訴北京晚報(bào)記者,，第一代快遞柜就是社區(qū)中最常見的,，2016年，為退貨,、寄件等逆向物流服務(wù)的“小黃筒”上市,，相當(dāng)于郵政郵筒的迭代產(chǎn)品。

如今,，智能信報(bào)箱開始陸續(xù)落地,。“目前在全國(guó)有380萬(wàn)套傳統(tǒng)信報(bào)箱基本處于閑置狀態(tài)，其中有一半以上是由中國(guó)郵政鋪設(shè)的,，所以我們就在思考如何對(duì)這些信報(bào)箱進(jìn)行更迭,。”邵靈珊介紹，目前快遞包裹有70%來(lái)自電商,，還有10%左右是信件,、雜志、報(bào)紙,。“數(shù)據(jù)顯示,，35至50歲的人群里還有相當(dāng)一部分在使用傳統(tǒng)信報(bào)箱，所以智能信報(bào)箱的特點(diǎn)就在于,，除了有快遞柜的那種收入包裹的格口,，還有一個(gè)專門的信報(bào)抽屜,，這個(gè)抽屜不是一家一個(gè)，而是先把信報(bào)全部放在機(jī)器內(nèi)部,，給居民一人發(fā)一張卡,，刷卡之后，機(jī)器會(huì)識(shí)別居民的信報(bào)信息,，將信報(bào)統(tǒng)一從一個(gè)抽屜中送出,，這樣就能滿足居民對(duì)普遍郵政服務(wù)的需求。”

目前,，智能信報(bào)箱已經(jīng)在北京新風(fēng)南里中直社區(qū)落地,，信報(bào)箱占空間多、閑置率高的問(wèn)題通過(guò)一次功能的集成順利解決,。

專家點(diǎn)評(píng)：分成機(jī)制是關(guān)鍵

“信報(bào)箱的改造,，最終理想的結(jié)果是形成一個(gè)一體化的服務(wù)終端。”物流專家趙小敏告訴北京晚報(bào)記者,，在未來(lái),，功能單一的快遞柜將很難在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，“而是要覆蓋末端服務(wù)的常見功能,，如收取信報(bào),、收寄快遞、常溫低溫商品販?zhǔn)鄣?，成為一個(gè)一體化的解決方案,、一個(gè)共享服務(wù)中心。”

產(chǎn)品有產(chǎn)品的進(jìn)化邏輯,，但這些產(chǎn)品能順利走進(jìn)社區(qū)等應(yīng)用場(chǎng)景嗎,？

“目前行業(yè)處在一個(gè)跑馬圈地的階段，只要物業(yè)認(rèn)可我們的模式,，我們就愿意去談入駐的價(jià)格,。”邵靈珊坦言，目前快遞柜還沒(méi)有成為物流末端的標(biāo)準(zhǔn)化配置,，所以并非所有物業(yè)都對(duì)快遞柜敞開大門,，甚至有一些物業(yè)公司坐地起價(jià)，“價(jià)格方面我們都會(huì)盡量磨合,。”

趙小敏表示,，物流末端的需求是多樣化的，送貨上門是主流,，但快遞柜的市場(chǎng)潛力也不可小覷,。而市場(chǎng)的未來(lái)，最終取決于能否形成一個(gè)成本分擔(dān),、收益共享的機(jī)制,，“浙江,、山東等地其實(shí)都出臺(tái)了政策規(guī)定新建小區(qū)要配備快遞柜，但場(chǎng)地費(fèi)誰(shuí)來(lái)出呢,？這就需要政府相關(guān)部門來(lái)進(jìn)行協(xié)調(diào),，在郵政、快遞柜公司,、快遞企業(yè),、物業(yè)等各方之間形成一個(gè)分成機(jī)制，否則地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)是很難有動(dòng)力去做這個(gè)事情的,。